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今日はAE86用のボディ補強パーツを試作します。
と言うのも３月は仲間うちで鈴鹿の本コースを借りて走るかもしれませんので出来るだけ準備です。
急なので走らないかも知れないけど。。。

私のハチロクは一応はエンジンからストラットのフロント周りだけスポット入れてます。
フロア内の補強はパネルボンドと７点ロールゲージだけです。


比較的、何も補強が無いよりマシですがジャッキで片側だけ上げるとミシミシと聞こえるんです(￣∇￣)
なのでロールゲージの効きをもう少しあげるのにしっかりBピラーも止めてやるべきかなと思ったので製作してみます。
昔はこう言うパーツをショップで販売していたのを見た記憶が有りますが、いまは無いみたいですね。

なので、まずは設計です。
ただロールゲージとBピラーの位置関係の寸法取りが難しいんで、適当に大雑把にして試作してから取り付け具合を見て細部を考えようと思ってます(^^)
ようは適当。



そして有りもの材料で試作します。
２部品切り出して、、
荒削りで2時間


3面加工です。時間掛かる。。

さらに2時間。。
合計4時間。。。
途中でエンドミルが溶着。。。。


切り屑が詰まって脱調して原点ズレるから手作業で見とかないといけないんです。
やっぱりエアを噴射する設備が必要な気がする。


でも、まぁ取り敢えずは完成しました。

試作なのでかなり荒削りです。パスも失敗してますけど。

意外に時間掛かったので

今日はここまで。

ハヤブサスロットルを4AGに取り付ける為に夜な夜なスロットルを眺めて計測しながら設計作業をしています。
まぁ強引な取り付け方なら楽に行けそうな気もしますが、個人的な趣味なので細部を拘ってカッコ良い4連スロットルを製作したいなと思ってます^_^


前回製作の続きです。
治具が出来たのでアダプターの裏面を加工します。


やっと試作品が出来ました！(^^)

普通の卓上フライスだと2面加工はかなり時間が掛かるんです。

次に
ハヤブサスロットルはインシュレーターで取り付けるんでインシュレーターも自作します。
ハヤブサ純正は買うと高いから。。
作っても材料代的には部品買うより高いけどね。。。ただ端材が色々とあるから、まぁ良いです。

設計はこんな感じ。

これを試作して行きます。
まずは削り出す！

本来なら旋盤加工でパイプ材から削り出す方が良いんですが、我が家には有りません。
なのでフライスでフル切削です。9割位はほとんど削りカスです。。。

出来ました^_^


完成したのでスロットルへ取り付けてみます。
まずはアダプター


中を覗いてポートの合わせを確認します。


上手い具合にいきそうです(^^)
良かった良かった。

さて、次にインシュレーターです。
ちなみにインシュレーターとは何？って思うかもしれませんが、ハヤブサスロットルはこのようなシリコンホースでインテーク側のヘッドと留めるみたいです。



このシリコンホースのバンド治具みたいなもんです。

で試した結果は


寸法を間違えた(￣∇￣)
ホースに入らないな。

これを作るのにエンドミル1本折ったのに。。。

本来ならこう言う使い方になります。


今日はここまで。