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年末恒例のお家の大掃除を２日も掛けて終わりました。
今日は少しだけ時間を貰って作業します。

今日はオルタステーをターンバックル式に変更します。


今付いてるのは純正品です。以前にDIYで亜鉛メッキしたんですが、防錆効果はあまり無かったです。メッキ厚みが足りなかった気がします。

で、何やら錆てきたのでオルタステーと言うのを購入してみました。
耐久性とか強度は判りませんけど、まあ取り敢えずはエンジンルームの見栄えは良くなるかと。。。

まずは純正ステーを取り外してと、思ったら
ウォーターポンププーリーを大径化してるのでステーの固定ボルトが当たって取れません。
なのでプーリーを取り外します。


純正ステーを取り外します。


後は逆手順で
新しいステーを取り付けして完成です。(^^)


ちょいと感じは変わったかな？！
今年最後の自己満パーツです^_^
ターンバックル式なんですが、調整しづらいです。工具が入りにくいです。
私は電動ファンなんで、なんとか調整しましたがカップリングの方は不可能でしょう。

今年はここまで。
熱燗飲みながら年越しです。

今日も車検に向けて整備です。

まずは車検に必要かどうか判りませんが、牽引フックを取り付けます。

フックは純正品をどこに直したか記憶の彼方に行ってしまったので、社外品を取り付けようかと思います。

ボルトはM14のピッチ1.5を適当に用意しました。ボルトの強度的にはどうなんでしょうね？

まあ実際に使うわけでは無いから、取り敢えずですかね。


次にホイールナットをアルミ製からスチールに交換します。
これは車検とは関係無いですが、アルミナットの耐久性に難有りとホイールの盗難防止です。
購入したのが、これ！


中国製のナットで７角なんですが、セットに記載の無かった作業軍手と何故かエアバルブも同梱されてました。これはサービスなんでしょうか？？
Amazonで購入したんですが、業者発送の場合や海外からの発送はたまにこう言う事が有ります。
いずれにしろ使わないのに。。。


取り敢えずはナットを交換して完了！


今日はここまで。

今日も車検に向けての作業です。

まずクラクションのホーンを取り付けします。
さすがに誰でも判る通りホーンは必要ですよね(^^)
しかし、私のハチロクは付けてたけど鳴ってませんでした。いつから鳴って無かったのでしょうか？！
なので新品を購入したので取り付けていきます。
昔ながらのミツバホーンです。長期在庫で1000円ほどでした。

ステーを取り付けて固定するだけ。


次にブレーキ周りで作業し忘れてた箇所を少し手直しです。

何かと言うとタイヤハウス内のブレーキホースを固定して無かったので固定します。

ブレーキホースにシリコンチューブを巻き付けます。


そしてショックにブレーキホースをタイラップで固定します。


所でなんですが、年内の車検は諦めました。
2020年に持ち越し確定です。

今日はこれだけ。

今日はリア周りからの雨漏りを治していきます。

漏れてる箇所は良く判っていないんですが、水溜りが出来るので２個所と大体判ってます。
箇所はハッチ上部のコーキング割れからとハッチ左下のテールランプ上部からです。
他にも有るかも知れませんが。。

まずはウェザーストリップを外します。


現状はと言うと錆が発生してますね〜穴は開いて無いから軽傷かな？
ここと


ここ

ハッチ上部はコーキング剤が経年劣化でパキパキです。役目は真っ当して御臨終みたいなので手直しします

まずは錆や怪しい箇所を削っていきます。




ハッチ上部はコーキングを全部剥がします。


地金を出したら錆転換剤を塗って防錆剤を塗ってコーキングします。


雨の日に確認しましたが、漏れは止まったみたいです。多分？！

今日はここまで。