やーまちゃんのブログ一覧

今日のブログは個人的に悲報です。

私は、洗車の頻度は少ないけど洗車好きです。
というか、洗車好きというか洗車グッズを買うのが
好きなのかもしれないけど・・・ｗ
で、日本であまり売ってない海外メーカーの
ワックスなんかも好きだし、Youtuberな活動してる
洗車のケミカルなんかも幅広く愛用してます。

私のブログで、洗車ネタでイチオシのブログが、デコタミンさんやワックスウォッシュの
川上さんに紹介してもらった、ブログが有るわけですが・・・

夏休みの自由研究・シリカスケール、洗車染みを可視化してみた。

この、パネルテストの元ネタが、いなかの洗車屋さんのYoutubeなんですよね。
QD（クイックディテーラー）という汚れ落とせる簡易コーティングの存在を知ったのも、
固形ワックスを買う際に参考にしたのも、いなかの洗車屋さんのYoutubeでした。

そもそも、固形ワックスに興味を持ってしまったのは、川上さんの影響だけどねｗ

でも、ただ上塗りする簡易ガラス系コーティングから卒業する事になって、そこまで洗車の
頻度は高くなくても、キレイを維持するようになったよなーって思います。

そういえば、パーツレビュー書いてないけど廃盤になった、Inakano QDも、メッチャ良い。

で、今回は廃業という事で、購入を迷ってた、
蝋55%有機100%国産天然ワックス【Inakano WAX】買いました！！！


ついでに、Inakano QDの後継商品の、Inakano ODYSSEYも購入。
普通に洗車してると、シャンプーで洗って、ゼロ水かけときゃ良いんでしょ！から、
一歩踏み出すのには、クイックディテーラーがオススメなんですが、その中でも使いやすかった、
Inakano QDの後継商品の、Inakano ODYSSEYも楽しみです！！！

もちろん、50gで13000円のInakano WAXが、もっと楽しみですけどね！！！

でも、お値段も手ごろで、汚れ落ちが良くて使いやすかったQDが買えなくなるのは残念ですねー。

辺野古は学生運動における浅間山荘になると思う。

文科省の圧力って騒ぎすぎたから、文科省は非公開だった
調査結果の全文公開で、過激な反基地運動はトドメだね。

今回の転覆事件も知れば知るほど、ひどいよね。
サンゴの海が見たかったのに肉の壁に使われて救命胴衣も
まともに装着せずに教師の下見も同乗も無く沈没で溺死。
いまだ船の運航者からは謝罪もなく、遺品は穴の開いた
段ボールで送り返されるとか、親族がそのような事に・・・
って考えると、本当に怒りで文字打つ指先が震える。

平和教育は私も必要だと思うし、これからも、やっていくべきだと思うよ。
でも、タイトル画像みたいに、カボチャを時の首相に見立てて、殴り放題が平和教育か？
これは座り込みで有名な辺野古テント村で行われていた、アトラクション？ですよ。
このテント村への座り込みも、同志社国際の修学旅行でも参加を呼び掛けてたみたいですね。
同志社以外の高校も、この座り込みの記事が残っているようですけど、消しまくってるとか。
戦争の無い世界、基地や核兵器の無い世界、そんなのは誰もが望んでるよね。当たり前ですよ。
でも、このカボチャに過激な反基地活動はナニモノか？というのが現れてるよね。

私は基地はダムと同じようなモノで、必要だけど、住んでる場所が奪われる人にとっては、
迷惑極まりないモノだと思っています。だから反対はあって当たり前だと思いますよ。
以前書いたブログにも、その辺のスタンスは書いてます。
それぞれの論理

今回、抗議船転覆の一報はニュース速報も出ましたが、その後の報道は異常でしたね。
継続して報道するのは産経新聞のみ。テレビ、その他新聞では一切無視という状況。
これぞ、報道しない自由か！！！って感じでしたが、いまは素人も発信力を持つ時代です。
遺族がnoteで発信を続けた事で、風化せずに大手メディアが後追いせざるを得ない状況に。
以下の番組は元毎日新聞の石戸記者がまとめた番組ですが、涙無しでは見れない。。。


今回の件、新左翼の学生運動からの流れですし、そこから振り返る必要があると思います。
時を戻して、成田空港建設反対運動である三里塚闘争を調べてみましょう。
この市民運動、当初は成田空港建設で土地を奪われる事になる地域農家による反対運動でした。
しかし、そこに反体制的な思想を持つ新左翼と呼ばれる活動家が流れ込み・・・
反対運動は、より過激に、先鋭的になって行きました。まるで、辺野古のようですね。

