Taka@ND5RC/R7のブログ一覧

今日は毎月恒例おはようツーリングへ参加。

天気は晴れだけど曇りがちだったので過ごしやすかった。


村櫛海水浴駐車場がトライアスロン開催で使用不可な為、弁天島の東にある舞阪表浜東駐車場へ移動。

というか、たまごさんが右左折する交差点を写真付きでルート解説ブログupしてんのに、覚える気も無く
誰かに付いていけば良いなんて横着な考え持つの止めた方が良いと思うけど。

駐車場自体は広かったけど、結構混んでたので1時間くらいで道の駅「潮見坂」へ移動。


浜名湖を時計回りに1周して三ケ日へ。

昨日のツーリング疲れが残っていたので森掛川から新東名で静岡へ帰還。

本日参加された皆様、お疲れさまでした。



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クルマとオーナーが一致しないけど、駐車場内で無駄な空ぶかしするのがいるけど何なの？

吹かさないとエンジン止まるとか以前聞いたような気がするけど、もしそうだとしたらただの整備不良でしょ？

今日は久しぶりのロングツーリングへ行って来た。

早朝0530出発。

藤枝岡部ICから新東名に入り、森掛川ICへ。

天竜から国道152号に入り、ひたすら北上。


水窪市街を過ぎ、細い山道を抜けていくと突如現れる高規格な道路の正体はルート変更により放棄された
三遠南信道の残骸。

「あまりの崩落の激しさに日本の
トンネル技術が敗退。」
とツーリングマップルに記載された青崩峠を"正面突破"すること4年。

2023年5月30日、遂に本坑が貫通。
https://news.yahoo.co.jp/articles/146a3121e30f23cbcc99e440751e50346a13dd30

開通したら遠山郷やしらびそ高原、下栗の里へ行くのがめちゃくちゃ楽になるな。


兵越峠
県境を接する静岡県浜松市と長野県飯田市が1年に1度、綱引きで勝ったほうが国境を1m動かせるという
国盗り綱引きというイベントを開催。勿論ネタですがね。


それにしてもこんなトコまで"浜松市"とか、浜松も広くなったもんだなw


道の駅「遠山郷」到着。

兵越峠越えたの久しぶりだからかもしれないけど"酷道具合"が増してる気がするんだが気のせいなのか？

静岡県側も長野県側も路面に土砂が出てる箇所多数。しかも路面は濡れてるしで精神的に疲れた・・・。

道の駅「遠山郷」に着いたのが0900過ぎ。

平岡駅のメシ屋が1100開店なので時間潰しの為、この先にある三遠南信道矢筈トンネルを走りに行ってUターン。

矢筈トンネルの先は未開通区間。開通したら走りに行ってみよう。




途中で旧木沢小学校へ寄り道。


「たかね」校長にもお会い出来たw

遠山郷からは国道418号で新野方面へ走り、途中の平岡駅で昼飯。


信州サーモン丼
今回のルートはコレを食べる為w


道の駅「信州新野千石平」へ寄り道。


売木から茶臼山経由で国道153号へ抜け、稲武から国道257号を新城へ向け南下。


(道の駅「したら」)


