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高速道路で今では標準装備として利用しているＥＴＣですがバージョンが今では1.0から2.0に移行してます。
ＥＴＣ1.0は今でも多くの車に搭載されてますが2022年4月から使用電波の問題で一部の機種は使用できなくなるそうです。心配な方はメーカー等に確認ください。
以下（astro　productsさんから引用）
①今年2022年4月にETC1.0の一部機種が使えなくなります。



②2030年4月からセキュリティ問題でETC2.0でも使えなくなる機種が出てきます。その確認方法です。繰り上がる可能性もあるそうですから注意ですね。

シェル以外のハイオクが各社融通しあってシェアするハイオクとなりレギュラーもハイオクもどこで入れても品質も期待できない最低限のレベルといえるかもわかりません。ｓｈｅｌｌ　ｐｏｗｅｒだけが独自の高品質ハイオクを提供してくれてます。ターボ車、高圧縮エンジン車、ヨーロッパ車のハイオク仕様などは本来の性能を発揮するならＳＨＥＬＬ　ＰＯＷＥＲです。

そこで遠出するときはガソリンスタンドを事前にチェックして出かけることにします。

新東名-新名神で東京から大阪・神戸方面に出かけるなら

新名神の刈谷ＰＡ、土山ＳＡ、草津ＰＡと東京から350ｋｍ～430ｋｍあたりに集中してますので出かける時には首都圏のＳＨＥＬＬで満タンにして途中で給油。



帰路は土山ＳＡ、刈谷ＰＡ、静岡ＳＡ，足柄ＳＡでバランスよくあります。




これでＧＳは大丈夫です。

世の中ＥＶの時代に向かってます。あと10年もすれば内燃機関の車は肩身の狭い思いをしながら走る時代になっているんでしょうか。だからというわけではないんでしょうが25年問題もあって90年代の日本のスポーツ車が大変な値段になってます。昨日もＢＣＮＲ33タイプのＧＴ-Ｒが2728万円で落札されたそうです。
ＥＶの時代になっても、なるからこそ今自分の乗りたいガソリン車（orディーゼル車）に乗りたい人も世の中にはたくさんいるんです。
私もその一人です。
車は5感で感じながら乗りたいです。エンジンのおと、吸気・排気音、タイヤのロードノイズ、風切り音、ガソリンの匂い、路面からの振動、手に伝わるステアリングの感触。
EVで録音した疑似エンジン音を聴きながら運転なんて想像できません。そうなったら会員制のシェアカーで充分です。
そういうことで5感で感じられる車を購入することにしました。