ハブチのブログ一覧

長期出張から復帰して一週間がようやく経過しました。
わずか一ヶ月ですが、されど一ヶ月・・・
体＆頭は仕事するモードでは無い状態から、アイドリング無しでいきなりアクセル全開の忙しさでした（汗）

しかし、自分が居ない間にある程度は他の担当がこなしているかと思いきや？
全てストップ状態で、おまけに復帰２日後に超重要な案件を審査会に通すべく、ヒアリングから資料集め最終的にプレゼンでした。（汗）
更には、とあるリミットが来週月曜日で約３０件ぐらいの書類処理の山（汗）しかも、金曜日までにはアルバイトの毎月のアレを計算＆支給手配（汗）
これでも一応は管理職の端くれなので、泣き言は許されませんからね・・・・

と言う状況でしたが、マァそれなりに片付けちゃうとこが我ながら本当にテキトウ人間なんだなぁ～と思っちゃいました（笑）

と言うことなんですが、カプチ用にグリップキーを製作することにしました♪

ココ最近の車はアクセスキーですが、カプチのような古式ゆかしきマシンにはキー自体にも拘りが必要です♪
自分のＡＥ８６レビンはグリーンのスナップオン製です。
しかし、残念ながらスナップオン製キーグリップは既に廃盤らしく、マック製のイエローを入手しました♪

まづは、近所のホームセンターでスペアキーを４００円で製作して来ました。

このキーを加工しますが、幅は１３．６ｍｍが指定になっております。
ノギスで大体の寸法を計測して・・・

マスキングテープで目安になるカットラインにします。

バイスに挟んで、サンダーでカットして形を整えます。

長さを調整しながら、キーグリップに固定してやります♪

予備のキーレスリモコンと組み合わせて準備万端です♪
ナカナカイイ感じです（笑）
ちなみに、もう一個もディーラーで新品スズキ純正キーをベースに製作してもらった拘り品なんですけど、こっちの方がメインになりそうです。

早速、カプチで使ってみました。
キーシリンダーに挿入した感じも良いですねぇ～
カプチの内装のテーマカラーはオレンジ系なので違和感もありません。
やっぱり、趣味の車はこうでなくては逝けませんね！

この頃になると雨もようやく止んできたので、暫くアイドリングして・・・・

久々にお山で精進して来ました！
しかし、お山の路面はまだまだウェット状態で、アクセルラフに開けると、ドリフト＆ブレーキロック大会です（汗）
マァ、下手っぴにはいろんな意味で良い練習になりましたけどね！

しかし、スロットル手前にブローオフを移動させた成果はお山でも凄く体感できますねぇ～
やっぱり、高レスポンス＆ブースト安定効果で数段速くなった感じです♪

さ～
明日は休日出勤でお仕事しますョ（汗）

７月になって急激に夏が来ましたね・・・
今までとの気温差があまりに激しいので、まだまだ体が夏モードになっておりません（汗）
最初はなんでも辛いものですよね（笑）


と言うことなんですが、今週末は土曜の早朝から一路東方面に向けて高速をカプチでぶっ飛ばします♪
お供は、チビッ子♀です（笑）
しかし、早朝から物凄くジメジメ＆熱気でエアコンもフル稼働ですョ

まずは、第一集合ポイントの御在所ＳＡにておろくさんと合流します。
いつもは、お互いＡＥ８６でと言うのがセオリーですが本日は嗜好を変えてお互いセカンドカーでツーリングなんです♪
おろくさんのワークスはまだエンジンの馴らし中なのでゆっくりと流しながらどんどん高速道路を東へ進みます♪

快調にツーリングをしながら浜松ＳＡまで来ました。
メインマシンの時よりもお互いかなりスローペースですが、紅白コンビでこういうのもイイですね♪

浜名湖も天気が最高で気持ちイイですね♪
更に進んで・・・・

いきなり富士山の五合目です！（笑）
自分的に富士山に登ったの初めてでしたが、下界は３０度近い気温でも、五合目は１９度しかありませんで、非常に涼しかったです。
しかし、流石は高度２，４００ｍで頭が痛かったっす・・・

五合目からは頂上が見えてましたが、上るのはまた次回にしました（笑）

しかし、眼下に広がる雲海は壮大です！
いい経験させて頂きましたね♪

富士山登山の後は、静岡のnori8さんのお宅です（笑）
今回は少々お祝い事だったんですけどね♪

nori8さんのガレージでは深夜の酔っ払い達によって、整備オフが・・・・（汗）
まづは、馴らし後のオイル交換開始です！
nori8さん宅にストックされていた高級オイルを無断で投入するおろくさんです（笑）

更に、気を使う新車のフロントバンパーを外して、社外ホーンに交換しました。
呑みながらなので手加減がイマイチできずに焦りますね（笑）

そして、翌日はイヨイヨ全開オッケーの新型ワークスの試乗会が開催されました。
いや～
新型ワークスって、ベースにはイイですね！
これに給排気とブーストコントローラーでかなりイイ感じになりそうな予感がします（笑）