盛り上がった左翼運動ですが、浅間山荘事件で世の中の空気は大きく変わったと言われています。
山荘に立てこもり警察と銃撃戦を繰り広げ、最終的に鉄球で山荘が破壊される映像で有名なアレ。
機動隊員が極寒の軽井沢で食べるカップラーメンが美味しそうに見えて大ブームになったとか、
有名な鉄球で建物を破壊して機動隊が突入するシーンの視聴率は、89.7％だったそうですね。
ただ、盛り上がった左翼活動も、あまりに過激化して世論が離れる事になりました。

別の意味で興味深いのは、この時代は情報の拡散としてテレビの役割が大きかったんですね。
今回沈黙するテレビ、その中で遺族のnoteとXで世論が作られたのと比較すると非常に興味深い。

沖縄の辺野古に話を戻します。
いままで沖縄ではオール沖縄という事で、沖縄全体が1つになっていると報じられてきました。
しかし今回、元朝日新聞の今野記者と元TBSの須賀川記者が取材してきた沖縄レポート。
これは非常に興味深いレポートでしたね。ただ、とにかく長い・・・けど、是非見て欲しい。
どんな状況で海に出たかも分かりますし、これぞジャーナリズムを感じる。


見た感想は、辺野古の地域住民と、反基地活動してる活動家に壁があるという事です。
興味深いのはTBSの須賀川記者の、このシーンですかね。
「人生かけて反基地活動の為に県外から来た人の事を、現地の人はもっと感謝しているのかと思ったら、そんな事は無く現地の沖縄の人と反基地活動の人たちに壁があった。」
元TBSの須賀川記者は、TBSなので私とは向いてる角度は違います、もちろんねｗ
ですが、肌で感じたことをこのシーンでは、しっかりと伝えてくれてると感じた。


やはり、今回の事件で、沖縄の平和教育の名を借りた、非常に党派性の強い反基地活動への
参加のような修学旅行は、しっかり見直すべきだと思います。
あんな暴走ボートに乗って、何が平和教育なのって思いますよね。
そのような実態だった平和教育自体が見直さなければ、親に内緒で、あんな場所へ連れて行く、
沖縄への修学旅行自体が忌諱される事に繋がって行くでしょう。

今回の事で、今まで反基地活動でどのような事が行われていたか、知らなかった人にも、
遺族のnoteや、それをキッカケに深堀して沖縄の情報発信者の、それこそトップ画像のような
まともじゃない行動、ダンプ搬入口での攻防など、知ってしまった人も多いのでは。

そして、現地でも基地反対活動家と地域住民の間に壁が出来ているように、
メディアによって作られてきた、オール沖縄の幻想が崩れる契機になる事件になったのでは、
そのように感じての今回のブログになります。

辺野古は三里塚で活動してきた新左翼界隈の、最後の戦いの場所になってる感もあります。
そして、やはり過激化して民意を失った、浅間山荘事件のように、今回のヘリ基地反対協議会の
事故後の対応というのは、本当に犠牲者に寄り添わない冷酷なモノだったと思います。
その事で、オール沖縄への見方というのは大きく変わってしまったのかな。

そして、9月には沖縄知事選がありますね。
知事選とは関係なく、本件の原因追求と対策は、しっかりとやって欲しいと願います。

今日のブログはNurburgring24H耐久レースの話。

昼の時間が長い夏至が近づきつつある、この季節は
24時間耐久レースの季節ですね！
という事で、今年最初の耐久レースはニュルでした。

話題は、F1に飽きつつあるフェルスタッペンの参戦！
ニュルの観戦者数、爆増で大変だったみたいですね！
盛り上がるのも分かります！あの走りですものｗ
行ける距離なら、この目で走りを見たいですよね！！！

では、ブログを進めます！
まず、Jスポのハイライトで、今年のレースを振り返ってみましょう。


昨年に引き続き予選で速さを見せたマッチのフェラーリ。
昨年は残り4時間まで表彰台圏内を走りましたが、今年はトップを走るも2時間でリタイヤ・・・
私はスタートを見届けて、目を離したらクラッシュしてた・・・残念。


