三河屋ワークスのブログ一覧

もう２週間ほど前の話です。



いつも通り4時過ぎに起き、革ジャンの袖に腕を通す。
日の出頃には裏山に到着してゆっくりと走り出す。

先日交換したフロントタイヤの皮剥きもとうに終り、
新しいオイルのおかげでエンジンは軽やかに回る。
否が応でもテンションは上がってくる。





折り返し地点。
しっかり回し切って ２、３、４。


少しバイクの事が分かってきた。
荒れた舗装、うねる路面。
のんびり座ってたら跳ね飛ばされてしまう。
力強く柔軟にステップにカラダを預ける。





軽いブレーキで４から３。
寝かし込んだバイクをアクセルオフで右へ切り返す。


技術的な問題じゃあない。いや、もう全然それ以前のコト。
無事に帰るための掟を忘れて裏山の神から指導を受けた。
そんな感じです。





大事なコト。
いつもいつも口に出しているのに
すぐ忘れてしまう。

すぐ思い上がって調子に乗る。
今までだって何度も痛い目に遭ってるのに
いつまで経っても反省出来ない愚か者。

倒れたバイクの傍らから
森の奥に裏山の神を見た気がした。





鎖骨と、肋骨４本。
絶対イジられるなぁ…

前回のブログでフロントタイヤの交換を書きましたが、ホントはオイル交換の方を先にやるつもりでした。

購入時、納車前にオイル交換をしてもらってるのですが、それから約3,000㎞走りましたので。

２５Ｒの魅力は何といっても高回転型エンジン。当然、回しますよね。しかも流して走っているだけでも結構な回転数で回ってる。適当に済ませれないですよね、オイル交換。





用意したオイルはモチュールの300Vシリーズ。白にも使ってる三河屋スタンダードです。クルマのオイルに関してはホントに色んなのを試してみましたけど、モチュールは間違いないというのが定説。単価は安いとは言わないけれど、使用内容で必要があれば選択しない理由がありません。





オイルを交換するには、カウル外しから。まずはフロントのアンダーカウルですがここはクリップで留まってるだけなのでパチパチと外していきます。







次はサイド。左側だけで大丈夫そうです。







ドレンボルトのサイズは１７ｍｍ、フィルターのカップは２面幅６４ｍｍです。







エレメントを外す時はエキマニにウエスで養生しておきます。しっかり時間を掛けても意外とエレメントの中にオイルが残ってますので外すときにドバっと垂れてきます。残った油分でエキマニが変な感じで焼けてしまうのも嫌ですから。フィルター取付部、Ｏリング当たり面をキレイにして新しいフィルターを取り付けます。







オイルの注入はこちらから。
意外と狭いんだよね。







２５Ｒのオイル量はエレメント交換時で２.５Ｌ。オイル量は側面の覗き窓で確認します。オイル量はジョッキで計った量は信用せず、必ず車体側で確認します。覗き窓から見えるグリーンのオイルがカワサキ車専用じゃないかと思えてしまいます。（笑）







手元にきて3,000キロ。実はバイクのオイル交換って初めてなんですよね。今まで乗ってきたのは２ストばっかだったし、唯一４ストのゴリラはオイル交換する前に手放してしまったし。クルマと特に変わりはないんだけど、なんだか新鮮な感じがします。







新しいオイルは気持ちいい。
こういうメンテは時間を掛けてゆっくりやるのが好きです。
なんとなく会話しながらって感じでね。

約3,600㎞走行の状態で手元に来た２５Ｒ。休みの日しか乗らないのに気づくと３ヶ月で3,000㎞。そろそろオイル交換をしなくちゃ… と、思いオイルを用意したのですが、もう一点早急にメンテしなくちゃならないところが増えました。

フロントタイヤの交換です。

いやね、減ってきてるのは当然気付いてたんですヨ。だって走った後は必ずチェックしてますモン。で、先々週スリップサインが出そうになってたのを発見して、先週確認したら あらビックリ！ バイクのタイヤって、こんな早くなくなるのモンなの？（涙）





確かにね、調子に乗って乗り回していたんです。朝４時半起きで裏山へ向かい、７時に帰宅してウチの用事を片付けた後、もう一度裏山に向かう。いろんな裏山をハシゴして、気づくと一度給油に寄っただけでほとんどノンストップで６時間なんて日も。ホント、お馬鹿さんだよね。（笑）

ただね、ちょっぴり分かってきた感じがあったんですよ。減速＆シフトダウンからのターンイン。なんとなく動かし方分かってきたというか何というか。ぎゅーっとフロントタイヤを潰すイメージで荷重掛けフロントタイヤに最大限の仕事をしてもらいペタンと寝かす。このタイミングと力の抜き方というか。だけどアタマの中のイメージ通り動かそうと思ったって初心者が簡単に出来るワケもなく。何度も何度も意識しながら走り込んでたらこの通り。



初心者にこのタイヤはもう不安しかありません…





今回はフロントタイヤだけ交換します。リヤタイヤはまだまだ使えそうなので、銘柄は同じもので交換することにしました。いろんなタイヤを使ってみたい気もするんですけど、まだ２５Ｒの動きを理解しているワケではないのでバランスを崩したくないんです。なんか取っ散らかってしまいそうで… ここは大人しく、ね。







そうそう、そういえばバイクのタイヤって交換したことがないんですよ。今まで乗ったことがあるちっちゃいバイクたちはタイヤを交換する前に手放しちゃってたし。取り敢えず今の自分で出来る範囲ではないな、とバイクショップへレッツゴー！ ちょうど同銘柄・同サイズが在庫してあったのでその場で待ち作業をしてくれるとのこと。予約だけして出直すつもりだったのでこれ幸いとそのままお願いすることに。おー、これで明日も走りに行けるゾ！ と。

作業終了後、引き渡しの際 『皮むき100㎞はやって下さいね。』 と何度も念押しされ 『はい、気を付けます。』 と素直に返事をしておきましたが、後から考えるとよっぽとウズウズ感でも出てたのか。（笑） 確かにね、予定がなけれはそのまま走りに行ってしまいたかったのですがオイル交換が残ってますのでね。皮むきランは翌朝に持ち越しです。おー、早く走り出してー！



と、いう事で休日メンテ後半へ続く。