Taka@ND5RC/R7のブログ一覧

昨日、東京モーターショーへ行って来た。

今年も静岡マツダさんから入場チケットをいただきました。本当にありがとうございました。

営業さん曰く、今回のモーターショーは外国メーカーが3社のみということもあってか、今年は行かないという
お客さんが多かったみたい。

平日の朝ということもあり新幹線激混み。指定席も満席で品川までデッキで立ち。

数日前に指定席おさえておくべきだったな・・・・。

品川から大崎へ出て、りんかい線で東京ビッグサイトへ。

とりあえず有明エリアからぶらっと周る。


Alpine A110S


Renault Mégane R.S.


YAMAHA YZF-R1(2020年モデル)


Kawasaki ZX-25R
数十年ぶりに出た250のマルチ。あくまで「参考出品」だけど、これはホント楽しみ。
出来ればショートマフラーのままで発売してもらいたいもんだ。


Kawasaki Z H2


Kawasaki ZX-10RR(2019年　鈴鹿8耐優勝車)


Red Bull RB14


Toro Rosso STR13


HONDA RC213V


HONDA RA106


McLaren MP4/4


HONDA RC211V


HONDA NSR500


HONDA RA272


HONDA RC142

ホンダ乗りでもないのにホンダブースの画像が一番多いとかw


SUZUKI GIXXER SF
久々の油冷エンジン搭載のバイク。思わずスズキの方に「何故今更油冷？」と聞いてしまった。
確か「エンジンスペック的に空冷では冷却不足。水冷では冷却過多。それで油冷を採用してコンバクトに作った」
というような回答だった。モデルとしては東南アジア向けらしいので、国内販売するか微妙。GSX-R250もあるし。


我らがマツダブースへ。4輪の国内メーカーでしっかり見たのはマツダだけだったな・・・・。



MAZDA ROADSTER"SILVER TOP"
正直、このソフトトップの色は自分の好みでは無いかな。車体色が変われば見え方も変わるんだろうけども。


MAZDA MX-30
マツダ初の量産EV。

あとは部品メーカーをぶらっと周る。モーターショウは部品メーカーのブースが面白い。

●NISSIN
バイク乗りにはお馴染みのブレーキ関係のブランド。


HONDA CBR1000RRW


NDロードスターのブレーキキャリパーもニッシン製。NDロドで言えばFrのアッパーアームもニッシン製のよう。

有明エリアから青梅エリアへ徒歩で移動。

こちらのエリアはメーカー的にあまり興味が無いので10分ほどで終了。

有明エリアを後にして、前から見たかったモノも見にダイバーシティへ。


ユニコーンガンダムを見にw
しっかし、こんなモノよく作ったよな。変形ギミックまで盛り込んでるし。

この後はメガウェブのヒストリックカーガレージを見て、帰途に付く。

前回と比べたら格段に国外メーカーの参加が減ってしまったけれど、そこそこ楽しめました。

次来るのは3月のモーターサイクルショーだな。

文大統領、首脳会談呼び掛け＝安倍首相への親書で伝達－韓国外相
10/30(水) 20:12配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191030-00000133-jij-kr

　【ソウル時事】韓国の康京和外相は30日、文在寅大統領が安倍晋三首相に送った親書で「首脳間の対話は
いつでも開かれているという立場と、懸案が克服されて韓日首脳が会えれば良いという希望を表明した」と説明し、
首脳会談を呼び掛けたことを明らかにした。

　国会で答弁した。

　親書は、天皇陛下の即位の礼に合わせて訪日した李洛淵首相が、24日の安倍首相との会談で手渡していた。
文大統領が「両国の懸案が早期に解決されるよう努力しよう」と記していたことが既に分かっているが、首脳会談
を呼び掛けていた事実を韓国側が公表したのは初めて。
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何が「懸案が克服されて・・・」だ。

