しらびそ高原へ。

(兵越峠にて)

10/17(水)に国道152号の天竜区内の土砂崩れによる通行止がようやく解除。

ということで早速国道152号走ってツーリングへ行ってきた。

目的地は下栗の里～しらびそ峠。

片側交互通行での復旧なので多少は待つかと思っていたら全くw

愛知組のグループLINEに流したところ48乗りのIさんが行くとのことなので道の駅「遠山郷」に1100待合せ。


1020頃到着したらIさんはもう到着してましたw　お久しぶりですね。

お互いガソリン残量がヤバイので途中にあるGSで給油してから下栗の里へ向かう。


この画像だと僕らのバイクしか停まってないけど、到着したときはバイクの数半端無かった。
前回来たのは数年前だけど、その時に比べたら観光客の数が確実に増えた。


少し早かったがここで昼メシ。


夕日が綺麗とのことだけど、ここで夕日見たら帰り道怖いだろうなぁ。野生の皆様が活動しだすだろうしw

この後、エコーラインという名の林道？を30分ほど走ってしらびそ峠へ。



しらびそ峠


蛇洞林道へ通じる道はこの前の台風の影響で通行止。
しらびそ高原へは下栗の里経由でしか行けない。


ハイランドしらびそは通行止の影響で今シーズンの営業終了とか。



来た道を戻り国道152号へ。


梨本ていしゃばに立ち寄ってみる。遠山森林鉄道の機関車を復元する活動をしている。
前回来たときは露天展示だったけど、機関車のガレージが完成していた。今度は走行しているときに来てみたい。



旧木沢小学校
残念ながら"校長"(猫)には会えず・・・・・。
管理人のおっちゃんにコーヒーご馳走になりました。

自分の世代では木造校舎は無かったけど、いろいろと懐かしいモノが・・・・例えば、


学校の怪談でお馴染みのこれとかw
よくよく考えたらこの人形って何の授業で使うんだろう？



1530頃出発して帰途に付く。帰りは国道418号～国道151号で鳳来峡ICから高速で静岡へワープ。

48乗りのIさんは国道418号～国道153号なので道の駅「信州新野千石平」でお別れ。

ホントお疲れ様でした。


走行距離　396.8km

冬装備で出掛けてホント良かった。