ホンダコレクションホールでホンダのヘリテージを眺めた　Vol.3

今日は、コレクションホールのVol.3です。

お、珍しく2輪のブログって思われたかもしれませんが、
残念ながら2輪のマシンを見ても、4輪のマシンと違って、
溢れ出るナラティブが無いのです・・・ｗ

2輪のレースも見てた時期もあるんですけどねー。
って事で、写真は撮ってきたのですが、厳選しますｗ

まず、やっぱり、これはニワカな私もでも憧れたぞ、ロスマンズのNSRです！
私もバリバリマシンに憧れてスクーターからTZM50という公道デビューした思い出がｗ
でも、50ccで転んでアスファルトに身を削られて、2輪は断念しましたｗ


なので、このNSR500のエンジン型式も分からないです。
どこを着目すれば良いのか分からないし、マシンの活躍など語れるほどじゃない・・・ｗ
けど、やっぱりレーシングな突き詰めた機械の美しさは感じます（ホントか？ｗ）


ちなみに、2輪レース見てた時期、1つはニッキーヘイデンがチャンピオン獲ったっけ。


そして、もう1つ好きなレース。それが鈴鹿8時間耐久です！これ好きなんですよー。


何が好きって、この転倒してマシンを壊しても、ピットまで何があっても戻るヤツ！！！
耐久レースならではの光景ですし、テレビ見てても、思わず頑張れって応援してしまう。
毎回あるわけじゃないと思うけど、やっぱりこんなシーン、チームみんなのバイク感が好き。


で、ここで見たいのは、機械好き視点ではコレですよねー。


長円型ピストンで、1シリンダー8バルブの変態エンジンです。


4輪と違ってナラティブが湧き出ないのでwiki見てたら、特許をホンダが独占しちゃって、
FIAから追い出されたって書いてありました。トヨタのハイブリッドかよｗ


市販したNRですが、カーボンのカウルも含めて専用設計のハンドメイド。


という事で、2輪はこんな感じでｗ
次回は4輪で、ホンダコレクションホールのブログは最終回です♪
どんなマシンが登場するのか、お楽しみに！！！