ハブチのブログ一覧

今日は午後からお仕事で、地元に来るサッカーチームの応援でした。
午後から出勤して用意＆京都市内のサッカースタジアムまで遠征していたのですが、途中でなんと公用車がオーバーヒート気味（汗）
エアコン効かなくなりドンドン水温上昇して来て最後はヒーター全開で外気温３５度以上の京都市内を何とか走行しておりました・・・・
本当にこの時期ボロイ車はヤバイっすね（涙）
正直もう二度とこんな経験は御免ですヨ・・・

途中夕立が激しくて大変でしたが、試合開始ぐらいになると結構涼しくなりマァマァ楽しかったっす。
って、帰りは焼肉屋でワイワイやってましたけどね（笑）


ということなんですが、昨日オイル交換したAE86は前回のオイル交換から６００ｋｍしか乗ってませんでした・・・
少々反省ですね（笑）

とりあえず、エアコン吹き出し口温度選手権ですが、カプチも参戦しております。
ちなみに、カプチの時はAE86の時よりもまだ気温も低めの３２℃です。


夏は好きですが熱いのは体力的にもしんどいっすから・・・・

昨年導入した夏場のガレージ作業の最終兵器！
スポットクーラーが大活躍しましたね。
本当に一度使ってしまうと手放せないぐらい快適に作業できちゃいますよ（笑）

カプチは、昨年にウォッシャー経路を使ってエアコンコンデンサーを冷却出来るようにしていたのですが、ウォッシャーを出さないと使えないので、今回は別回路を制作することにしました。
用意したのはカプチ純正のウォッシャーのカプラー＆配線です。
某ｵｸでお安く入手しました♪
今回はこれを利用して配線キットを制作します。

この配線を使って純正のウォッシャー配線と差し替えてしまいます。
まぁ、普段はウォッシャーは使わないですし、夏場だけなので純正配線は無加工で、差し替えて使うほうが良いでしょう？
配線は適当に制作して・・・

室内側にはスイッチを設置します。

純正ウォッシャーの水経路をこちらに変えてやって・・・
ちなみに、ここには垂れ流し防止用の逆流防止の弁が入ってます。

このインプレッサSTI用I/C冷却用ノズルからコンデンサー冷却用の水を噴射する仕組みです。
別回路にしたことによって、ワイパーが動いてしまうこともありません（笑）

カプチのエアコン温度吹き出し口温度は頑張っても１４℃が良いとこです。
軽自動車ということもありますけど、もうちょっと冷えて欲しいもんです・・・
昨年エアコンガスのクリーニング＆適正量注入も行ってはおりますけどね。
しかも、外気温が上がったり、渋滞した道ではキツクなったりするので・・・

今回制作したコンデンサー冷却スイッチを押して暫くコンデンサーを冷却してやりますと・・・

結構効果テキメンに吹き出し口温度は連動しますね♪
状況にもよりますが、１℃以上下がって、今回は１２．６℃まで下がりました。
このぐらいの吹き出し口温度だと正直言って寒いとは感じません。
まあまあ、エアコン効いて涼しいと感じる温度ですが、太陽光のIRカット対策してあると全く問題はありませんね。

ただし、カプチのウォッシャータンク容量って２リッター無いぐらいなので、連続使用は回数にも限界がありますから、ここぞという時しか使えない感じっすけどね・・・・
また、一定速度で走行しているようなコンデンサーに風が十分当たっているような状況ではほとんど効果無い感じです。

まぁ、工作＆実験としてはソコソコ面白いっすね♪

気が付けば7月もソロソロ終わりですね・・・
自分はココ最近職場のPCのウィンドウズ１０対策に追われておりました。
と言うのも、コレでも一応システム責任者なんです。
出来ればウィンドウズは７がイイ感じですが、あと４年で使えなくなると、困るような新し目のPCを選別して対応しておりましたが、結構手間＆時間が掛ってしまいました。

