やっと一息。その２

長い文章に疲れて（笑） 後半に続きましたが、結局今回行った作業と言いますと

①エア抜きタンク取り付け位置変更
②エア抜きプラグ追加
③Ｒ３３ファン交換
④ファンシュラウド修理

です。

あと、それに伴う付随作業が諸々ありますけどね。なんか一度やり出すと止まんなくなってしまうといいますか、『あ、ついでにココも。』 とか 『どうせやるならついでに…』 とか思ってしまうんですね。自分は絶対こういうのを仕事にしちゃあイケない。絶対商売になんないモン。趣味の範囲で抑えとくのがちょうど良さそうです。その前にそこまでの技術がないか！　あはは。だから人さまのクルマに手を出すのは限られた人のだけなんです。

話を戻し、作業の拡大してった流れといいますと、エア抜きタンクの位置を直しクーラントを入れエア抜きをしながら漏れ等、各部をチェックしていましたらね、ホンの少しですがファンカップリングにガタを見つけたんですヨ。で、どうせ換えるのなら前から気にはなっていたＲ３３のモノを使おうと手配をし、交換作業に入ったらファンシュラウドを破損させてしまったんですね。まぁ、ヤラかしてまったってヤツですがね。で、シュラウド交換作業のついでにまたやってたのがこれ。



潰れてしまってたフィン起こしです。専用工具を使い一つひとつ丁寧に起こしていきます。
…ウソです。なんも専用工具なんかじゃありません。（笑）　自作の工具です。でも、いろんな事に使えて重宝してます。他にもね、あまりトルクを掛けたくないトコロや狭いトコ用の 『超ショートメガネ』 など、自作の 『まごの手』 ツールが工具箱の中に。オヤジのお気に入りたちです。



で、せっかくラジエターを降ろしたのだからラジエターの目に詰まったゴミを落としたり、普段隠れて見えない所のチェックをしてみたり。普段使わないクルマはイベント事まで時間の制約がないのでついついいろんなコトに時間を掛けてしまいます。またそれが楽しいんですケドね。



ま、オチがなかったワケでもないんですが、なんとかメドは付きました。ホントは実走チェックもしたかったんですけどね、エア抜きの最中にクーラントが足りなくなってしまいました。ストックは充分あったつもりだったんですけどね、いつの間にか使い切ってました。ははは…



と、こんなコトを強風の吹くなかやっておりました。風でいろんなモンが飛ぶは、水は冷てぇは。途中、奇声をあげながら発狂寸前までイキましたけどね。（笑）

他にもやっておきたいコト、やらなきゃイケないコト。２台共、作業予定がいくつか溜まってます。なかなかはかどらないだろうけど、さっさと済まそ。自分ね、かまうのも嫌いじゃないんですが、基本的には走ってたいだけなんです。だから走って直して、また走って。興味のない人からしてみますとね、なんて無駄なコトを…　と思うんでしょうが、いいんですヨ好きでやってんだから。走るコト自体に意味があるんですワ。