2913,1/13(月)とっくに成人式を済ませた？人達の「本庄 会員様っさま優先」の走行日♪(￣∀￣)v

この日は・・・・｡
自作ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ効果は？「ﾄｩﾃﾞｲEﾀｲﾌﾟ」さん
4連ｽﾛｯﾄﾙの快感♪「ｽﾋﾟｽﾀ」さん
2013年仕様の最終ﾗﾝか！？「♪p l a♪」さん
OASｵｰﾘﾝｽﾞとZⅡを使いこなせるか？「白NA8C」さん
「大山ｵｰﾄ」さんでNB1ｴﾝｼﾞﾝ換装♪「ﾁｭｰﾊﾞｯｶ」さん
箱替えで大幅ﾀｲﾑｱｯﾌﾟ！？「ｷﾀｻﾞﾜﾚﾋﾞﾝ」さん
・・・達が参戦していました｡

AM9:00前に現地入りすると､休日なのに台数少なっ！！

2輪は結構集まっていて10台位いたかな？
ﾗｲﾀﾞｰさんが手押ししてきたので､1台転倒？していた様ですが､確認はしていません｡

寒いのでｽﾛｰｽﾀｰﾀｰな自分も荷物だけは下ろし､減衰も調整して皆さんの到着を待ちながら､久し振りに再会した「ｷﾀｻﾞﾜﾚﾋﾞﾝ」さんと話していました♪

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～詳細ﾃﾞｰﾀ～
・タイヤ
Fr:RE11A[205/50R15]&󾬶CE28ｸﾗﾌﾞﾚｰｻｰ/7JJ ｵﾌ+28
Rr:RE11A[205/5015]&󾬶TE37V/8JJ ｵﾌ+25
・空気圧:温間のみ[各ﾋｰﾄ参照]
・ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ:新仕様OASｵｰﾘﾝｽﾞDFV
[Frﾊｲﾊﾟｺ:14kg/Rrｽｲﾌﾄ:12kg]
減衰力:各ﾋｰﾄ参照＆󾬶ｸｽｺ製・ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
・ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ:Fr=ｱｸﾚN-ZERO/Rr=ｱｸﾚN-ZERO
・ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ:ﾏﾂﾀﾞ純正
・空力系:N-ZEROﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ＆ｻｲﾄﾞｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ＆N-ZEROﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ[ﾀﾞｸﾄ加工]＆ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ・ﾀﾞｯｸﾃｰﾙｽﾎﾟｲﾗｰ＆󾬶ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ・ﾘﾔﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ＆ﾎﾞﾙﾃｯｸｽｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ
冷却系:HKSｵｲﾙｸｰﾗｰ+HPIｱﾙﾐﾗｼﾞｴﾀｰ+󾬶NA6CEｻｰﾓ
駆動系:NB5速MT/NBﾀｰﾎﾞｸﾗｯﾁ/ｶｰﾂ2WAY
補強:ｻｲﾄﾞｼﾙ・ｽﾎﾟｯﾄ増し+ｾｰﾌﾃｨｰ21・6点式ﾛｰﾙｹｰｼﾞ[ｽﾁｰﾙ]
操作系:ﾅﾙﾃﾞｨｽﾎﾟｰﾂ[34mm]+ﾗﾌｨｯｸｽⅡ+ｼｮｰﾄﾎﾞｽ

外気温:10℃[風があり寒いっ]
路面:[ﾄﾞﾗｲ]
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こんな凄い車両も､日産GTR(2012)


同じく日産のﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰZ33です！
ｴｱﾛがいかすねぇ♪


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☆1ﾋｰﾄ目[10:40]
空気圧[温間]
Fr左:2.65/右:2.50kpa
Rr左:2.60/右:2.55kpa
減衰力:Fr=2段/Rr=2段[最強0段]
水温:99℃/油温:99℃/
最高速:128km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]

前回はﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ看板の2ﾍﾔﾋﾟﾝで空気圧が高めでﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝを起こしていたので､今回は調整を入れて走行しました｡
中盤まで安定していたのですが､後半はﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝを起こしてしまいました(汗)

