三河屋ワークスのブログ一覧

『ばあさん、マーチ持ってくの ちょっと遅くなるわ。』
『おう、そうそう、一件 用事済ませてから行くで。』

今日は、おふくろのマーチの修理を申し付けられていました。オヤジの実家は山ン中に位置しておりまして、実家のクルマは冬になるとスタッドレスに交換しています。もちろん、おふくろのマーチも。交換作業は当たり前のようにオヤジの仕事となっておりますが。

で、この前の雪山をスタッドレス付きのＦＦで走ってみたらどんなんだろ…　って妄想しだしてしまったんですね。やっぱり何とかに付ける薬は無いらしく、もう止まらなくなってしまいました。（笑）

自身、スタッドレスタイヤなんて立派なモノ、持ってないんですね。もともと雪の積もりにくい地域に住んでいますので、過去にやった雪対策といえば手持ちにある一番山のあるタイヤに履かせ替えるコトぐらい。スタッドレスがどれほどのモノか正直よく知りません。

でもね、レースのシートカバーの付いたようなマーチがカウンターをあてながらコーナーを抜けたらなかなか絵になるかな？　なんてコトを考えてしまったんです。昔のＣＢ誌にあった 『ダサカロ』（だったかな）のノリで。ん～、 我ながらノー天気さには恐れ入ります。

４日の夜に来た時よりだいぶ溶けた感じはありますが、圧雪になってた所や一日中 日陰のは所はまだまだ雪が豊富にあります。まぁ、雪と呼んでいいのか… って感じも無きにしも非ずではありますけどね。



最初は慣れないＦＦなのでね、様子見がてらゆっくりコースイン。
…
……　すごいワ。
普通に走れちゃうんですね。自分が予想してた以上に普通に走れてしまいました。

そうなってくると調子コイてくるのがオヤジの性分。コーナー手前きっかけをつくりカウンターあてて、アクセル入れて出口のラインに合わせて。普段使わない（使えない!?）サイドも使ってみたり。でもやっぱりアレですね、肝になるのは如何にフロントタイヤに仕事をさせるかですね。フロントタイヤのグリップが全く無くなると、サイド引こうが何しようが真っ直ぐ行ってしまうんですよね。ちょっとだけビビることもありながら!? 改めて確認出来ました。



実はね、オヤジ こういうコンパクトカーってかなり好きなんですヨ。自身、Ｋ１１ を２台所有してましたし。そのメーカーの最もコンパクトなクルマを見ればクルマ造りに対してのそのメーカーの姿勢が見えてくるって言いますしね。マーチは日産のミニマムスポーツ。マッチのマーチから始まってスーパーターボ、ターボＲ、Ｎ２、マーチカップ…　歴代ホントにいろんなカテゴリーで活躍しましたね。

そうそう、ある意味究極のマーチはこれ。



欧州で開催されていた氷上レースに参戦していた、マイクラ（マーチの輸出名ですね）のＶ６ ３.５Ｌ ４ＷＤ 仕様。と、いうよりはマーチっぽいカッコのカウルを被せたレーシングカーなんですけどね。


猛スピードでゼロカウンターでふっ飛んでく。

まぁ、気分だけはこんな感じで駆けて参りました。
いや、イメージ大切ですヨ。願わなければ叶いませんから。