Ａ110の洗車のポイントはホイール

Ａ110のホイールはとにかく汚れます。ヨーロッパ車に多く見られる現象で特にＡ110に限ったことではありません。1日乗ればかなりのブレーキダストがホイールに付着します。Ａ110の純正ブレーキパッドも初期制動が良く扱いやすいのですがとにかくダストでホイールが汚れるので洗車＝ホイールクリーニングと感じてます。ホイールは表面だけでなく裏側、内側までクリーニングしないと外から見ても汚れがすぐに目に入ります。私の場合はホイールの色がチタニュームブラックメタリックなので純正ホイールより目立ちます。



洗車場で洗車してもそのあとにボディやシャーシ、サスに付いた水分を蒸発させてオイル温度が100℃以上に上がるまで車を走らせます。これはクランクルーム内の蒸気を揮発させてエンジンオイルにエマルジョンが発生しないようにするためです。5Ｋｍ～6ｋｍ走って帰宅するとホイールにはうっすらとダストが付いてしまいます。
ということでＡ110の場合は出かける前に洗車が理想です。
そこで対策としてホイールコーティングをしてもらいました。これで洗車時のホイールクリーニングが随分楽になりましたがそれでもダストが減るわけではないのでパッドをスポーツパッドの低ダストに交換しました。これで乗車2回に1回の洗車でなんとか我慢できるようになりました。そのかわり初期制動は少し落ちました。ただしスポーツ走行の制動力は上がっているので問題はありません。
タイヤ＆ホイールは人間でいうと靴にあたります。いくら上質なスーツを着ていても靴が泥で汚れていたら台無しです。ボディやガラスをどんなに磨いてピカピカに仕上げてもタイヤ＆ホイールが汚れていてはＡ110が台無しです。
もしＧＳや有料洗車場でホイールの裏側まで自分の納得するようにクリーニングを頼んだらいくらになるのでしょうか。大金を支払うことになります。
Ａ110に乗ること・・・それはホイールクリーニングをすることかもわかりません。