2020シーズン始動

耐久チームの今年の活動が、やっと動き始めました。
7月の12時間耐久に向けてのテストに行ってきたのです。

サーキットに行ったのっていつ以来？ってくらいの久々加減。
今回のメニューは幾つかあるのですが、
エンジンチェックランプ問題は解決したのか？
交換したＲサスはどうなの？
そして燃費チェック

タイムはあくまでも燃費走行をした中での物ですから
そこは追っていないというか、追いたいけれど時間も予算もナッシング（笑）

まずはレブリミットを5500rpmに抑えての30分
そして燃費を稼ぐため、ブレーキングポイントのかなり前にアクセルを抜く。
そして2速は使わずに、回転をできるだけ落とさないように走る。
これで普通に走るとメチャ遅い（爆）
此処からブレーキの成分を減らし、スムーズに向き変えを考え
立ち上がりのポイントで回転数をチェックしながらの30分。

此処でまさかのエンジンチェックランプ点灯、、、、

給油してピットに戻り情報共有して、2枠目のテーマを確認。

エンジンチェックランプが点いてもタイムは問題なかったので、
このままプログラムを進めてのコースイン

何故かP-LAPが動かない。SWをon-offさせて4周目から表示。
ホッとしたと思ったらチェックランプも消えている！
ヨッシャここから、、、ってタイミングで5コーナーでイエロー
この解除に3周取られてと、2枠目は満足とはいかなかったのですが、
タイムは想定通り。燃費はマズマズの値となったことで
今年の12耐の作戦を組むベースが出来ました。