左ハンドル用の補助ミラー＆エンジンのレスポンス

今日は全国一斉のアレの対応のため休日出勤でした。

ココ最近は部下たちで対応してもらっていたので、そこそこご無沙汰でしたが、今日は会場の都合により人員が必要だったので、2年ぶり？に施工しておりました。

しかし、皆さん今年度は最終と言う事もあってか？一生懸命でしたね～

まぁ、午後からは人数も足りているので、部下達に任せて僕は早々に退散しましたけどね（笑）


と言う事なんですが、仕事帰りのオートバックスにてダメになった車内iPhone用充電ケーブルとこんな補助ミラーを購入してから帰りました。



チビッ子♀がお昼はマクドナルドが食べたいと言うので、チョット時間ロスしましたのと、チョット早朝の仕事だったので、お昼の後に少々うたた寝してしまいました・・・ので夕方頃からの作業となってしまいましたね（汗）

買ってきた補助ミラーを加工するべく早速分解してドリルで穴あけ加工しました。

その部分に、廃品再利用のスマホホルダーのボールジョイントを固定です。

そして、イザ合体！（笑）

こんな感じに仕上がりました～♪

コレをどうするのかと言いますと？

僕の秘蔵珠玉マシンの９８１型ケイマンGT4クラブスポーツパッケージに・・・

こんな感じの右リア確認用補助ミラーとして装着してやるのです♪

と言うのも、GT4はくラブスポーツパッケージの純正状態でロールバー＆カーボンフルバケ装備の左ハンドルの６速MTなポルシェの役物マシンです。

体を深くホールドしてくれるカーボンフルバケは本当に素晴らしいパーツなのですが、右のUターンなどの時などはコレが災いして・・・後方確認が全く出来ないのです・・・

フルバケでなければある程度体を起こして右リアを目視確認できますケド、現状では深くリアに後傾＆深いホールド＆超重たいクラッチ踏むために物理的に不可能で非常に使い勝手が悪い状態です。

街乗りしないマシンですが、流石にお山でのUターンでもコレは怖いですからね・・・

他にも、パパゴ製のミラー型前後ドラレコ装備なので、スイッチ操作でリアカメラ映像も映せるようにしたので、これで右折のUターン時でも後方が補助ミラーと合わせてより確認できるようになったと思います。

ようやくお山でも怖い思いしなくて済みますかね？（笑

外から見ても気にならず？

まぁまぁイイ感じぢゃないでしょうかね？

現在はまだ冬眠中でして、バッテリーテンダーでメンテナンス充電をしながら、何だかんだお正月以来なので、久々にオイルを回すべくコンディション維持の観点からエンジンに火を入れて80℃チョットまで暖気しておきました。

十分暖気したらチョットだけGT4の雰囲気を（笑）

ちなみに、コレでドノーマルなんですから、恐るべきポルシェの役物です。

ただGT3はもっと×２ぐらい獰猛なんですけどね・・・


春になったら、GT4も楽しみたいですね♪

そして、夕方から日課のトレーニングをこなしてから、近所の中華屋で家族でワイワイ♪

緊急事態宣言も本日最終日なので、時短営業に間に合うように超速で飲食店に行っておりましたが、明日からはもう少しゆっくりできるでしょうかね？