LINK制御への道　ようやく不具合解消した！

今日は点火時期の調整してエンジン始動までいきたいです。

まずは点火時期です。
ダイレクトイグニッションにしているんで、プラグに直接タイミングライトを噛ませます。


プラグを全部抜いて、セルを回して調整します。
その結果オフセットは32となりました。
前が1.5だったのでかなりズレが有ります。
やっぱりクランクセンサーを変えたせいなんでしょうね。

最後は無事にエンジン始動しました！(^^)

回転数がゼロになる現象も無くなりました。クラセンが効いたのかシールド線が効いたのか、判りませんがようやく走れる状態となりました(^^)

今日はここまで。