優勝を争う一角、マンタイのポルシェもエストレがドライブ中にクラッシュ！！！


夕焼けのニュル城


日没前に、カルロの神回避ならぬ、カルロの単独コースアウトでヒヤリ！


そしてトップを走りながらも、フェルスタッペンの走りにドライブシャフトが破損！
残り3時間、リア周りを修理してコース復帰するも優勝は逃しました。
マシントラブルが無ければ、勝てるレースでしたよね。でも勝てないのが耐久レースの難しさ。


こちらの会長のヤリスもミッドシップのエンジンを載せ替えてコース復帰。


優勝はフェルスタッペンの同じチームのエンゲル組でした！
AMG GTも長寿モデルでしたが、来年は新型に切り替えるのでラストシーズンのニュルを制覇！


さて、今回優勝したラベノールAMG、フェルスタッペンレーシングAMGの2台ですが、
どちらもウィンワードレーシングのオペレーションです。
これだけ圧倒的な速さを見せたのに、マンタイ、ROWE、ABTのように聞き覚えが無いですね。

はい、そうです、名探偵の時間ですｗ

ですが調べたら、すぐに分かっちゃった。HTPがアメリカのウィンワードに吸収されたんですね。

HTPと言えば、このブログに書いた2016年の激闘が忘れられないチームです。
Nurburgring 24H 耐久レースを掘り下げてみた。

HTPのマシンは日本でタミヤからモデル化されているので、意外と目にしてる人も多いんです。


ドイツのチーム、特にAMG系のチームはコロナ禍の影響を受けて、消滅、吸収されてるんですよね。
この辺は、チームの成り立ちまで分からないので、詳細は見えないのですけど。

で、そんな有力HTPの流れをくむウィンワードの1台としてフェルスタッペンのチームは
仕立てられたわけで、、、
ヒト・モノ・カネ から考える、GR GT3 Concept の海外参戦
このブログ視点で並べてみましょう。

カネ：RedBull
モノ：HTPの流れをくむAMGのワークス待遇だったチーム
ヒト：フェルスタッペン、ジュンカデラ、グーノン、アウアー

うん、つよいｗ
というわけで、ヒトの中でもドライバーをみましょう！
フェルスタッペンは言うまでも無いので、まずはジュンカデラですね！

実は日本で走りを見る機会がありました！それがWGTCアジアです！
GTWCアジア鈴鹿ラウンドでカメラ活動に勤しむ


富士では至近距離でパドックで見掛けたジュンカデラ、それだけでも価値があったｗ
このジュンカデラとクラフトバンブーレーシング、ブログでも香港がカギになってると書きました。
いま、WGTCアジアだけでは無く、日本のスーパー耐久にも参戦してるんです。
香港だから欧州系のチームがワークス格のドライバーを呼べた。で、私も良い写真が撮れた。
今後、中国の立ち回りで、この辺って大きく動くのを見据えてのクラフトバンブーの動き？
なんて、勘繰ってしまいますよね。

お次はグーノンです。
こちらも以前会っていて、それはこちら！
8月の鈴鹿は熱かった！！！鈴鹿10時間耐久、生還報告。
ブライトリングの招待で行って来た、鈴鹿1000kmでベントレーのドライバーでした！
これは凄いパスで観れたので、ミニカーにもサインもらえたので、価値上ったねｗ


そして、アウアーはベルガーの甥ですよね。でも、残念ながら縁は無い。

という事で、今年はあんまりレースは見れなかったけど、ニュル関係の動画で面白かったのを紹介。

私のニュルへ行こうのブログでもコースサイドから撮影した写真を載せてます。
それは、こんな所へ入って行ったのね！って分かるのが、こちらの動画です！雰囲気分かります！


グランプリコースのワールド付近の盛り上がりが良く分かります！
この冒頭30秒ぐらいの道を進んでいくと、トヨタの成瀬さんの事故現場がありますね。


という事で、また来年のニュルブルクリンク24時間レースを楽しみに待ちましょう！

と、その前に、琢磨のインディ500ですよねー！
時差が悩ましい。予選まで、またこれは勝てるのでは！？という流れできたのに、
予選で大失敗で12位スタートに。これは痛いけど、これで厄落としで行けちゃうのか！？
月曜会社を休むか、本当に悩ましい展開ですねー。悩む！！！

そして、LeMansもseven x sevenがプロトンとのジョイントで参戦！？
GT500のシートに手が届きかけていた藤波のグーパンチでニスモとの契約が終了、
でも謎のリゾートホテルを手掛けるスポンサーと共に舞い戻り、LeMans参戦に！？
でも、ドライバーは藤波じゃなく、瑤子女王をキュンキュンさせた格之進！？
わけが分からな過ぎて、楽しみです！！！

