三河屋ワークスのブログ一覧

年度末になり、大したことはしてない割には仕事に追われる毎日を過ごしています。（笑）　と、言いながらもクルマ事から身が離れることもなく、『ホントに忙しいのは仕事なのか？』 と、自身にツッコミを入れていますケド…

まずはもう１ヶ月前からのネタですが昭和のビッグタービン仕様になっていたスカＧくん、普段は毎日働いてくれてるコなのでそろそろご機嫌を直してもらいましょうかね。

素人なりにアタマを捻って考えて。症状からするとバキューム関連のホースかなぁ… と思ってチェックするものの、特に問題は無さそうだし。と、なると みん友のアローさんからもご指摘のあったＡＡＣバルブか？ と思ってみるも、アクセルペダルから足を放した瞬間ストールしてしまうのでアイドリング状態でアジャストスクリューを回したり出来ないし。仮に誰かにアクセルペダルを踏んでてもらっても、まともにアイドルしないので変化も分かり辛いかなと。

と、そう言えば前に載ってた２６一号機に付いてたＡＡＣバルブが、確かガレージにスペアとした保管してあったハズ…　と取りに行って来て。まあハタチを迎えた車体ですのでね、仮に車両側のが生きててもキレイに掃除したのを組んでおこうかなと思いＧ/Ｋも注文。




うーん、いくら古くなってきたからと言ってもキレイな方が気持ちいいですね。



で ですね、いつ作業をしようかなと思っていたらそんな時に限って仕事中にぽっかり時間が空きまして。たまたま工具箱を持ってたのがイケなかったですね～　じっとしていられない社会人としてダメダメな自分を再確認しました…　（笑）　




せっせ、せっせとバラしにかかり、直ぐに終わるだろうと思っていたのですが意外にスペースがなく、たまたま積んであった出張用の工具ではちょいとばかり不便な感じで…　２度ほどガスケットを落としてしまいました。しかもなんとも取りづらい狭いところに… （涙）　何とか日没前に交換完了し、ドキドキしながらエンジンを掛けてみると…　はい、スカＧくんは機嫌を直してくれました。（笑）　もっと早くやっとけば良かったですね。

せっかくそれなりに!?　フツーのクルマになったので、２、３ 気になる点を師匠のところへ持ち込んでチェックしてもらってきました。ＶプロにＰＣを繋いでカタカタ…　結果的には特に不具合は無かったのですが、1,800回転前後と2,200回転前後の緩加速時のギクシャク感が改善され。『そういう事は早く言って下さい。』 と教育的指導が…　あはは、踏み込めばキチンとフケるのでいいかな～ って。（笑）　自分の事になると、どうにもならなくなるまで結構放って置いてしまうんですよね。視力が大分落ちてきたのに未だにメガネを作りに行かないし。










それと、これももう少し前のネタですが 『長老』 とお出掛けをしてきました。ツルんで流すのは久しぶりだったので、ちょっとばかり遠回りをして気持ちのいいワインディングを選んでペース良くスイスイと…　スイスイ… と…　




ペースを上げても離れないマーチ。（笑）



ここ暫くは走行会もマーチで参戦してばかりでしたけど、元々はクロスミッション＋ファイナル変更のブーストアップＳ１５や、Ｂ１８Ｃ搭載フル軽量のＥＧ６など弾丸加速マシンをタイトなコースで当たり前のように転がしていた人だったのを忘れてました。どんなマシンに乗ってても、アタマの悪い人は…　ですね。（笑）　いやいや、最高のホメ言葉です。

で、向かった先は 『カーツ』 さん。目的は 『長老』 のＮｅｗマシン。Ｂ１８Ｃ搭載のＥＧ６が未だにあるのですが、懲りもせずまた物色しだして。『長老』 のＮｅｗマシンはまだちょっとお楽しみにしておきますが、間違いなくイヤな相手です。（笑）　だって、元某ショップのワークスマシンになる予定だった車両ですから。ここのコーナーをこういうラインで走行する人に与えちゃいけないマシンですね～




鬼に金棒を与える手伝いをして、自分のクビを自分で絞めてみました。（笑）



でもまぁね、久しぶりに戦闘力の近いマシンでヤれるのを楽しみにしてる自分もいるんですケドね。『長老』 とは色んなマシンで数え切れないほどバトルをしてきましたが、やっぱりまた張ってみたくなるんです。忙しそうなフリしても、結局アタマん中はこんなことばかり。あはは、悪い病気ですね。次回の走行会が楽しみです。





と、いう事で、（どういう事で？笑）
次回の走行会の予約を入れました。

参加予定のみん友さんにはまた後ほどメッセ入れますね！