三河屋ワークスのブログ一覧

サーキットアタックのみにハマっていた頃、１２月だけは走りに行かず集中メンテナンスをしていました。その名残というワケではないのですが…　最近いろいろと手直ししてばかりいます。（笑）

気になり出すと居ても立ってもいられなくなるクセに、少し慣れてしまうと決定的にダメが分かるまで放かっておいてしまうトコがありまして…　イカンですヨね～　（笑）

今回の集中メンテナンスのメニューはエンジンハーネスとクラッチ操作系のリフレッシュ。両方ともなんとなくいつも不機嫌な感じが続いており、、『まあいい加減直さなかんでしょ。』 と、思いながらこんな状況でもガソリン代を優先してしまったり、先日は走行会があったりでなかなか予算が組み込めず。目先の好きなコトばかりに気がいってね、そういえば 『オマエは堪え性が無い』 ってよくオフクロに怒られてましたね。あはは、さすがによく分かってらっしゃる。

ホントはイッペンにやってしまいたいのですが、息子のバイト代よりも少ないお父ちゃんの小遣いではなかなかそういうワケにもいかず（涙）、緊急性のあるとこから少しづつやっています。普段乗りもこなしてくれてるのでね、動かなくなると非常に困るので。



ガレージ三河屋のストック置き場をサバくっていると出てきたのがこれ




手前から 『ＢＣＮＲ３３、ＲＢ２６ＤＥＴＴ』、『ＢＮＲ３２、ＲＢ２６ＤＥＴＴ』、『ＥＣＲ３２、ＲＢ２５ＤＥ』 用イグニッションコイルハーネス。Ｒ３２ ＧＴ-Ｒ用は酷く硬化して交換したのを捨てずに持っていたヤツなので使うワケにはいかず、Ｒ３３ ＧＴ-Ｒ用は一部カプラー形状が違うのでそのままは使えず。と、いうコトでニコイチにして使いましょう。♪　こういうコトがあるから、なかなかガラクタ…　いやいやお宝が捨てられないんですよね～



自宅に持って帰って夜中にこっそり内職を。（笑）　配線図と睨めっこしてますと違いは一箇所っぽいのですが、自信がないので２本とも剥いてみます。配線の状態も確認出来ますしね。せっかく加工したのに実は酷い状態だった…　なんていうのも悲しいですから。




結局、実際に加工したのはここだけ。レジスターにいく信号があるかないかだけでした。しかし配線図は…　やっぱりアタマが痛くなりそうです。（笑）　まぁ、もともと整備の専門的知識なんて持ってやしませんし、多分一番不得意分野ですね。（涙）





で、配線加工をしたものを




こうやってキレイに束ねて出来上がり♪




上が外したモノで、下が今回作り直したモノ。前回にも一度作ってるんですケドね、今回のモノの方がだいぶ程度が良さそうです。




外した方は…



何箇所か割れております。（涙）　そりゃ、古いモノですのでねしょうがないか。



まぁ、いつもながら そう大した事をしたワケではないのですが、こうやって少しづつでも自分自身で相棒の現状を把握していきますと多少のトラブルもなんとかなる自信が湧いてきたり。根拠のない自信ですケドね。きっと嫌いじゃないんですよ。

走るのが一番好き。それは間違いないんですけどね。クルマの楽しみ方って色々あってもいいんじゃないかなとね。



ただ、ある程度以上のボロを見つけてしまった時、自然に二やけてしまうのは…

何故なんでしょうね～　（笑）