三河屋ワークスのブログ一覧

夕べはＳＲＳさんのトコへ伺っていたのですが、自分の関係でお願いしてある２台の内 １台のエンジンにやっと火が入ったんです。やっぱりこの瞬間ってドキドキしますね。タイミングよく!?　立ち合えて良かったです。この車両もかなり手間が掛かり、もう半年近くになるなぁ…


今日は休みだったので、ついでの頼まれ物を探しに行きがてら 早速自分の１８０の修理と手直しに向かいました。昼過ぎにはウチの用事がある為に戻らなければならないので時間が余りありません。洗濯して、洗いモノを済ませ、『ガレージ三河屋』 に出発！　共働きの我が家では、主夫業もこなさねば、です。

『ガレージ三河屋』 に到着し、車両の向きを変えます。両サイドドアを開けて作業出来るようなスペースはとてもありませんので、作業箇所に応じて向きを変えないとならないんです。それでも雨風しのげて電気と水が使えるなんてコゾーの頃から比べたら夢のような環境です。…ん、今でもじゅうぶんコゾーだろって!?　あはは、それに関しては否定は致しません。（笑）

まずは修理箇所からいきましょか。先週の走行会の時にどうやら左のヘッドライトと左フロントウインカーが点灯しなくなってしまったらしいです。走行会から帰ってすぐチェックしたところ、ヘッドライトは後付けの ＨＩＤ のヒューズが飛んでいました。何度かヒューズを入れてみたのですがその度に 『パチッ』 っと。んー、どこかでショートしている感じです。配線を辿ってみても特別問題はなさそう。と、いう事は…　試しに左右のバラストを交換してみます。『パチッ』…　んー、残念ながらバラストの内部で不具合が起きている模様。どうしようか３秒程!?　迷いましたが、外してしまいましょ。（笑）　まぁ、走行性能上関係のない部分だし、１万程度で購入したものなので初めから壊れたら外すつもりでしたから。『シンプル イズ ベスト！』　余計なモノはトラブルのモトという事で。

ウインカーはもっと単純で、バルブとソケットの接触不良でした。ここは純正より安いという理由で社外品にしたのですが、ヘッドライトといい値段なりだったという事ですかね。まぁ、それでもまだじゅうぶん使えるのでそのまま使いますけど。（笑）　取り敢えず修理箇所は比較的短時間で解決したので良しとしましょうか。



で、バンパーを外したついでに ＬＬＣ の吹きこぼれたのと走行中に拾った砂利にまみれたフロントディフューザーを洗っていると気になるところが ひとつ、ふたつ。せっかくなのでついでに手を付けましょうか。

まぁ、自分のクルマですからね。自分の気の済むまでじっくり手を入れてやりましょう。





って、どこまで行っても気が済むこたぁ無いような気かしますけど。（笑）