Taka@ND5RC/R7のブログ一覧

今日は朝霧高原のもちや公園で静岡セブンデイが開催されるので参加。
天気は、午後にパラパラ降った程度でほとんど曇り空。汗をかくこともなく過ごしやすい天候。



みんカラお友達のりゅうじん＠黒豹ＦＤさん
3月のエコパサンデーラン以来ですね。



みんカラお友達のritsukiyoさん
ガレージ保管車だけあって4型とは思えないほど綺麗なクルマ。

お二人ともいろいろと話が出来て楽しかったです。機会があればエコパでお会いしましょうw










人のクルマを見てると「へぇ」と思う小技が見つかったりしておもしろい。
セブン乗りのツレは身近にいないので新鮮。


今回、個人的に楽しみだったのはREの解体ショー。去年は13Bでしたが今年は20Bを解体。




3ローターのエキセンってああいう仕組みなのね。

去年は13B。今年は20B。じゃあ来年はR2・・・・・。 いや、それは無いなw
来年のネタは何になるか楽しみにしてますww

スタッフの皆様、ありがとうございました。

鳩山元首相尖閣発言　鳩山氏が中国へ出発、目的などは明かさず
06/26 17:00

菅官房長官は、26日午前の記者会見で、鳩山元首相が沖縄県の尖閣諸島をめぐり、「中国側から日本が盗んだと
思われても仕方がない」と、中国政府の主張に理解を示す発言をしたことについて、あらためて批判した。
菅官房長官は「全く、コメントする気にもならないです」と述べた。
鳩山氏の発言をめぐっては、25日、菅官房長官が「開いた口がふさがらない」と強く批判したのに対し、鳩山氏は
「もっと勉強していただきたい」と反論していた。
菅官房長官は「きのう(25日)、わたしは『開いた口がふさがらない』と申し上げましたけど、まだきのうのような状況
です。開いたままです」と述べた。
そんな中、渦中の鳩山氏は、26日午後、中国に向けて出発した。
訪問の目的などについては明かしていない。


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暗　殺　す　る　し　か　な　い　だ　ろ。

次世代高速鉄道の試運転開始、「事故鉄」の汚名をすすげるか＝韓国
2013/06/25(火) 18:32

韓国鉄道公社は24日、最高時速430キロメートルの次世代高速鉄道「HEMU-430X（海霧）」の試運転が開始された
ことを発表した。実用性の確認を目的に約10万キロの試運転を計画している。環球時報が報じた。

試運転は2013年6月から15年8月までの約2年間をかけて行われ、「海霧」の車両や部品の信頼性、使用寿命などを
テストする。

韓国は04年にフランスの技術を取り入れて時速300キロメートルの高速鉄道「KTX」を開業したが、停車駅を通り
過ぎたあとに逆走して駅に戻る事故や車両から煙が発生するトラブルなどが相次ぎ、韓国では「事故鉄」とも
呼ばれる。

報道によれば、韓国は「KTX」の開業から8年の月日を経て、“純粋な国内技術”により、世界第4位となる
時速430キロの高速列車「海霧」を開発したという。「海霧」は動力分散型推進システムと空力解析に基づく
設計、車両軽量化などの最新技術が導入され、5年間で約931億ウォン（約78億円）が投入された。

韓国が次世代高速鉄道の試運転を開始したことに対し、中国人ネットユーザーは中国がより速い高速鉄道を開発
していることに優越感を感じているようだ。「すばらしい成果だ。おめでとう！」という祝福の声もあるが、「国家も
小さいのに研究に投資される金銭は負担になるだろう。わが国の高速鉄道を購入したら良いのに。
中国の技術は信頼できるぞ」という声もあった。