この期に及んでもまだ被害者面するとは流石は猿以下だな。

奴等から「首脳会談を呼びかけた」と明かすってことは相当ヤバイんでしょうかね。

ただ親書を受け取ろうと首脳会談を実施する理由は日本にはありませんし、ガン無視で。

そもそも国と国との条約を平気で破るような国のトップと会談したってデメリットしか無い。

どっかの三流国家は親書を郵送で送り返したみたいですし、受け取っただけありがたいと思え。

それよりも差し押さえた日本企業の資産の現金化はまだですか？

楽しみに待ってるんだから、とっととやれ。

今日は三遠南信ロードスターの会主催、第25回浜名湖おはようツーリングへ参加してきた。


今回は約30台のロードスターが参加。


今回は浜名湖を時計反対周りで、30th→NA→NB→NC→NDの順番で出発。

台数が多いので道の駅「潮見坂」はトイレ休憩のみにして村櫛へ向かう。


駄弁りタイムスタートw


NCは4台参加。


先日30thミーティングに参加してからNAが気になってる。まる1日乗り回してみたいな。


今回初参加の戦術マーカーさんのロドはNBマツダスピードロードスター。


第25回おはツーのトピックは30周年記念車が
5台終結。ソフトトップが4台、RFが1台。お一方は滋賀県から参加。

既に常連で3台いるので、おはツーでは希少車でも何でもないけど凄いよねw


自己紹介タイム、記念写真撮影をして再び三ケ日まで戻り解散。

奥浜名オレンジロードで井伊谷まで走り、国道362号で春野方面へ。


久しぶりのトンネルカフェでベトナムコーヒーで休憩。

掛川へ抜け、国道1号で島田へ。

国1BPが渋滞しそうな時間帯だったので島田金谷～藤枝岡部まで新東名でワープして自宅へ帰還。



早速、昨日の夕方届いたブツを組む。

ロド30周年記念車の純正ホイールが用品としてマツダから販売されていて、ディーラーで聞いてみたら
「在庫有」だったので買ってしまった。
　(ベースモデルはRAYSのZE40。30th記念車の純正ホイールに対してリムの刻印が異なる。)

タイヤはブレンボ化で履けなくなった純正ホイールから純正タイヤを流用。


来週、走りに行って来よう。

本日、おはツー参加の皆様、お疲れ様でした！

川崎フロンターレ初優勝おめでとう！

テレビ観戦だったけど他サポからすればホント面白い試合でした。

小林悠の逆転弾で勝負あったかと思えば、試合終了直前のCKを札幌が決めて同点。

延長前半の谷口が一発退場した直後のFKを福森が沈めれば、延長後半に小林悠が再度決めてまたも同点に。

PK戦は川崎のGK新井章太の独壇場。

惜しむらくは札幌の6人目の進藤のシュートが中途半端になってしまったこと。

「たられば」だけど何でシュート直前にフェイント入れるかな・・・・。

負けたけどコンサドーレもナイスゲームでした。慰めにはならないだろうけどね。
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カップ戦ということで言えば、信じられないことに清水エスパルスは天皇杯でベスト4へ進出。

新国立での決勝まであと一つですが、もし決勝へ辿り着いたとしても以下の理由により勝率はほぼゼロでしょ(爆

①カップ戦決勝での散々な勝率。
　(Jリーグカップ戦決勝　1勝4敗、天皇杯決勝　1勝4敗)

②国立は超が付く鬼門。新国立でも変わらないだろ。

③そして決勝の相手が(多分)鹿島。
　もし長崎だとしても、'08ナビスコ決勝で大分に完封喰らうようなクラブだから全く持って信じられん。

ここぞという試合で必ず負けて来た歴史もあるので、決勝進出してもテレビ観戦一択です。

結晶塗装依頼をしていたエンジンヘッドカバーが先日届いたので早速交換してきた。



見た目で30psアップw

(参考)
品番：P51B10210E
品名：カバー,シリンダーヘッド
価格：20995円