Taka@ND5RC/R7のブログ一覧

「第3の戦争被爆地生むな」　広島・長崎市長がプーチン氏に抗議
2/28(月) 19:51配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/882f8a0c6eb2c96588a17c148cc4b11b29018124

ロシアのウクライナ侵攻を巡り、プーチン大統領が核抑止部隊に特別態勢を取るよう命じたことを受け、
広島市の松井一実市長と長崎市の田上富久市長は28日、「被爆者の切なる思いを踏みにじるもの」とする
プーチン氏宛ての抗議文を在日ロシア大使館(東京都港区)に送付した。「広島、長崎に続く第3の戦争被爆地を
生むことは絶対にあってはならない」として、平和的解決の道を模索するよう求めている。

　松井市長は報道陣の取材に「核抑止力を信奉していることが明らか。核兵器がどんな結果を生むかあらためて認識してほしい」と述べた。
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核兵器がどんな結果を生むかあらためて認識してほしいって・・・

周辺国の情勢ガン無視で感情論のみで核保有に反対する日本人に言われるまでもなくわかってるでしょう。

どんな結果を生むか十分わかっているからこそ手放さないし、「核抑止力」になるんじゃないですか？

安倍さんが核保有に関して言及した時もヒステリックな反応してたヤツがいたけど、核保有に関する議論すら
許さない風潮は一体何なのか？

"話し合いで解決しろ"な人達が大好きな日本国憲法にも言論の自由は謳われていると思うんですが、
どうやら「核」に関しては例外みたいだ。

今日は久しぶりのサッカー観戦でエコパまで行って来た。

いつ以来かと調べてみたら2018シーズンJ1第32節vs名古屋at日本平、3年ぶり。

勝ってくれてホント良かった。あまりの寒さにこれで負けたら罰ゲームだった。

コロナ渦のJリーグを初めて見に行ったわけだけど、やっぱサポの歓声やチャントというのは大事な要素だな。

そして今日の対戦カードはジュビロ磐田vs清水エスパルスということで静岡ダービー。

当然ブーイングも無ければチャントも無いから静岡ダービーという感覚が皆無だった。

いつもなら、勝利試合後に勝ちロコ+勝利は続くよの合唱が響いてたと思うけど当然無いしね。

あとは相変わらずいるんだなと思ったのが、素人実況するヤツ。

そこまで言うならS級取ってお前が指導してくんないかなといつも思ってる。

陰で"素人"にとやかく言われるってプロサッカー選手というのはホント大変な職業だなw



それにしても鈴木唯人は覚醒しつつある。これからが楽しみだ。

岸田首相、核兵器保有「選択肢ない」　経済活動、段階的に再開　参院予算委
2/24(木) 19:14配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a4a34620d14f797d0ecabf4d04a6a528b104d91

参院予算委員会は24日、岸田文雄首相と全閣僚が出席し、2022年度予算案の基本的質疑を行った。

　首相は、敵基地攻撃能力としての核兵器保有について「非核三原則はわが国の国是と認識している。核兵器を
使用する、保有する選択肢はない」と否定した。

　政府は、外交・安全保障の基本方針を示す「国家安全保障戦略」を年末に改定する議論の過程で、敵基地攻撃
能力を含む「あらゆる選択肢」を検討するとしている。これを踏まえ、立憲民主党の白真勲氏が「選択肢に核兵器が
含まれるか」と質問したことに答えた。

(以下略)
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実際に保有するかどうかは置いといて、議論もせずに「(核保有の)選択肢は無い」と言い切っちゃうんだ(苦笑

大体、非核三原則が国是とか一体いつの時代から引き摺ってんだよ。

それなら核保有しないという前提で日本の国防を"真剣"に議論してもらいたいものですね。

軍事力無き外交交渉なぞ、ただの茶番だってのに。

R6純正ミラー取付は無事完了。

前日にL側のカウル取り外しで四苦八苦したおかげで、R側の作業はトラブルも無く終了。

スクリューや樹脂ピン、ランス等の位置は頭に入ったので、次回のカウル外す作業はサービスマニュアルを
見なくても出来る。

ただ、作業終了後に種類の違うスクリューが2本余った(爆)ので何かの作業をする時に締め忘れ箇所を探さねば。

とりあえず昼前には終わらすことが出来たので、早速長島ダムまで走りに行って来た。



結論から言えば、R7買ってホント良かった。

走らせて見ると全てが「軽い」。

バイクが余りにもパタンと倒れるから最初は怖かったけど、慣れてくるとホント楽しい。

エンジンは270°クランクを採用した並列2気筒。

アクセルに対する「ツキ」も良いし、かったるいという感覚は皆無。
いい音だ！このエンジンは当たりだぜェッ！！！

今は慣らし運転中ということで6000rpm縛りだけど、4～5000rpmでも十分すぎるくらいのペースを維持出来る。

昨日と今日で約200kmほど走って平均燃費が24.5km/Lと非常に優秀。

クラッチもアシスト&スリッパークラッチでめちゃくちゃ軽いのでロングツーリングの疲労軽減になるハズ。

個人的に気になったのがブレンボのラジアルポンプのレバーが自分の手の大きさに対してあまりにも遠い。

ニッシンのラジアルポンプは純正レバーの調整範囲内で十分だったけど、ブレンボは一番近くに調整しても
第一関節に引っ掛かるのが精いっぱい。

欧州人のサイズで設計しているだろうから仕方無いが、レバー交換必須。

あと、これも慣れるしかないけど、バー式のタコメーターってやっぱ見ずらいな。

まぁ、そんなことは全体からすれば些細な事で、良いバイクには違いない。

長い付き合いになりそうです。

去年の12月に初期ロットを予約してから約2ヶ月。

ようやくR7が手元にやってきた。

エンジンサウンドを初めて聞いたけど、アイドリングは物凄く静か。

ただスロットルを開けると鋭いレスポンスがとても良い。

とりあえずぶらっと走った印象としては、とにかく「軽い」。

でっ、自宅に帰ってから早速・・・・


バラし始めるw

とりあえずスマホホルダとUSB電源を取付。

その後、R6純正ミラーを取り付けるためカウルを外して車体側のウインカーコネクタを確認。

サービスマニュアルで予習してからカウル外し始めたけど、中々面倒くさい。

スクリューや樹脂ピンで固定されている箇所はともかく、ランス等で嵌め込んで固定している部位が多く
力の入れ加減に神経を使う。

嵌め込み形状もどういうカタチなのかもわからないので余計に。

ムリな方向に力かけて、納車初日でランス折るわけにはいかないのでねw


最初から交換を意図していたかのようにカウルにはコードを通す穴があるので、あとは裏側の樹脂外装に
穴を開けてコードを通す。


R6純正ミラーを付けるとこんな感じ。


今日はここまで。明日、配線作業をして終わり。

すんなりカウルを元に戻せるか、今から非常に不安。

しかもまだ右側が残ってるし。