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2012年09月20日

欧州専用車 トヨタ・ヴァーソ

トヨタの欧州専用車「ヴァーソ」。
小型のMPVでして、ベストセラーのルノーセニックへの対抗車です。

初代はカローラ・ヴァーソ。
日本名はカローラ・スパシオ。
これはボディが小さかったこともあって室内スペースが足りず。

2代目はアベンシス・ヴァーソ。
日本名はイプサム。
長く販売されていました。

そして3代目がヴァーソ。
欧州専用車ですね。
ベースはオーリス
全長4490×全幅1790×全高1620mmという立派なサイズ。
でも欧州Cセグメントとしちゃ小さいほうなんですよね(^_^;)

このサイズはプリウスαに近い。
同じオーリスがベース。
ヴァーソはプリウスαの兄弟車みたいなモンです。

2009年のジュネーブモーターショーで発表されて、その後販売が開始されました。




そのヴァーソが新型に!
スタイルを見ると…おお!新型オーリスっぽいやんか!





でも、よーく見るとボディラインは変わってない。
これはフロントを大きく変更したマイナーチェンジだったんですねー。
オーリスやアベンシスと共通のイメージを持たせたかったんでしょう。

意外とカッコイイかも。
プリウスαと被る部分があることがネックで、日本市場には来ないでしょうね。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2012/09/20 08:08:00

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この記事へのコメント

2012年9月20日 8:19
やはり共通部品が多そうですね( ̄∀ ̄)

なかなかデザインは好きだが

買う気が出ないカテゴリーだな(・_・;)
コメントへの返答
2012年9月20日 8:25
日本で使うにはちとでかい(o_ _)o
これが最大のネックかなぁ。

カッコはイインだけどねぇ…
2012年9月20日 22:51
アベンシスといいオ―リスといい最近の海外のトヨタ車
すごくいいですよね・・・
この車も樹脂ルーフぽいですね。もっと国内のトヨタ車にも
じゃんじゃん投入してほしい技術なんですが・・・
コメントへの返答
2012年9月21日 7:57
日本で売って欲しい海外専用モデルって意外とあるんですよね。
特にトヨタは(^_^;)

オーリスワゴンとして導入してもいいんじゃないかとおもうんですけど…

プロフィール

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