Taka@ND5RC/R7のブログ一覧

今日は今年初の浜名湖おはようツーリングへ参加してきた。

天気は快晴。



朝方はかなり寒かったけど。陽が昇ったらかなり暖かい陽気に。


たまごさんのNDが納車され、本日お披露目。

ボディカラーは「マシーングレープレミアムメタリック」。

三遠南信でガンメタ系のボディカラーは自分だけだと記憶しているので、ようやく仲間が増えた感じ。

今日は浜名湖を右回りで周回。



いつもの村櫛で駄弁ってから、道の駅「潮見坂」を回りJAみっかび特産センターへ戻る。

後から到着した参加者と1200頃まで駄弁って解散。

今日はツーリングでオレンジロードを走りに来たバイクが多かった。

そろそろ路面の心配も不要な季節になってきたので、3月に入ったらGSX-Rで愛知県内へ走りに行くか。

エスパルスを20年見て来た人間からすると、この結果は信じ難い。

実際DAZNで試合を見ていたけど、未だに信じられない結果。

2年連続で最多失点を献上しているチームが、エヴェラウド&上田綺世を擁する鹿島を1得点に抑えて
逆転勝利とかマジなのか？

監督にロティーナを招聘して、選手も各クラブの主力を引き抜き、現役日本代表のGKも獲って来た。

そんな補強攻勢を見てからか、評論家の皆様やサッカー系Youtuberが番組や動画で
"ダークホース"だの、
"残留争いどころか優勝争いするんじゃね？"
とか騒いでいるのを見て
「妄想も大概にしろよ(呆)」と思ってきた。サカつくじゃねぇんだから。

確かに突っ立っているだけだったDFは比べ物にならないほど堅くなったし、助っ人FWもゴールを獲った。

去年とは全く違うチームに化けているのは確かなようだ。

まだ1試合終わっただけなので、個人的な今年の目標が"J1残留"なのは変わらないが、少なくとも去年よりかは
まともな試合を見せてくれそうなのは確か。

これまで裏切り続けられてきたので、そう簡単に期待はしないけどな(爆)

ホームから通過電車に飛び込み男性死亡　窓突き破り車内へ、乗客5人けが　JR神戸線元町駅
2/26(金) 8:50配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/584f2c2967ee2287544f8254c8b43954cf05d1f4

　26日午前8時半前、神戸市中央区のJR神戸線元町駅で、ホームにいた神戸市西区の男性会社員(42)が、通過中
の野洲発姫路行き新快速電車(12両編成)に飛び込み、衝突した。男性は先頭車両の前面ガラスを突き破って
客室内まで入り、死亡。接触した乗客の男性(45)が左腕の骨を折る重傷を負うなど5人が巻き添えになった。
JR西日本は京都－姫路間が運転を見合わせるなど、神戸線や京都線などで計40本を運休、計91本が最大2時間
50分遅れ、約38500人に影響した。

　生田署によると、死亡した男性がホームから飛び込む様子が防犯カメラに写っており、同署は自殺とみている。
男性の体は、先頭車両の前面ガラスと、運転士がいた運転室後部の窓ガラスを突き破って客室に入り込み、
左腕を骨折した乗客の男性と接触したとみられる。

　JR西によると、先頭車両の前面ガラスは厚さ約10ミリと強度があり、運転室と客室を隔てる窓ガラスは厚さ
約5ミリだった。

　神戸市消防局によると、このほか先頭車両の客室にいた20代男性がガラスの破片で軽傷を負い、20代女性が
体調不良を訴えて救急搬送された。また50代の男女2人が気分不良を訴えたという。生田署は、往来危険と傷害の
疑いで調べる。

　事故が起きた新快速は全12両のうち、11両が元町駅ホーム西側にはみ出して急停車。居合わせた乗客によると、
車内は通勤客らで混雑し、事故直後の先頭車両は一時騒然となった。乗客は車両に約1時間半閉じ込められたが、
JR西は車両を元町駅ホームに後退させ、乗客を降ろした。
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今回に限らずだけど、「死にたいんなら自宅で首吊れよ」っていつも思う。

死のうしてる人間に「死ぬな」とは言うつもりは無い。

死を決断するくらいだから、それぞれのっぴきならない事情もあるんでしょう。

ただ一般人に迷惑かけるような死に方するなとは思う。

死ぬ道具に使われたJR西日本は勿論、見たくも無い"肉塊"を見せられた先頭車両の乗客にはホント同情する。

今日は2日前にも来た千頭駅へ。大井川鐵道井川線に乗りに行って来た。

家を出てから今日が祝日だってコトに気づいて「しまった」と思ったが、交通量も観光客も少なかった。


今回も井川寸又峡周遊きっぷを使用。千頭～井川往復する場合はコレ使った方が安い。


新金谷の匠の作品は塀の中。

現在、大井川鐵道は去年の夏の台風被害の対策工事をしている影響で、下泉～千頭間はバス代行運転中。
その間はSL急行も運休中なので千頭駅はガラガラ。


千頭1229発の列車で井川へ。


川根両国を過ぎると井川線らしい風景になってくる。


井川線のハイライトの一つ、レインボーブリッジを渡る。


尾盛駅に到着。駅に通じる道路が一切無く、列車でしかたどり着けない国内有数の秘境駅。

数年前に一度下車した事があるが、列車が出発して見えなくなると物凄い孤独感を感じることが出来る。


1419に井川駅へ無事到着。


折り返し、井川1450発の列車で千頭へ戻る。


レインボーブリッジの眼下に長島ダム湖に沈んだ旧線が見える。


長島ダム駅で列車の先頭にアプト式電気機関車を連結し、国内最大の急勾配をゆっくり下る。


アプトいちしろ駅を出発して少しすると、井川延伸の際に廃線となった旧線が分岐する。
行けるものなら、あの線路の先を見てみたい。


1627に千頭へ到着。

工事が終わり、SL急行の運行が再開されたら数年ぶりに乗りに行こう。

今日は河津桜を見に麻機遊水地まで行って来た。



平日から空いてるだろと思ったら大間違い。

駐車場もほぼ満車だし、花見目当ての人間もそれなり。



去年は散り始めてたけど、今年はちょうど見頃。

ソメイヨシノが満開になったら日本平スタジアム裏へジスペケ+桜で撮影会だなw

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年明けから清水区の某自動車部品製造会社の製造ラインへ出向しているのだが、先日の東北地震の影響で
部品が届かず、先週の金曜と今日は組立ラインが停止=休み。

明日から出勤だと思ってたら「火曜と水曜も動かない」と会社から連絡来た。

遠い土地での出来事かと思ってたけど、こんなカタチで影響があるとはな。

明日明後日どうしようか。