kokaninjaのブログ一覧

大好きな11月ですが、月の1/3も出張。
しかも土日に会社の行事に参加したりして
なかなか、ダム巡りに行く機会も少なく…


そこで嫁を「出雲蕎麦食べよう」で誘って、700キロの旅。
行先は奥出雲です。


大山の威容を眺めながら、



まずは、国土交通省管理の尾原ダムへ。
直下に通じる道は、いかにもダムが出来る前の旧道といった風情で、
提体に吸い込まれていきます。



威風堂々の提体です。
常用吐きや副ダムの越流を水面下に放流して、直下近くにある人家に放流の騒音を消すとか、
最新鋭のダムらしく、環境に配慮しています。。



ダムサイトには道の駅も整備されていますが、その上流には斐伊川ダムがあります。
15メートル以下の堰堤ですが、石貼りが美しいです。



ここで取水し、山向こうの阿井川ダムに導水します。
その阿井川ダムは少し山深いところにあります。



私好みの古くて渋いダムですが、下流側はフェンスに覆われています。
おまけに完全な逆光　(+_+)

脚立を立てて嫁に支えてもらって撮影しました。
両岸近くはバットレス構造だそうで、アーチ状の装飾が戦前製のダムらしいですね。





そして今回のメインディッシュである、三成ダム！
なんといっても、日本初のアーチダム。
まるで道路から下の崖下に埋もれる様な立地は、
私が行ったことのある殿山ダムや室牧、若土など初期のアーチダムとよく似た立地です。















おー　越流してるぞ　＼(^o^)／










アーチ大好きの私には応えられません！　
同じく黎明期のアーチダムである上椎葉ダムと同様に両岸には土砂吐きがあるのですが、
上椎葉とは異なり三成にはクレストゲートもあります。




土砂吐きは右岸は１門で左岸は２門あるようです。



当然ですが、土木遺産。
左岸や天端には入れないにもかかわらず、
撮影の間にも次々とダムマニアさんがやって来るのは、流石に日本初アーチです　(^-^)




続いて布部ダム。
ここは左岸、右岸とも直下まで行けます！
(但し左岸にはターンスペースはありません)



特に右岸は提体にスリスリできます　(´▽｀*)



圧巻はこのハウエルバンカーバルブ！
グイッと斜めに突き出した赤い砲身は、迫力ありますよ。



飯梨川第三発電所の水圧鉄管もズドーンと提体を降りてきて、これまた圧巻！



そこから峠を越えて・・・


お蕎麦を食し、かつ嫁のリクエストの名物の干菓子しを買いに、松江市街地近くにやって来ました。

立ち寄り先は松江の水道水源地である大谷ダム。



里山にある苔むした提体ですが、すぐ傍にゲートボール場があり未舗装ながら車で入れます。
（私は用心して表通りから5００mほど徒歩で来ました）

天端付近には近づけないらしく、直下のみ眺められるダムです。
松江市のマークもしっかりありました。



その大谷ダムから少し下流にあるのは、同じく水道水源地の千本ダムです。
大正７年の竣工ですので、千本貯水池堰堤といったほうが古式ゆかしいですね。



石積みが趣ある自然越流式です。



左岸には名物の水道水神社が建てられています。
なお神社前の水路は地山を利用した洪水吐きのような構造ですが、上流部が貯水池と並行していて繋がってませんので、周辺の沢水を貯水池に入れない取り回し構造かもしれません。




色づいたモミジとお城のような堰堤とが良いコントラストです　(^o^)／



あとはもう、嫁孝行(^^♪

国宝松江城に行き・・・



１２人がMaxの小さなお蕎麦屋さんですが予約でいっぱい！



十割の釜揚げ蕎麦は歯ごたえがあり「極めて」美味でしたよ。



嫁は二八の磯海苔蕎麦・・・香りが素晴らしいです。




付きあってくれてありがとう・・・と思うけど・・・まあ凄い量の嫁の戦利品です　(^_^;)

今さらながらですが、息子と一緒に
ジムニーシエラを見に行きました。

かつてヴェントを手放して以来、ARQ一本で来ましたが、
息子も社会人になって2年半、
そろそろ自分の車を持たせても良いかなと・・・

これまで候補に挙がったのは、
ボルボV40クロスカントリー、Ａｕｄｉ Ｑ２、インプレッサＸＶ
しかしどれもＡＲＱとキャラが被りまくり！
それに遠からず、娘も免許を取るでしょうから、あまり大きい車もチョット。

などと考えていた矢先に、新型ジムニーが登場したので、これは見に行かねば！






息子の趣味である釣りにも、私のダム巡りや酷道散策にもピッタリです。
とは言え、本当に４Ｌギアなんて使うところには多分行きませんけどね…

運転席は流石に横方向は狭く、縦置きエンジンで左足のスペースも狭い。
でも上下と前後は広くて、シートも大きめでした。
更にうれしいことに後部座席はまともに使えます。
割り切った内装がＡｕｄｉとは全く対照的で、逆に清々しいです。
変に凝ったところがない計器類の視認性も良好。



