ＴＯＹＯＴＡメーカー純正オーディオナビ（ＭＯＰ）の謎

アンプ（ＰＡ２）追加、スピーカー交換（Ｘ３－１８０Ｓ-ＨＡ）、サブウーハー追加（Dynaquest）、さらに徹底的に自分でデドニングしても音がなんだか変です。



音響音痴の私でも何か感じます。ハイレゾウォークマン側でイコライジング調整しても何か不自然な音がします。

ネットサーフィンしていろいろと情報を探していたところすごいことがわかりました。福岡県のＥＭＯＴＩＯＮさんというカーオーディオショップのブログです。

〈　記事を簡単に抜粋　〉

ＴＯＹＯＴＡのＭＯＰオーデイオナビは現在ではどこも使わない裏技が使われている。昔アメリカで流行った運転席側の配線をプラス・マイナスを逆配線にして前方定位を無理やり作り出すというやり方です。そのことによって運転席側の音が遅れてアナログタイムアライメントができるという禁止技らしい。

単にこの方法を今でも使っているのであれば配線を逆にすれば解決するのですが始末が悪いのはテクノロジーの進化によってシステム内のデジタル処理によってある周波数帯を逆位相にしているらしい。
どのあたりの周波数帯かというとミッドバスの上の周波数帯らしい。

どんなに素晴らしいアンプやＤＳＰ、サブウーハー、スピーカーを使って音質は良くなってもこの何とも言えない違和感のある音は解決できない。

ＴＯＹＯＴＡのＭＯＰはアルファード系を除いて社外品にも交換できない。
と載ってました。


※ということは最初から純正ＭＯＰにこだわって割り切るかディーラーオプション、もしくはオーディオレスをチョイスするしかありません。


※でもＴＯＹＯＴＡがやりたいことは良く理解できます。ＤＳＰでタイムアライメントしてもそれは運転席だけ幸せなシステムです。助手席の人は偏った音しか視聴できません。できれば前席（運転席、助手席）両方が前方定位で気持ちよく音楽を聴かせたいという発想と思われます。




そこでＴＯＹＯＴＡはデンソーテンからプレミアムダブルツイーターを送り出しました。



これは左右のダブルツイーターで運転席、助手席双方にツイーターを向けて前方定位を作り出すシステムにするのです。私は聴いたことがないのでどこまで良くなったかわかりませんがやろうとしていることは良くわかります。できれば2～3万円台でできればと思います。

〈　自分のスピーカーの音を確認　〉

確認のため左右のスピーカー（Ｘ３－１８０Ｓ－ＨＡ）の音を聴き比べてみました。バランスはセンターです。

ツイーターは左右同じ。
ミッドバスはなんと～～右のボリュームが低いのです。一度右のスピーカーの配線接続が悪くて音が途切れたことがあったので取り付けなおしているので接続不良は考えられません。但し私のスピーカーが不良品なら話は別です。



『　対策　』

①かなり下までカバーできるツイーターに交換してＤＳＰのアクティブクロスオーバーでミッドバスの上側をカバーする。カロッツエリアのPRSシリーズなどを利用してDSP、6チャンネル以上のアンプなどを考慮するとかなりの出費になる。
②MOPをスルーして入力、直接ハイレゾ音楽を聴けるようにする。但しMOPにはタイムアライメントやイコライザー機能はないのでウォークマンのイコライザーや調整機能と車両がわのバランス・フェーダーで調整。入力はAUXになるので車両側のステアリングスイッチやモニター表示は利用できない。値段は配線コードのみなので2000円もあれば十分。これでやってみよう。



そこで3.5Φの2またRCA分岐ケーブル1本とRCA1-2分岐RCAケーブル2本を購入して図のように配線して直接ウォークマンからＰＡ２アンプに入力することにします。次の休みにやってみよう。