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イイね!
2008年09月27日

スカイライン?インフィニティG?

スカイライン?インフィニティG? 本日、洗車をしていて写真を撮る事が出来たので書きます。
以前から、ほぉ~と思っていたことなのですが。

トランクのダンパーに貼ってあるコーションラベルなんです。
昔の車は日本語と英語の表記で、何語か分かりませんが・・・
中東の文字?では書いてなかったように思います。

これって、V36はグローバルに輸出される車だからでしょうか。
それとも今の車は、どの車も同じようなラベルなんですかね。
いま手元に他の日産車が無いので分かりません。。。


いままでの(ほぼ)国内専売だったスカイラインがスカイラインで、いまのグローバルに販売される
スカイラインは、昔のスカイラインからは、やはり1歩前へ踏み出しているのかもしれませんね。
そのおかげで得た、車としてのレベルアップ、大きいと思います。
ブログ一覧 | スカイライン | 日記
Posted at 2008/09/27 15:12:34

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この記事へのコメント

2008年9月27日 17:59
こんにちは。

プリ○グルスみたいなもんですかね(笑)
コメントへの返答
2008年9月27日 22:04
そうですね!まさに、あんな感じです!
プリン○ルスも何ヶ国語か、たくさん書いてありますね!

ここ2年ほど、あの筒を何ゴミに分別すれば良いのか分からず買っていませんが、久々にサワークリームオニオンが食べたくなってきました・・・
2008年9月27日 19:20
今晩は。

日産は、A31(初代FRセフィーロ)を中東に輸出していましたから、現行V36も当然中東に輸出しているのではないでしょうかね?
コメントへの返答
2008年9月27日 22:15
きっと、あのラベルを見ると中東にも出しているんですよね。

国内市場だけをターゲットに、走り重視と4ドアセダンとしてのパッケージングの板挟みで行き詰ったR系から、欧米の高速道路を走り、中東の砂漠地帯でも、日本の高速道路の制限速度の倍程の速度で走ることを求められる事になり、良いブレイクスルーが出来たのかなと思います。

今の販売台数ではスカイラインよりGの方が多いんですよね、きっと。

R系の尖った走りとは違うと思いますが、走りの質というか車の性能の底上げは大きいと思います。

プロフィール

「ちなみに、私がNurburgringを走った時にレンタカー屋で案内してくれたドライバーが今年も、このマシンで走ってました。フランクフルトへ帰るのにナビのセットの仕方が分からなくてセットしてもらったりお世話になったので活躍が見れて嬉しいですw」
何シテル?   06/22 23:26
車は純正がイチバンと思っています。 ですが、ナゼだか残念な事に、愛車スカイラインはノーマルとは、 程遠い姿になってしまっています・・・w ブログは、も...
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