クスコ製テンションロッド補強バーを装着♪

思えば１２月もソロソロ半ばである。
しかも来週のクリスマスイブは自分の誕生日だ・・・
あ～
もう直ぐ３３歳かぁ～と思うと本当にこのままで良いのだろうか？（笑）

それはそうと、最近は嫁車ライフダンクばかり弄っていて・・・
なんだかんだでファーストカー？であり、自分の唯一のストレス解消専用車であるハチロクに乗ってない・・・
出来たら今夜あたりは週末なのでお山へ出撃♪
と逝きたいトコだが、マイホーム主義者の自分としては（笑）チビッコ達の就寝具合＆嫁サンのご機嫌にかなぁ～り左右されるのでどうかなぁ・・・とぉ

とまぁそんな具合であるが、とりあえずチョッと前に入手していたハチロク用『クスコ製のテンションロッド補強バー』をとりあえず装着してみたのだ♪

チョッと手前味噌であるが、自分のハチロクの足回りは、今年の夏に岡山国際サーキットにて毎年恒例で開催される「ハチロクフェスティバル」のチューニングカー王座決定戦でなんだかんだで優勝された神戸の「インパ○ス」のた～じさん自らセッティングをしてもらった『ＳＰＬ足回り仕様』で、かな～り安心して高速域まで踏める仕様（乗りこなしているかは別です・・・）で、お山レベルでは既に完成している感があり、自分で手を加えてバランスが崩れるコトが懸念されるのでは？と・・・思っていた。

しかし、クスコというメーカーはハチロクに対して非常に熱いメーカーであり、ハチロク用パーツのラインナップは非常に多く自分的にも非常に好きなメーカーなのだ。
そのクスコ製のパーツなので絶対に良い方向に体感できる効果はあるハズだと思い今回あえて導入してみることにしたのだ。

装着は非常に簡単で左右のテンションロッドの取り付けボルトに友締めするだけである。
あとは、中央の調整部分で適当にテンションを掛けておくだけでＯＫである。
自分の場合既にフロント左右のフレームを結合する補強バーをつけているので下から見ると補強バーが二重になった様に見えるのだが、基本的に補強している箇所が違うので、車の動き＆剛性感がどのように変化するのか楽しみだ♪
とにかく『一刻も早くお山で試したい～！』