タフトのアダプティブクルーズコントロール

今日はタフトでお出かけしました。
高速道路移動がメイン。
走行距離は270km。

高速道路は車が多めでスピードが上下する状態がありました。
タフトにはアダプティブクルーズコントロールが装備されます。
こういう時こそアダプティブクルーズコントロール。

しかし。
前の車がスピードを落としたら、あるとき気づいたような強い制動。
そしたら車間が空くので加速。

これを繰り返すんです。
アダプティブクルーズコントロール使ったほうが、乗っていて疲れます。

結局、車が少なくて空いている時だけアダプティブクルーズコントロールを使いました。
意味ないですけど。

タフトのアダプティブクルーズコントロールは優れてないです。