磐田SICから新東名で静岡SAまでワープし、1600頃自宅帰還。


走行距離420.3km


自宅到着して気づいたけど・・・・・
オドメーターがまさかの12345km

今日は相模線番田駅前の喫茶アンフィニまで、みん友YASUさんのFDで昼飯ドライブに行ってきた。


ちなみに昨日はYASUさんの希望でげんこつハンバーグを食べに。

久しぶりにさわやかへ行ったけど、相変わらずの混み様だな・・・。

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0900頃、我が家出発。

新静岡ICから新東名に入り、圏央道の相模原愛原ICへ。

久しぶりのFD3Sの助手席だったのでテンション上がりまくりw

個人的には未だにFDを超えるエクステリア&インテリアデザインは無い。



1100頃、喫茶アンフィニ到着。FD乗りのみん友ritsukiyoさんと合流。



冷製カルボナーラ&ガトーショコラ。
美味しかったです。また行きますw



昼飯の後で宮ケ瀬までドライブ。

久しぶりに行ったけど、スポーツ系のクルマやバイクが集まるのは変わってない。


帰りは国道412号～国道246号で厚木へ抜け、厚木ICから東名で静岡へ帰還。

YASUさんはそろそろ京都へ帰還する頃かな？

往復1000kmドライブお疲れ様でした。

100年目の節目の大会になった今年のル・マン24時間レースは、51号車のAF CORSE フェラーリ499Pが優勝。

まさか参戦初年度にほぼノントラブルで走り切るとは思わなかった。

レース中盤以降の優勝争いは51号車のフェラーリ499Pと8号車のGR010の一騎打ちだったが、レース終盤での
アルナージュ手前のクラッシュで勝機が消えてしまったかなと感じた。
(300km/hオーバーでリアタイヤバーストしたにも関わらずマシンをコントロールした片山右京は化け物だわw)

2016年の件もあるので「もしかしたら」とは思ってたけど壊れなかったですな。イタ車のくせに(爆

結果、8号車は優勝した51号車に81秒足りず2位。

レース前に理不尽なBopを課した奴等を見返すためにも勝って欲しかったけどしょうがない。

去年までと違い、強力なライバルが現れた事に感謝しつつ来年のル・マンで雪辱を果たしてもらいたいと思います。

今年、優勝争いに全く絡んで来なかった"耐久王"も、来年は高い壁となって立ちはだかるでしょうし。

WEC第5戦はモンツァ。第6戦の富士は現地観戦。

ドライバーとマニュファクチャラーチャンピオン5連覇目指して頑張れTGR！

スシロー迷惑動画、しょうゆ差しなめた少年を提訴…6700万円損賠請求
6/8(木) 18:14配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b72133e5eea1aec00941d16b072806337ca8e9e1

　回転ずしチェーン「スシロー」の店舗で客の少年がしょうゆ差しをなめる動画が拡散した問題で、スシローの運営
会社が岐阜県の少年に約6700万円の損害賠償を求めて大阪地裁に提訴したことがわかった。

　提訴したのは、運営会社「あきんどスシロー」（大阪府吹田市）で、3月22日付。

　訴状では、少年は1月、岐阜市のスシロー岐阜正木店で、卓上のしょうゆボトルの注ぎ口をなめたほか、湯飲みを
なめた後に未使用の置き場に戻したり、回転レーン上の商品に唾液をつけたりした。この様子を撮影した動画が
1月29日、SNSで拡散し、全国の店舗で客が大幅に減少。同31日には親会社の株価が5％近く下落し、1日で160億円
以上の経済的な価値が失われたとした。

　スシロー側は、損害として、岐阜正木店でしょうゆボトルを入れ替えた費用、全国で客が激減したことで失われた
利益、衛生管理の信用が損なわれた被害などを盛り込んだ。迷惑行為を防ぐためアクリル板の設置などの対策も
進めており、請求額はさらに増える可能性があるとしている。

　訴状で少年の行為について、「各店舗の衛生管理に疑念を生じさせ、多くの客に著しい不快感、嫌悪感を与えた。
影響は深刻で、この問題を放置できない」と主張。読売新聞の取材には「訴訟に関する回答は差し控える」とした。

　一方、少年側は、5月に地裁へ提出した答弁書で請求棄却を求め、争う姿勢を示した。行為は認め、「反省の日々を
送っている」とした上で、「客の減少は同業他店との競合も考えられる」と反論。少年の代理人弁護士は取材に対し、
訴訟について「何も答えられない」とした。

　スシロー側は、少年の迷惑行為について岐阜県警に被害届を提出している。
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司法が6700万の賠償を認めるかは置いといて、見せしめも兼ねてこういう馬鹿共に思い知らせる事は大事。

それにしても今時の高校生ってのは「これをやったらどうなるか？」という思慮が働かないヤツがいるんだな。

世の中には謝罪だけでは済まない事があるってことを親子共々思い知ればいい。

個人的にはJR東日本にもカシオペアを停めた馬鹿共も特定した上で提訴してもらいたい。

と、ブログを書いてたら北海道でも撮り鉄が列車を停める事案があった模様。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1093e610cc7c990c7a0f3d8f93230d7d11e8e40e

しかも、列車を止めたのはガキじゃなく、見た目50代の良い歳したオヤジとか。

「線路に近づいて撮影するのは危険なのでやめてほしい」などとお願いしたところで、自己中の塊みたいな奴等が
止めるわけねぇんだから、とっとと提訴して晒し首にすべき。