りゅうじん＠黒豹ＦＤのブログ一覧

仙石原～南足柄間の林道、神奈川県道731号線「南箱道路」

それを拡幅・補修した「はこね金太郎ライン」が令和3年4月28日(水)10:00に開通するとのこと。

具体的には、仙石原のfun2driveレンタカーさんの近くから北上して、足柄峠の東側に出る感じになります。





通常、仙石原から東に向かう場合は、宮ノ下から箱根湯本駅前の渋滞を抜けなければなりません。

しかし、この「はこね金太郎ライン」を使うことで「仙石原～足柄峠～東名 大井松田ＩＣ」という渋滞回避ルートを取ることが出来ます。


あるいは、東名 御殿場ＩＣから東京方面への渋滞が酷い場合は、この道を使って大井松田ＩＣまたは秦野中井ＩＣまで下道で向かうルートが使われるんでしょうかね。

まぁ本格的な渋滞はその先の厚木ＩＣから始まるので、なんとも言えませんが（笑）





ちなみに「はこね金太郎ライン」から東名 大井松田ＩＣまで向かう道路の途中に、先日出来た神奈川第４の道の駅「足柄・金太郎のふるさと」があります。

あんなヘンなところに作ったのはコレが理由だったのかぁ！ってコトで（爆）





ただ、「はこね金太郎ライン」は大型車不可・普通車のみ走行可で、県ＨＰの写真を見る限りでは道幅はそんなに広くなかったり。

林道を活かしているのでセンターラインがなく、普通車がギリギリ擦れ違えるぐらいな模様。

また、道の駅については、店舗も駐車場も小さくて、完全なるキャパシティ不足。





傍から見ている限りでは、なんとも構想が中途半端なんですよねぇ。

どうせなら道幅ドーン＆道の駅ドーンで、箱根の観光客の流れを食らって、ゆくゆくは観光バスまで寄ってもらって、地元にお金を落としてもらう仕組みを確立すればいいのに。

そこが南足柄市の限界なんだろうなぁ。

余計なお世話ですけど^_^;





まぁしかし、とりあえず開通したら一回はどんなもんなのか早朝にドライブしてみたいと思います。

そしたらまたインプレしようかナ。

「信越シリコーン KF-96-50CS」

クルマのボディやプラスチック・ゴム部分の艶出し剤として普段から重宝しておりまふ。







巷で評判が良かったので、昨年６月にお試しで１ｋｇ缶×１個を初購入。

それから我が家のクルマ３台（ＦＤ・ムーヴ・トゥデイ）に対して不定期に使用。


ここでそろそろ残量が少なくなってきますた。

しかしあと２ヶ月は大丈夫そうなので、１ｋｇ缶で１年以上は持っちゃいそうな感じデス。

う～ん、コスパが高い(^o^)







また、作業性がイイのも長所だったり。

ボディとプラスチック・ゴムの両方に使えるから、場所ごとに塗り分けるなど気を使わなくてもＯＫ。

水分との相性が良いので、水洗い洗車後のボディでも成分が伸びてくれる。

ワックスと違って白いカスが出ないため、後々それを拭き取る手間も不要。







唯一の欠点は、それほど長持ちしないところですかね。

青空駐車で一度雨が降ったら、半分は流れ落ちちゃうような感じ^_^;

ただ、塗ればまた光ってくれるので、寿命についてはそんなに気にならないかも。







とりあえず残量がアレなので、ネット通販で追加購入しときました。

たまたま２個セットが目に留まって、お求め安かったので、ポチっとナ。

これであと２年は戦えます＼(^o^)／







個人的に、最近の黒豹ＦＤの一眼レフ愛車撮影ではもう必須アイテムになってます。

黒ボディの場合は、昼でも夜でも光を反射させて、少しでも存在感を出さないといけないですからね。

そっち用としても、この「信越シリコーン」はお手軽でいい感じです。