三河屋さんのブレーキパッド交換教室。

毎日 『忙しい、忙しい、』 と、騒いでいる人にかぎって実は口ばっか動いてて手が止まってたりするんです。

えっ？　三河屋さんですか？　
あのひとはダメですよ、口しか動かしてないですから。


…

そうですね、確かに否定は出来ません。（笑）



やりたいことはたくさんストック（笑）　されているんですケドね、最近時間の使い方が上手じゃないというのか、はたまた体力的に無理が利かなくなってきたのか、思う通りにコトが進んで行かないのが現状で。そうは言っても白いのの動かない状態が長く続くのは精神衛生上非常に良くないし、スカＧくんが調子悪いのは生活上非常に困るし、銀さんは走行会までもうカウントダウン入っちゃってるので非常にプレッシャーかかってきたし。まぁ、やるべき答えはわかっているんですケドね。



さて そんな状況の中、限られた時間をどのように使って…　と思案してますと黒い子のオーナーが 『あのさー、裏山から帰ってくる時にブレーキがゴーって言うようになったんだけど。』 と。

あっ、そう…
教えてやっから自分でやってね。俺も忙しいんだから。（笑）



ジャッキアップ＆タイヤ脱着までは既に経験済み。短期間で何度かやったので作業の流れ自体も悪くありません。まぁ、初心者マーク付きのブンザイでフロアジャッキが使えるってのはナマイキですけどね。自分なんて数年間はどんな作業をするにも車載のパンタジャッキで頑張ってましたもん。十字レンチですら持ってなかったですもんね。





ブレーキパッドの交換自体はそんなに難しいものでもないですよね。特にＳ１３のノーマルのフロントなんかは。ごくごく一般的な仕組みですし、固着さえなければ大した工具も不要だし。ただやっぱりブレーキ関係は簡単だからといって気を抜いちゃ絶対ダメな部分ですからしつこく確認させます。





結局、パッドの残量はまだもう少しイケそうな感じだったので、今回は確認作業のみとしておきます。ブレーキの 『ゴー』 音はパッド表面が薄く剥離したのが原因な感じです。純正パッドはそろそろダメな感じですかね。ペダルのタッチもフワフワしてきたとも言っていたのでパッド交換と同時にフルード交換も次回のメニューに入れておきましょう。

しかし…
このままでは自分の作業にまた遅れが出るのが目に見えてきましたね。（笑）





今までは自分が好きだからといって、彼に同じ道を歩ませようとは敢えてしませんでした。
正直ホメられるような事ではないですしね。今でも彼が裏山に行ったと思われる日は心配になったりします。

でも、同時に彼自身が選んだ道ならばその道を少し先に行く者として出来ることはしてやりたいとも思うのです。

走り続けるのに大事な事、それはテクニックだったり クルマ造りだったり あるいはモチベーションだったり いろんな要素があるでしょう。でも一番大事なモノはそれらではないと自分は思うんです。出来ることはしてやりたい。確かにそう思うのですがそれは自分で気付かないとイケナイものだとも。



これからいろんな経験を通じてそれに気付いてくれるといいな、と。