また、「小さい国なのにそんな速さが必要か？　気を付けないと海に落ちるよ。きっと自尊心をなだめるためにも
開発を急いだのだろう」との声も見られた。「海霧」が「ＫＴＸ」に着せられた「事故鉄」との汚名をすすぐことが
できるか、注目が集まる。（編集担当：及川源十郎）
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"純粋な国内技術"ねwww　それは南賎国内で組み立てたってコトでOK？

TGVの技術を導入したKTXでさえロクに運行できてねーのに、430km/hの高速鉄道って・・・・・

これは楽しいことが起こりそうだwww

大体、ピストンがボンネットを突き破ったとか、ボルトが折れる戦車のパワーユニットとか、工業技術の基礎を
習得できていないとしか思えないような事故を起こすシロモノを作るような国が高速鉄道なんて100年早い。

まぁチョッパリに作れたモノを、自称世界一優秀な朝賎民族が作れないなんてことはないでしょうから、
せいぜい悪あがきするがいいさwwww

在日朝鮮人学生約１５０人が文科省前で抗議デモ、「朝鮮学校の民族教育権を返せ！」―中国メディア
2013年06月23日

朝鮮学校を「高校無償化」の対象外にしたことに抗議する在日朝鮮人の高校生や大学生ら約１５０人が２１日、
文部科学省前で抗議行動を行った。２２日付で環球網が伝えた。

参加者たちは雨の中、朝鮮学校に対する無償化制度の適用を求め、シュプレヒコールを上げながら、文科省
職員にビラを配り、「在日朝鮮人学生の民族教育権の保障」などを訴えた。

在日韓国・朝鮮人の数は約６０万人で、在日中国人に次いで２番目に多い。在日朝鮮人のための高校は全国
に約１０カ所あり、約２０００人が通っている。今年２月２０日、自民党が朝鮮学校を「高校無償化」制度の対象
から外すと発表し、在日朝鮮人の強い反発を招いている。

朝鮮大学校で学生の指導を担当している李泰一氏によると、今回の抗議行動は同校の学生らが「後輩たちの
民族教育権を取り戻すため」自発的に行ったものだという。

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日本がいつ"民族教育権"とか言う有りもしない権利を剥奪した？

朝鮮学校の存続は認めてやってんだから"民族としての教育"とやらをすればいいだろ？

そもそも朝鮮学校の教育内容が文部科学省の教育課程の基準である学習指導要領に沿った教育内容では
ないから無償化対象から外しているだけ。

法に則っているだけなのに
何かしらの難癖をつけ、
被害者面をして、敵国人の分際で
日本に住まわせてもらっているくせに
当たり前のように権利を要求する。

わざわざ自らの立場を悪くし、今以上嫌われようとはwwww

土人が何様だよwww

アウディはR18 e-tron quattro 2号車が総合優勝。フィニッシュドライバーのトム・クリステンセンはル・マン最多
優勝記録となる9度目の優勝。トヨタTS030は8号車が総合2位。7号車はレース終盤の雨に足をすくわれコースアウト
しフロントを大破したものの復帰し総合4位でフィニッシュ。トヨタは去年2台ともリタイアに終わったけど今年は2台
とも完走。ただアウディの速さは別格だった。1LAP差の2位だったけどもしドライコンディションだったらもっと差が
付いたかもしれない。

来年はポルシェがLMP1にワークス参戦するので、TS030の戦闘力を更に磨き上げないと表彰台に上るのもキツイ
だろうなと思った。今のトコ、国産メーカーでワークス参戦しているのはトヨタだけなので頑張ってほしい。

今年は天候がころころと変わったおかげで最後までレース展開が読めずにおもしろかった。

過去センターポールに日の丸が掲げられ君が代が流れたのは91年のマツダと04年のチーム郷の2回だけ。
次にサルテで君が代が流れるのは何年後だろう。

最後に、レース開始直後のクラッシュで亡くなったアラン・シモンセン選手の冥福をお祈り致します。

・・・・・それにしてもスカイアクティブディーゼルでルマンに参戦すると名言したマツダはどうしたんだろ？