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今日もバンパーのワイド加工をしていきますが、加工してる時にバンパーがグラグラするのな〜と(￣▽￣)

バンパーを車体にどう止めるか考えていませんでした。

なので今日はバンパーの留め方を考えます。

タイラップで止めるかと思いましたが、何だか毎回切ったりもな〜って事で購入したんが、コレ！
名称は何でしょうか？良く判りませんがAmazonで500円で購入しました。無名です。多分何かのコピー品かな？！

輪ゴムで留めるんですね。これは便利だと。。。外観はまあ好みかな(^^)

取り敢えず取付です。説明書は無かったですが単純です。

M6の穴を開けてボルトとナットで取付です。
こんな感じになりました。

ゴムが切れそう？？

ついでにバンパーのツラ合わせです。
私のハチロクは右側から当たっており左側へのダメージのせいでバンパーの左右高さが10mm程違います。
ちょっと高さを修正します。

まずはバンパーブラケットを削って上に付ける
車体と隙間が出るんでスペーサーで調整



今日はここまで。

今日もバンパーのワイド加工をしていきます。

前回はザックリと整形しましたが、どうもイマイチ(￣▽￣)
なのでやり直します。

でもね〜２液のウレタンを使い切りました。。
どうしようかとホームセンターで探したら１液のウレタンが売ってました。

仕方ないんでこれを使ってみます。

では、早速バシュと吹き付けます。
う〜ん何だか気持ち良い(^^)


発泡が終わったら、カッターで切り出していきます。
何だか切りやすい。
しかし、巣穴が大きい。

切りやすいんだけど形状が判りにくい。。
やっぱり２液の方が良かったかな。

まあ、今更なので作業続行です。

だんだんと出来てきたかな。
ウレタンが足りなかった箇所に再度盛ります。


今日はここまで。

今日はFRPフロントバンパーをオーバーフェンダーに合わせてワイド加工していきます。
目指すはN2風ですね(^^)片側70mmワイドにしたいです。

どんな形状にするかは、あんまり考えて無いんだけど、まずは発泡ウレタンでベースを作ってみます。
バンパーのような大物は初めての作業なんで、何をどうすれば正しいのか良く判りませんƪ(˘⌣˘)ʃ

取り敢えずバンパーのサイドに仕切りを作って、


発泡ウレタンを注入！

ザックリとオーバーフェンダーを当てがい、カット箇所を妄想して形状を作っていきます。


粗削りだけど、なんだか微妙だ！？(￣∇￣)


センス無いな〜
カッコ悪いし(￣▽￣)

今日はここまで。

今日も翼端板の続きです。
前回カーボンプレートを作りました。

作ったプレートから翼端板を切り出します。

まずはどんな形状にするか構想します。
う〜ん悩む(^^)


色々と描いてみた結果、こうなりました。

どうでしょうか？

リア側の突き出す形状が空力的に整流出来るので良いらしいです。
本当はもっと大きくして伸ばしてボディに付く位がベストとの事です。

まあ、私はなんちゃってのデザインだから。

ちょっと車体に取付してみます。

角度が少し悪いかな〜

角度調整出来るようにしよう！

今日はここまで。

今日はGTウィングの翼端板を作ります。

現状はと言うとこんな感じなんですが、不具合が有るとか、ダウンフォースが効かないとか。
特に問題は何も有りませんが、形状に少し不満が有りもう少し何とかならないかと

それと単純にカーボンクロスが余ってるから作りたくなっただけです(^^)

まずは翼端板となるカーボンプレートを作ります。
翼端板はかなり風圧が掛かるそうなので、強度が必要みたい。
なので、カーボンクロスにガラスクロス、ガラスマット、ガラスクロス、カーボンクロスのサンドイッチでプレートを作ります。

５層なので時間との勝負かと。
樹脂はノンパラを使います。作業前にクロスは全て切り出しておきます。

まずはカーボンクロスを貼り順番に積層します。

最後にガラスを置いて平面で圧力を掛けます。


硬化したらヘラでカーボンプレートを剥がします。


出来上がりがこれ！

何気に上手くいった気がします(^^)
中々の硬さと軽さになった。これだったら強度も大丈夫なはず！？

今日はここまで。