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今日は私の通勤専用機フレアワゴンが事故ってしまいました。

ドライバーは嫁様です。

今日は家族の黒思い出として残して起きます。

出かけて数分で嫁様から電話があり。
忘れ物かと思ったら第一声は事故したと。。
はぁっ？しばし絶句。
さっき出たばかりでしょ？どこで？
場所は歩いて200mの場所。急いで事故現場に行くと。ただの直線の国道。

現場到着して怪我確認。
嫁は大丈夫そう。
子供は舌を噛んだらしい。多少はショックが有るものの直ぐに復活。
現場は既に渋滞。国道だから。

次に車確認。
フレアワゴンの相手は現行クラウン。
クラウンがフレアワゴンの左フロントに真横から食い込んでいる。フレアワゴン が横転しなかったのが幸いだった。
横転していたらと思うと怖い。

事故はどうやら道路脇の駐車場からいきなりクラウンが出てきたようだ。ブレーキとアクセル間違えたんかなと思う。
これでは嫁様は避けようが無かっただろうな。
無事でなによりの事故だった。
相手はおばあさんに差し掛かっている位の年齢だった。

フレアワゴン はエアバックは全て開いている。
かなりの衝撃だっただろう。
フレアワゴン はラジエター漏れ　エンジンオイル漏れ衝撃でエンジンがズレているエンジンブロー、ミッション、フレームがイッたなと。

クラウンは見た目は軽症。さすがだ。乗員保護を優先した作りなのか？

そんなこんなで、ようやく警察が到着。何故に2名なのか？
渋滞の交通整理が出来ず応援要請で4名増員。更に新人警察官が2名追加。
取り敢えずフレアワゴンを国道から動かさないと行けないが、当然不動。
ステアリングが効かない。
ATはパーキングからニュートラルにもならない。
仕方ないのでATのキーを歪んだカバーの隙間に手を突っ込み無理矢理キーを解除してレバーを下げたらDの位置がニュートラルになって前後だけ動く。
ステアリングも30度だけ動かせたので切り返しを何度か行い国道から脱出。
総勢10名ほどでフレアワゴンを押して頂いたが皆様汗だくでした。
ありがとうございました。

警察や相手方とやり取りして。。
ディーラーに車をレッカー。
ディーラー整備士さんが早速修理見積もり。
出たのは衝撃の修理代金160万円！
ようは全損です。って言う事ですと。。

う〜ん。私は通勤車が必要なんですが、嫁様も車が必要。
都会では無いプチ田舎が暮らしがアダとなったな。
保険も代車がカバーされてなかったし。

取り敢えず過失割合がどうなるか？で決まるけど通勤車を新たに購入が必要となったのは確実。

う〜ん。色々と困った。

明日は病院に家族を連れて行きます。
事故には気をつけましょう。

今日はコロナワクチンを打ってきました。１回目ですね(^^)
副反応が出ないと良いなと思ってましたが、出ましたよ(￣▽￣)
頭が重い感じで少し頭痛がします。腕が少し痺れる感じがします。
打たれた箇所が痛くて腕が上がらないです。

と言う感じなんですが、概ね良好です。

って感じで今日もＺ軸のボールネジ化の作業をしていきます。

ボール軸のブラケットを作ったのでフライス盤のコラムに取付します。
こんな感じで取付ます。


ヘッドにはこんな感じ


ボールネジはベアリング受けですが与圧を掛けるタイプにしました。
ミスミで購入です。

モーターを取付て


最後にバックラッシュ等々を調整して完成です。

ボールネジは中華製をAmazonから2000円で購入したんですが、バックラッシュは0.25mm程ありました。与圧掛けててもこの精度です(￣▽￣)
まぁ、期待してませんでしたが精密加工には向きませんね(^^)


前回紹介したサーボモーターに主軸を交換したいんですが、制御用のコネクタの購入してなくてピクリとも動きません。
てっきりPCから設定出来ると思ってたのにな(￣▽￣)やっぱりマニュアルはちゃんと読まないとダメです。

今日はここまで。

今日もXJ9512フライスの改造です。
せっかくパーツ作りの為に購入したので、何とか使えるように仕上げたいです(^^)
しっかし、このフライス何だか悪いとこばかりで気持ちは凹む寸前です(￣▽￣)