「ﾁｭｰﾊﾞｯｶ」さんが走行を見てくれていて､2ﾍﾔﾋﾟﾝは大回りの方が安定していて良かったとｺﾒﾝﾄしてくれました♪(￣∀￣)ゞ

最高速がいまいち伸びないので､今日はそこを調整を入れる事に(笑)

14/20周目に“47.940”をﾏｰｸ！
[ ]内はｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比
S1:19.351[+0.580]
S2: 7238[+0.073]
S3:21.351[-0.038]

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復活した「ｷﾀｻﾞﾜﾚﾋﾞﾝ」さんも良い音させて走ってました♪
筑波2000で当てたｴﾘｰｾﾞはどなた？(笑)



今日はﾛｰﾄﾞｽﾀｰが多いぞぉ～！！



「ｽﾋﾟｽﾀ」号も快調に♪
4連ｽﾛｯﾄﾙの吸気音がしびれるぅ★


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☆2ﾋｰﾄ目[13:20]
空気圧[温間]
Fr左:2.50/右:2.50kpa
Rr左:2.50/右:2.50kpa
減衰力:Fr=2段/Rr=2段[最強0段]
水温:99℃/油温:101℃/
最高速:131km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]

ｼﾌﾄｱｯﾌﾟの時「ﾊﾟｷﾊﾟｷ」なっちゃうので､「ｷﾀｻﾞﾜﾚﾋﾞﾝ」さんの相棒さんに相談すると､ｸﾗｯﾁの遊びが原因ではないかと？

早速試すと上手くいく様になりましたよ(笑)
いつの間にかｼﾌﾄｱｯﾌﾟが下手になっていたみたいです(;´~｀)

1周ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ＆ﾀﾞｳﾝが4回ずつあるから､本庄で鍛え直そうかな♪

そんな下手っぴな腕を実感しつつ
ｱﾀｯｸした8/21周目に“47.652”をﾏｰｸ！
[ ]内はｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比
S1:18.943[+0.172]
S2: 7.191[+0.026]
S3:21.518[+0.129]

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軽量化を施したEK9､年始にお会いした方でした♪


「白NA8C」さんは「いいだ兄貴」さんのDNAを漂わせたﾀﾞｰｸﾎｰｽ的存在♪


ついでに僕の愛機も♪
後ろの「白NA8C」さんもｶﾞｯﾂﾘ縁石使ってますね｡


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☆3ﾋｰﾄ目[14:40]
空気圧[温間]
Fr左:2.55/右:2.55kpa
Rr左:2.55/右:2.55kpa
減衰力:Fr=2段/Rr=2段[最強0段]
水温:99℃/油温:99℃/
最高速:132km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]

後半はｴｱ圧が上がりｱﾝﾀﾞｰが顔を出し始めたので､ﾀｲﾑが出ないのは分かっていましたが､ｱｸｾﾙを入れて曲げる様に走っていました｡

おっと！
ｽｰﾊﾟｰｽﾀｰの走りにｷﾞｬﾗﾘｰも夢中ですな♪


ﾉﾘﾉﾘで走り切り
15/19周目に“47.617”をﾏｰｸ！
[ ]内はｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比
S1:19.039[+0.268]
S2: 7.295[+0.130]
S3:21.283[-0.106]


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皆さんも無事に走行を終えて､集合写真を撮影！
ここでｶﾒﾗのﾊﾞｯﾃﾘｰが終わりました(T0T)


そうそう「ﾄｩﾃﾞｲEﾀｲﾌﾟ」さんの自作ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ(抹茶ﾗﾃ仕様)はﾄﾙｸが出てﾀｲﾑも良くなっていたそうです♪



さて､走りも少し思い出してきたし､新仕様は思っていた以上に挙動に変化が出て暫くは楽しめそうです｡


しっかし､今日は寒かったぁ～皆さんお疲れ様でした！

「ﾁｭｰﾊﾞｯｶ」さんも問題なくｼｪｲｸﾀﾞｳﾝを終えて良かったし､写真も撮ってくれて有り難うございました☆

～本日の決定的瞬間～


次は「ﾁｭｰﾊﾞｯｶ」さんのﾛｰﾄﾞｽﾀｰも格好良く撮らせてもらいますぅ(笑)