ＦＳＷ愛車撮影鍛錬

毎度お馴染み富士スピードウェイで、一眼レフ愛車撮影の自主練をしてきました。


当日はイベントやレースなどがなく、あるのはライセンス走行枠のみ。

体験走行もないため、場内は通常よりもガラガラ。

こういう日は好きなところに愛車を停めてゆっくり撮影技術の探究が出来るからグッド。







今回のテーマは「光」と「影」の理解を深めルー。

ただ、そのような大枠だけは決めていたものの、実際は事前準備をせずに現地へと向かいました。


「現場の環境で思い付いたアイデア」と「今までの撮影経験の蓄積」を掛け合わせて、即興で写真という形にする。

例えるなら、ジャズのアドリブのようなモノを目指していこうかと。


当然ながら、写真がイマイチになる可能性も高まるワケですが、

失敗してもいいじゃないか、人間だもの（何）

要は撮影の過程であれこれと試行錯誤すること自体が今回の目的だったりします。














逆光の中でボディに映る青空を捉えた作品。

前提として、ＦＤの形状とブラックボディという要素が不可欠。


見る人が被写体に映る「枠の外の存在」を意識することで、

写真という平面が立体に変わる。

それがリフレクションの良いところかと。














THE GHOSTS of RAZGRIZ

漆黒の戦闘機 ラーズグリーズ部隊所属。

今まできちんと撮影したコトがなかったので、メインデッシュで捉えてみますた。


この部隊章ステッカーは屋外の看板と同じ技法で造られておりまふ。

貼ってから12年経過。

いまでも全然色褪せてないところがスゴイ！














撮ってはみたものの、結局中途半端になってしまった写真。

「ポテンザ」ゲートの「ンザ」まで入れると、その先に「富士スピードウェイホテル」の一部が写ってしまう。

いろいろ試しても、ホテルの建物が入ると絵にならない。

だから写らないように切ってみたら、あぼーん。


ちなみにこのゲートの裏側は、白地に黒文字の「ブリジストン」

そちら側からもカメラを構えてみましたが、構図的に閃くモノがなく。

まぁ仕方ありませンね。














全体的にマッタリ感があって、構図的にも悪くはない。

ただ、目を引く要素が足りないため、写真としては可もなく不可もなくといったところ。

もう少し建物の特徴を活かすアングルを探したほうが良かったのかも。














ＦＳＷに来ると、毎回ココで同じような構図にチャレンジしてしまう。

しかし、未だ自分の中で「正解」が見えてこないスポット。


とりあえず今回の鍛錬ではコレが現時点での「答え」かと。

次回はまた違った「答え」が見付かるかもしれません。















そんな感じで今回の一眼レフ愛車撮影鍛錬は終了。

改めて「撮影」は「影を撮る」行為だというコトの理解が進みました。


「陰と陽」をどこにどれだけ配分するか。

撮り手の意志が中途半端だと、写真も中途半端に終わってしまう。

だから、今後も脳内でイメージをキッチリ固めてからシャッターを切るように心掛けたいナと思いますた。