そして、午後２時ごろnori8さんのお宅を後にして、一路西の大阪＆京都へ帰還のルートをツーリングです♪
しかし、今日は昨日にも増して暑かったっす・・・
マァ、カプチは問題なくエアコンも効くので問題ないのですが、それでも外に出るとクラクラしましたョ・・・

最終的に草津ＳＡで解散しましたが、最後は少々雨に降られました・・・・
しかし、先日導入していたタイマー付き間欠ワイパーで非常に快適でしたね♪

更に、お出かけ前にトラスト製ブローオフをスロットル手前に移動した効果か？
高回転時も非常にブーストが安定して、しかも、パワフルで速いんです！

アクセルを踏み込んだときにレスポンスも明らかに良くなり、これには驚きました♪
ブーコンのリセッティングをしながら、１，２ｋで安定するように調整してやりましたが、結構踏んでおりましたが、この気温でも水温８５℃～９０℃・油温９０℃～１００℃・排気温度も８５０℃以内で終始安定しておりました。

いや～
カプチでこれだけ長距離遠征したのは初めてですが、アシもビシッと安定しており、速度域が高くなっても手を添えているぐらいでオッケーなどっしり感♪
エンジンパワーも充分過ぎるぐらいなので、高速での遠征もかなり楽チンです。
普通なら良くある軽自動車特有のしんどさは皆無でした。
むしろ、吸排気音も静かで、フルバケによるシートポジションも決まっているので案外疲れも少なくナカナカ良い旅のお供でしたね♪

燃費もエアコン使って、結構踏んでいてもリッター辺り１７．５ｋｍでした（驚）

気が付けば７月です（汗）
長かった長期出張も昨日でようやく終了しました。
長かったようで短かった気がしますが、人生の中でこれほどイロイロあった一ヶ月の経験と言うのも貴重だと思います。
マァ、中盤から最後のほうは同職者の面々と毎晩のように居酒屋に逝っていたので、楽しかったです♪
しかし、毎日フル回転で頭を使っていたので本当に車に対する欲望はほぼゼロでした（笑）

ということで、今日はお休みを頂いて、午後に実家から自宅に帰還しました。
早速、乗りっぱなしだったレガシィと放置していたカプチを洗車しました♪

実はカプチ用に出張前にパーツをゲットしておりました（笑）

ちなみに、現状はカプチのエンジンルームはこんな感じです。
某オクでゲットしたステンレス製I/Cパイピング＆純正位置にテイクオフ製ブローオフの組み合わせでした。
特に不具合あったわけではありませんが、灼熱のエキマニ上にブローオフがあったり、パイピングが製造工程で少々つぶれ気味だったのです・・・

メーカー的にはGTカープロディユース製のアルミI/Cパイピングをベースに加工されてます。

ブローオフ台座をアルミ溶接で製作されており、トラスト製ブローオフバルブが装着されてます。
これで、ブローオフをスロットル手前に移動できます。

ブローオフ自体はトラスト製タイプAZで、作動ポイントも調整可能です。
ビジュアル的にもこれまでのテイクオフ製よりもカッコイイっすね♪

装着前にスコッチブライトに台所洗剤をつけて適当に水洗いしてからブルーマジックで磨いて綺麗にしました。
本当は、チャレンジで初めてのドライブラストしてやるつもりでしたが、時間が無かったのでコレは次回のお楽しみにしておきます（笑）

今までの無メーカー製のパイピングと比較すると、曲がり具合の角度も綺麗でパイプのつぶれも皆無です。
放熱性の高いアルミ製なので、今までのステンレス製より期待できますね♪

純正位置に設置していたテイクオフ製ブローオフを撤去すると、加工したエキマニカバーがかなり錆びてました・・・
以前エキマニ加工した時に、サンポールに付けて錆取りしたのですが、アルミには向かないんでしょうね？
実は綺麗な新品同用品も持っているのですが、まだ勿体無い気がするので・・・・

ヨシムラのステンマジックで磨きます。
これ、バイクのエキマニ磨き用で、自分はAE86レビンに使ったりしておりますが、ステンレスの焼けを簡単に除去出来ちゃうケミカルなんですョ♪
カプチのエキマニカバーはアルミ製ですが、これを試してみます。

案外綺麗になっちゃいましたね（笑）
外すの面倒だったので、車載で適当ですけどね・・・

パイピングも問題なく交換完了しました♪
ビジュアル的にはバフ仕上げの方が好きですが、ブルーアルマイトもナカナカマッチしてますかね？
ただ、加工品なんで台座溶接部分は少々目立ちます。

ブローオフもキッチリ配管しておきました♪

そして、試乗前に久々にエア圧チェックしたら２Kを大幅に切ってました・・・・（汗）
５９５EVOはエア圧高目がフィール良いので２．４Kまで張っておきました。

最後に試乗してみました。
以前より、微妙ですがレスポンスは上がってますかね？
しかし、久々に乗るカプチはやっぱり加速もハンドリングも非常に軽快で気持ちイイですね♪
さ～
明日は梅雨の晴れ間のようなので、久々にカプチで里帰り遠征しちゃいます♪

【追記】
ちゃんと乗ってみると全然違います！
ブースト安定＆高レスポンスで凄く速くなりました。
ブーコンのリセッティングが必要でしたが、凄く満足の結果です♪