と言うことなんですが、イヨイヨ本格的に夏も全開になってきましたが、元気なのはチビッ子達ばかりです（汗）


今日は今年一番の猛暑でした。
京都市内では35℃オーバーだっとか？（汗）
ウチの比較的涼しいハズの第一ガレージ内でも33℃もあります・・・・

このような厳しい暑さの中ですが、久々にAE86レビンに乗ってみることにしました♪

暫く第一ガレージ内でアイドリングします♪

水温60°になったら暖気終了です。

猛暑の中ですが、あえてドライブしてみます（笑）

ちなみに、この猛烈な暑さの中でも自分のAE86レビンはエアコン吹き出し口温度７．６℃を記録しました♪
モチロンR134冷媒仕様ですが、キッチリやってあると本当に冷え冷えで寒いぐらいなんですョ
世間的にAE86でしかもレトロフィット仕様だと冷えないと言われておりますがツボさえ押さえておけば全然そんなコト無いですし、故障等のトラブルもありません。
むしろ、無対策ノーマル状態の新車よりも噴き出し口温度は低いぐらいだと思います。
さらに、ガラスも全てIRカットの対策してあるので日差しで暑いコトも皆無で本当に快適に乗れるAE86です。

ちなみに、もっと年式の新しいカプチやライフの吹き出し口温度選手権の様子はまた後日にお伝えしますね（笑）



近所のお山の日陰でしばし休憩しながら・・・

エアコン使っていても水温・油温とも全然問題無いです。
今年の夏も万全ですね（笑）

帰還後は、前回オイル交換してから半年経過したので、ローダウンスロープに乗り上げます。
距離は全然乗ってませんが、エアクリ無しのファンネル＆趣味１００％のストレス解消専用マシーンなのでコンスタントに良質なオイルに交換してやることが、高性能なチューンドNA原動機をを長く維持するコツですからね♪

今回からた～じ～さんお勧めのオイルのコレにチェンジします。
ニューテック製で、今までよりも粘度も柔らかめですが、高性能なので充分らしいです（驚）

ガレージに格納して暫く掃除しました。

そして夕方からはガレージ前にてBBQ開始です♪

ヤッパリ夏はこれですね（笑）

ようやく夏がやって来た感じかな？
梅雨明けしてからというものカラッとした暑さで気持ちイイですね♪

さてさて、今日は週末ですが、嫁さんは友達達と旅行とのことで・・・
夏休みに突入したチビッ子を送迎したり、歯医者のお高いオーラル何とかコースに連れて行ったり、更には夜は外食に連れて行ったりと、家庭内が忙しいのにお小遣いドンドン無くなります（汗）

明日は職場でハードの大掛かりな入れ替えがあるため休日出勤ですが、クラブ活動のチビッ子♂を駅に送迎したらチビッ子♀は連れて行くことになりそうです。

マァ、何事も楽しむ性格なんでそれなりにワイワイやってますけどね♪

と言うことなんですが、今年の夏は猛暑らしいです。
猛暑対策しておくと、旧車でも快適に過ごせますので・・・

カプチのドアガラス用に３M製の高性能IRカットフィルムを注文しておりました。
他にも似たようなお安い類似品もあったのですが、IRカットフィルムは似たような宣伝文句でも全然性能が違うので、手に入る最良のヤツを入手しました。
ちなみに、IRカットフィルムはUVなんかも紫外線は９９％カットして更には、暑さの元になるIR遠赤外線を車内に入れないようにするフィルムです。
自分の場合AE86レビンは全面に業者施工してもらってますが、これが効果絶大なんです！
ジリジリ来る直射日光の暑さが和らいで、エアコンの効きも良くなるので、夏場でも快適なんです。

３MのメーカーのHPで確認しても、車内温度の低下に大きく寄与しますね。
今回施工するピュアカット８９はIRを７６％カットしてくれる性能です。
３Mではもっと高性能な９０％カットの製品もあるようですが、業者施工のみで小売はされていないようでした・・・

しかし、量販店で目にするお安い製品はIRカット率がもっともっと低く、結果的に断熱効果が低いようです・・・
とくに、カプチなんかの年代だとガラスはIRカットはおろか・・・UVカット機能さえ無いですから、内装保護の観点からしてもいいと思います。


ちなみに、カプチのフロントガラスはレストア時に既にIRカット機能があるアサヒ硝子製クールベールが導入されております♪
AE86でも同様ですが、これのおかげでフロントから差し込む日差しは大幅に和らいでおりますので、今回はサイドガラスを断熱化することで、より快適にしちゃいます（笑）

今回はカット済み製品を手配しましたので、一番手間取る工程を省けますね！
専門業者に施工をお願いするのが確実なんですが、コスト的には凄くお高いので、カプチはいつもながら自分で遣ってみます（笑）