今日のブログは新型エルグランドです。
いよいよ15年ぶりのフルモデルチェンジですね。

でも、発売前からカッコ悪い、高い、ださい、日産・・・
ボロクソ言われてますね！日産だからしょうがないね。
なにしても、悪口を言われるのが日産だもの。

ひどいなーって思ったのが、あれだけ横浜本社を売れって
報道で叩かれたのに、売ったら売ったで効果が無いってｗ

本当にネガティブなバッシングがお金になる、いまの状況って気持ち悪いよ。
それに乗せられて、気持ち良くなって一緒に殴ってる人もどうかと思うけどねー。

ま、愚痴はそれぐらいにして、新型エルグランドです。
アルファードの一強になってる、このカテゴリーに挑む日産、それだけで凄くない？
日産なんてボロクソで国内4位に転落のメーカーなんだよ？スズキは2位でも出さないじゃん？

しかし、これ。ボロクソ叩かれてるけど、カッコ良く見えちゃうんだよねｗ（個人の感想です）
これ、本当にカッコ悪いのかな？私の美的なセンスはぶっ壊れてしまったのか・・・ｗ


この新型エルグランド、2023年のJMSに出展されたコンセプトカー、ハイパーツアラーを
発売にこぎつけたモデルという事になりますね。
ま、このハイパーツアラーも酷評されまくってましたよねｗ
これに限らず、あの2023年のJMSに出展されたコンセプトは全部否定的でしたけどねｗ
ジャパンモビリティショーで日産麗心愚を見て来たよｗ


この角度から見ると、ハイパーツアラーのコンセプトを、商品として実現させたのが、
新型エルグランドというのが、良く分かりますね。ほぼ、コンセプトカー的な部分を修正したのみ。


ちなみにですが・・・
コンセプトカーをボロクソ叩く風潮って、マツダが原因な気がするんだよね。
いかにも発売目前みたいな、売る気も無いコンセプトカーを毎回出して、コンセプトカーの定義を
ぶっ壊しちゃったんじゃないかって気がするんです。
コンセプトカーの、この部分が、市販化ではどう使われるのか？とか、そんな楽しみが、
モーターショーのコンセプトカーだと思うのに、あたかも市販前提であるかのような、
ただの夢を実現されるかのように期待させ、他メーカーのコンセプトを叩く信者を生んだのかなと。


やっぱり物議を呼んだ、ハイパーフォースのこの顔つきも・・・


チラ見せで話題を呼んでる新型スカイラインの、この顔つきにも活かされていますね！！！


デザインのテイストを提案して、その中から実現していく。
これがコンセプトカーの詩吟じゃね！？
って思うけど、キッズには分からんのでしょうねｗ
大人になれよ！！！

連休にGTRを動かしました。
最近、全然更新できてないのですが、3月に
うちのGTRは3回目の車検を終えて、8年目に突入です！
まだ2万kmにも程遠い距離しか乗ってないからなのか、
全く飽きて無いので、このまま乗り続けるのかなー。

なんか、車をコロコロ買い替える時って、それほど
気にならないけど、車を買い替えるのって大変だよね。

今回、実家へ帰りつつ、静岡のタミヤ掛川サーキットを見て来ました。
コースとピットエリアが巨大なテントで覆われているので、非常に環境は良いです。
ただ、田宮のバッテリーじゃないと走行できないのがハードル高いんですよね。
リチウム電池は非常にエネルギー密度が高いので、EVの航続距離を伸ばしてきましたが、
取り扱いが難しいのも周知の事実で、タミヤはより安全なリン酸鉄バッテリーのみ、
走行可能としています。
でも、主流になってる一般的なRC走行用のバッテリーに対して、電圧が低い、容量が小さい、
その上に、お値段が他メーカーのバッテリーの2本分とお高いのです。
でも、このサーキットを走行する為に、田宮バッテリー買っちゃおうかなって思っちゃうね！


って事で、男子の心を刺激する☆☆と写真撮ってみたｗ
さすがにタイヤが古くなって来てるのでロードノイズはマシマシになって来てます。
ですが、新東名120km/h区間は非常に気持ち良くドライブ出来ましたｗ
今回は大きな渋滞も無く、GTRを動かして良かった！そんなドライブが出来たので満足ですｗ