Z軸は一応動くようになったんですが、ボールネジ化が終わらない内に他の改造部品が届いてしまいました。
ちょっと紹介すると
主軸モーターを購入しました。

購入したのは三菱製のACサーボモーターです。型番はHG-KR73で主軸モーター用にも使えるモーターなのでコギングがほとんど有りません。750Wで最大回転数は6000RPM！AC200V仕様です。
卓上フライス盤ではあまり見た事ない本格的な主軸モーターなんですが、お値段も定価で11万円位します。私は中古なので安く買えたんですが高いですよね。

ちなみに今付いてるのはDCモーター550Wで最大回転数は1000RPM位かな？トルクは判りませんが、かなり低いよ。Φ10のドリルだと過負荷で止まってしまいます。

で、他にはACサーボモーターを回すにはアンプが必要です。これはヤフオクで中古を購入しました。新品だと納期が１年先になるみたいです。待てませんでした(^^)

サーボモーター化するには他にも色々な部品が必要なんですよ。

で、少々不安なのがかなりトルクも回転数も上がるのでフライス本体の剛性が保つかな〜って言う不安が有ります。

今日はここまで。

今日もフライスの作業です。
ついにZ軸が上下動かなくなりました(￣▽￣)
なので修理です。

あんまり使って無いのにな〜

まずは主軸を外して
分解です。
恐らくコラムとのスライドって言うのかな？一度ペーパーを当ててコンパウンドで磨きました。

ついでにベアリングも交換します。
減速ギアは全て樹脂製みたいですね。

ここはいずれ交換しますが、まずはベアリングを何とか外して日本製に交換です。

下側は外せる工具が無いのでまたいつか交換したいです。

後は戻して完了！

今日はここまで。

最近ずっと週末になると雨なのでハチロク側の作業が出来ないけど今日はCNC化したXJ9512について

ハチロク部品を作りたいと思ってフライス購入したんですが、購入したフライス盤は中々の手強さで、まだまだ部品を作り出すまでは行きません。
何故かと言うと精度が出ないのも有るんですが、ステージがガタ付いたり長時間の切削を行うとグリスが切れたりしてフライス本体の部品のどっかが熱で固着したりして止まります。

まぁ製品の品質としては、まぁ安いなりなので過度な期待をしてはいけませんが、ここまで酷いか〜と思ってしまいます。

なのでまともに使うには、かなり改良が必要です。

1番の問題はZ軸ですが
調整ハンドルの軸受けを作り直しました。寸法が出ていなくて押された状態だったので負荷が重くなったみたいです。

軸はベアリングで受けようかと思いましたが、モーター付けるし不用かと思って省略。

取り敢えずは、これでZ軸の仮修理が完了です。

ただ恐らく直ぐに壊れそうな気がします。
なので対策としてZ軸はボールネジ化します。

準備したボールネジはAmazonで2000円位の安いやつです。中国から運ばれてきました。

精度はC7級らしいですが、まぁ精度は期待していないです。(^^)
サイズは1204の400mmです。

届いたのを見るとネジ部が細いな〜っと思って測定したら11.6mm位しか有りません。1204だから12mmのはずなのに(￣▽￣)
ブラケット部を回すとゴリゴリ感が有りますね。大丈夫なんだろうか？！

強度はどうか判りませんが、曲がりは無さげなので取り敢えずは使ってみます。
今のZ軸はラックエンドピニオン式なのでボールネジが安くて精度が悪くても、今よりはマシなはずです(^^)

で、どうやってZ軸をボールネジ化するか考えたんですが、参考にするべく色々な方の作業ブログを見たんですが、
中々の大掛かり作業が必要みたいで真似が出来ません。

なのでサボり症の私は必要最小限の加工に止めたいので、理想的なこの部分にボールネジを差し込みたいけど逆に大変そう(^^)

寸法的には入りそうです。ネジ径が細かったのが幸いでした(^^)

まずはボールネジを取付るブラケット製作です。

調子が悪いZ軸なので作業が中断してばかりで進まない

今日はここまで。