三河屋ワークスのブログ一覧

白が復活してから約１か月。走行会の後処理もひと段落し、時間も取れるようになってきましたので少しづつ白の手直しをしておりました。


今年の春からガレージ三河屋および三河屋ワークス事務所を移転したおかげで移動時間が無くなりホント助かっています。
もともと隙間のような時間を使って動いていましたので、ふと出来た時間を有効利用できるのは嬉しい限りです。







エンジン関係やセッティング等、プロの技術にお任せしたい部分は某社長のお力を頂いておりますが、
基本的にはプライベートで仕上げてきた白。
手直しも可能な限り自分の手で自分の納得いくところまで仕上げていきたいんです。



肝心なところはちょっぴり秘密でお見せ出来ないですケドね。（笑）







少し前まで新しいエンジンの仕様に慣れるために少しブーストを下げて様子を見ていました。今までだったら 『どんだけ速いの？』 って、直ぐ設定最大ブーストにして乗っていましたけど、今回は少し丁寧にクルマと自分をシンクロさせてみたい気分でした。
途中までブーストの設定チャンネルの切り替え方が分かんなかっただけとは よー言えませんが。（笑）


一応納得のいくところまで仕上がったので、今日はストリートに繰り出してみたいと思います。お米の精米でしょ、子供の学費の支払いでしょ、ナンバー付きのストリートカーですからウチの用事も済ませれなきゃ。

タバコ屋からサーキットまで。
三河屋ストリートカーの基準です。







でもね、コイツに関してはただ調子よく動いてくれるだけじゃダメなんです。
だから…









ブースト計の針がビッと張り付き、
２５５のＳタイヤがガッチリとアスファルトを蹴り飛ばす。
ブーストとエンジン回転はキレイに連動し、
リヤタイヤが簡単にブレイクするような不安定感はない。





やっぱコイツ、
ヤバくてサイコーです。　（笑）