綺麗に貼るためにもしっかりと窓を掃除して、内装を撤去しておきます。

フィルム施工も久しぶりです。
昔は、スモークフィルム張るのが流行りましたからね（笑）

カプチの場合三角窓もあるので、チョッと面倒ですが、カット済みフィルムなので問題なく綺麗に貼れました♪
このピュアカット８９は言われなければフィルムが貼ってあるとは思わないぐらい透明度が高いです。
透過率も基準をクリアーしているので車検も問題ありません。
施工前と比べると微妙に青っぽい感じになりますね♪
今回は綺麗に施工できてますので、自分でも85点です（笑）

早速、炎天下の中カプチでドライブです（笑）
カプチは昨年エアコンもガスクリーニングマシーンに掛けて万全を期してますので、今までも快適でしたが、サイドガラスから腕のジリジリする日差しは確実に和らぎましたね♪


これで、夏場のカプチも更に快適ですョ～

http://mmm.co.jp/car_care/autofilm/products/purecut89/index.html

今年は梅雨明け遅い感じですねぇ・・・
毎日ジメジメで今日も蒸し暑いっすね（汗）
ソロソロ家族で今年の夏の計画立てないとイケない時期になって来ましたし～
カラッとした夏が待ち遠しい感じです♪

と言うことなんですが、今日も早朝からカプチでお山へ逝ってました。
早朝の通行量少ないお山で気持ち良く精進するのが楽しいのですが、流石に連休なので通行量もソコソコ？
チョッと不発でしたケドね・・・

帰宅してガレージ前でボンネット開けて各部チェックしていると・・

うぉ～（涙）

２週間前のnori8さん宅への遠征前に、ステンマジックで綺麗にしていたエキマニの遮熱板がまた元通りになっちゃいました（汗）
やっぱり、８００℃以上の熱が入るトコですし・・・・
アルミに付着した汚れが酸化しちゃうんでしょうね。

そこで、ガレージからストック品の程度上々のエキマニ遮熱板を投入することにしました。
自分のカプチはファイター製のクラフトマンタフエンジンに換装されておりますが、換装時に新品の純正エキマニ＆遮熱板が投入されている様子です。
エキマニ＆遮熱板はパワーアップ目的でＦ－１００Ｍタービンキット投入した時に自分で内部を拡大加工したので、程度悪い中古品ベースになっておりました（笑）
とりあえず、排気音センサー場所の拡大加工をしておきます。

今までの遮熱板を撤去しましたが、加工エキマニは耐熱シルバー塗装しているので綺麗なモンです。
排気漏れや割れも無く問題ないですね♪
しかし、いつかは社外のエキマニ入れてみたいですねぇ～

遮熱板無くても問題無いかな？
と思うも、偉大なる先輩諸兄のブログを拝見すると、エキマニ遮熱板は非常に重要なパーツのようで、コレが無いと、熱害でバッテリーケースが解けちゃったりするようです（汗）
恐るべしターボの発熱量です。

一応比較してみましたが、今までのヤツは凄く焼けてサビサですね・・・
アルミ自体は錆びたりしないので、明らかに付着物が酸化してるんでしょうねぇ
やっぱり、サンポールで処理したのがＮＧだったんでしょうか？

裏も同様に錆＆焼けです。

排気温度センサーの関係で少々知恵の輪ですが、特に問題なくサクッと交換完了です。

交換しても特に性能的な変化はありませんけど、ブローオフバルブを移動したのでビジュアル的には綺麗でイイ感じになりましたね♪
やっぱり、ＡＥ８６やカプチなんかの趣味車はこうでなくてはイケませんね（笑）

さ～
これから、兵庫県の実家へ移動開始です。

昨日は職場の面々と近所の居酒屋でワイワイやっておりましたが、久々に呑みすぎました。
帰宅して暫く寝てしまい・・・気が付けば深夜でした（汗）

まぁそんなこんなですが、今日から３連休のスタートです♪

ということで、今年の夏は猛暑だというコトなので車用の扇風機をゲットしました♪
リチウム電池装備＆ＵＳＢ電源対応可能タイプなんですが、風量も２段階に切り替え出来ますから、お仕事用ライフでエアコンが効き出すまでの対策になるかと思いました。

カプチのアルミラダーバーにも装着出来るので、遠征時にも活躍しますかね？（笑）