その代り、4人乗車では荷室に何も入りませんな。
後部座席を倒せば、本当にフルフラットになるのはＧｏｏｄ！


さて試乗ですが、アイドリングのエンジンの音がＡＲＱよりも静かなことにビックリ。
セールス氏と３人乗車ですので、踏んでも加速はマッタリ。
でもセールス曰く、シエラは欧州向け設定なので、高速では結構伸びると。
一方で低速パーシャルスロットでのじわじわ感は、流石本格オフローダーです。

サスは足が伸びる分、柔らかい設定でしょうが、短い試乗では分かりませんでした。
でも乗り心地が悪いとは思いません。

ハンドルは懐かしのボールアンドナット。
オフロード前提なのでしょうか、ダルな味付けで、切った後の戻りが緩慢です。
最初に試乗した息子の運転が下手なのかと疑ったら、私が乗っても交差点でお釣がきました。
やはり、こいつは移動のためと言うより、冒険するための車ですね。

シエラの色は白でちょっと味気ないですね。一方のジムニーはツートンです。
これもイイね。
そして私がシエラを買うなら、シルキーベージュのツートンかな。


見積もりはナビ含むコミコミで250万でした。
あらら、Ａｕｄｉやボルボのイケイケ値引き攻勢を考えると、これはコスパが悪いな。
そう申すと、セールス氏曰く。
ジムニー、特にシエラは５年乗っても値落ちが少ないです。ですからライフスタイルが変わったら、乗り換えればいいのであって、ジムニーの価値観と趣味の合う方にこそ乗って頂きたい！
さすがは周辺にポルシェやＢＭＷ、ジャガーのディーラーが林立する立地のスズキだけあって、言うことが大人ですな。
ハンコ押す気は十分あるのですが、納車は1年先だとか。
我が家の投資平準化を考えると、納車時機を推測して決断するタイミングが難しいな。
　

日本は秋が深まってますが、
私は常夏の国へ出張です。








お値段の都合で・・・成田から出国です。



万引き家族、カメラを止めるな　を視聴してる間に、もうクアラルンプール
空港内の移動は本格的な列車で、結構なスピードで走ります。



ホテルはKLセントラル駅に直結。
しかも部屋はトレインビューです！



高架はRapid　KL　その下の線路はKTMコミューター（マレー鉄道）
そして、地下には空港鉄道も走ってます。

Rapid　KL　ではボンバルディア製のART200型が主力です。



２連の列車もあります。



色とりどりのラッピング車も来ます。




こちらはモデルチェンジした最新型ですね。



高架の線路は街中でも目立ちます。
この電車は中量軌道という位置付けで、鉄輪リニアモーター・・・
なので大江戸線とか鶴見緑地線の仲間です。



仕事のあとは、ご飯を食べに国電（KTMコミューター）に乗ります。




最近、置き換えられたのか古い電車は見ませんで、新しいこの中国製ばかり走ってます。



車内も小奇麗です。



情報機器も一通りあるのですが、なぜか窓が粉々にひび割れたままの車両が多くいます。



しかも、時刻表ではだいたい２０～30分毎に来るはずが、約３０分遅れて・・・
多くの人々があわてず騒がず、５０分くらいも待ってました。

でもその間、ハマダラ蚊が襲ってきます(ﾟДﾟ;)



KLセントラル駅にはモノレールの駅もあります。



駅にある切符の自販機によると、以下の電車やバスが共通に乗れるようです。



左からアンパン線、クラナジャ線、モノレール、
MRT、前衛的なこの電車は確かBMWのデザイン部門が関与してた
そしてバスも。

駐在によると治安も悪くなく公共交通が便利だということ。
クアラルンプール名物ツインタワーも、チキンライスを食べに行くにも・・・
って今回は社用車で移動したけど。





次は朝早くからKLIA Ekspresに乗って空港へ…




向こうのホームには一般列車のKLIA Transit　
あちらの列車だったらホームスクリーンもないので、もう少しまともに撮影も出来るのですが、
フライトの時間も迫り、諦めます・・・



にしても、中間部は低床で



運転室直後は高床のコレ・・・



既視感があるよね・・・



という訳で、ドイツで乗ったデジロシリーズと同じシーメンス製で形式名を「ET４２５M型」
その名の通りドイツの「４２５型」がベースらしい（写真は姉妹車種の423型）



車両基地では釣り目のライトの最新型、中国中車製の車両が何編成も待機してました。
（暗くて撮影はできませんでした）
でもなぜか営業運転してたはこの、シーメンス製ばかりでしたね。



朝の空港から、マレーシア航空の737でホーチミンシティへ向かいます。



初のホーチミン、失礼ながら！意外にもフランス文化の香りが残る趣のある街でした。
でも、サイゴンと言う方がしっくりきますね。









私らの世代では、ベトナム戦争の歴史を語るこうした遺産にも興味がわきます。
欧米人の観光客が多く、平和な時代を感じました。





名物のチョコを買って・・・





成田の近く、富士山が見えました！