りゅうじん＠黒豹ＦＤのブログ一覧

ＧＷ最終日の令和4年5月8日(日)

ＨＰを見たらたまたま空きがあって予約が取れたので、「Night Racing Experience」に参加してきました。



Ｓ耐２４時間レースの照明設備を使った富士スピードウェイ体験走行の夜バージョンですね。

詳しい内容については動画参照のコト。











自分がこのイベントに興味を持ったのは、コース上で愛車撮影が出来る時間帯があるという点。



走行前講習では、以下３つのタイミングで撮影ＯＫと説明を受けました。

①ホームストレート全開走行前の待機時間、最終コーナーを抜けた１６番ポスト付近。

②ホームストレート全開走行後の待機時間、Ａコーナー手前付近。

③グリッド撮影



いずれも時間が限られているため、現場で露出設定と画角を素早く決めて、サクサクッと撮影を完了させる必要がありまふ。

なので、先日中古でゲットした「Canon EOS 1DX」とＬレンズ「EF24-105mm F4L IS USM」の組み合わせでトライーーー！







































































１ＤＸちゃん、最高デス！

光量が不安定な夕方～夜間のタイミングでもＡＦがきちんと機能してくれルー！

また、三脚が使えない手持ち撮影でISO感度を上げましたが、ザラつきもなくキレイに写ってます。


さすがは発売当初70万円以上もしたCanonの元フラッグシップ機。

ストレスなく撮影することが出来ました。
















あ、富士スピードウェイ夜間走行に関する感想についても一応書いておきますヨ。

正直、夜だからといって特別難しくはなく、普通に走れました（爆）


コースの重要なポイントにきちんとライトが照らされていて＆自車・他車のヘッドライトもあるので、ラインは掴みやすいです。

もともとＫ４ＧＰその他で飽きるほど富士スピードウェイを走っていて、自分の身体がコース慣れしてる＝見えなくても感覚でわかるってのもありますけどね。


ただ、雨や霧が出てきたり＆他車との位置関係が絡むレースになったりと不確定要素が増えてくると、また勝手が違ってくるのかな～と。

そういう状況下で富士のナイトセッションを走る切る場合は、さらにフォースが必要になってきますね（笑）