東次のブログ一覧

エリーゼの車検が迫ってきたので、 代車を確保できるタイミングを確認し、 工場入りとなりました。 年の瀬って色々な事が「年内に」って言う呪文に縛られ バタバタと進行していくわけですが、 来週末はもてぎ、再来週ももてぎ、 その翌週の23日24日も予定が埋まっているので、 車検が終わっても、年内に取り ...
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エリーゼの運転席に座ると「前が見えない」状況に良くなります。 これは、シートが低い位置にあるから前が見えないという訳ではなくね 車高が低いので、前の車で視界が遮られちゃう。 これって普通の車でも、まま起きるとは思いますが、 前がトラック、前がミニバンじゃなくても エリーゼだと視界が遮られちゃうので ...
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この度、我が家に新しい車をお迎えすることになりました。 そいつの名は　ロータス　エリーゼ　CUP250 新車ではありませんが、なかなか綺麗な車体です。 初号機は　シリーズ2のエリーゼＳ　1.8LNAの136ps 2号機はシリーズ３のエリーゼ220スプリント　1.8Lスーチャー付き220ps 3 ...
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私の愛車が次々と手を離れていきます。 ポンコツだけどお気に入りだったサンバートラックは、 無事お嫁入りとなり、車検証の名義も無事かわりました。 お金はまだ確認できていませんが、、、、、、、まぁ大丈夫でしょう。 そしてエリーゼも私の手を離れました。 これもお気に入りではありましたが、強気の10年ロ ...
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なかなかこのアングルでは見れないでしょう。 「Fカウルを外せば」ってのは不正解。 判るかな～？
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先日のジャパンロータスディ、2台のエリーゼで行ってきました。 手前のエリーゼは240ファイナルエディション。 馴染みのタイヤ屋さんの店長の車です。 奥の私のエリーゼと殆ど見た目は一緒です。 パッと見は、ホイールの違い位しか判らないかもしれません。 メーターパネルやカーボンパーツの違いは、 間近で ...
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預けていたエリーゼを引き取ってきました。 今回の入院はドライブシャフトブーツの交換です。 バンドの締め付け部分にクラックが入り、 グリスが出始めちゃっていました。 何でもDIYしたい私ではありますが、 出来ない事はプロにお任せが一番。 と言う事で工場に行ってみると、お知り合いがすでにおり、 ロータ ...
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ホイールを外してダンパーの調整をしていたら右リアのパッドがヤバイ。 ホイール越しに結構目視点検はしていたのですが、 ボチボチとは思っていたけれど、いつの間にこんなに激べりした？ 流石にブレーキのメンテだけは「即行動」 前後新しいパッドを用意し、サクサクっと交換です。 Fは交換頻度も高いですから、い ...
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先日ブレーキ系技術者の方とお話する機会がありまして、 ブレーキパッドは残厚何ミリまで行けるか（笑） 教えていただきました。 彼のメーカーの物はベースプレートを除き5mm 摩材のベースプレート側の3mmは断熱の為の物で その領域に入ると、あっと言う間に無くなるそうで、 パッド中央に入っているスリット ...
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エリーゼのオイル交換をする時は、アンダーパネルを外す訳ですが、 ふとディフューザーを見て驚いた。 どう見ても「アッチッチ」な感じですよね。 ちなみにエンジンを掛けて10分程度でこの様子。 恐る恐る触ってみれば、ほんのり温い程度です。 イヤそうじゃないと困るんですよ（笑） 前回オイル交換をした時 ...
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