三河屋ワークスのブログ一覧

ついこの間まで 『あっついよね～』 なんて言ってたと思ったら、標高の高い裏山ではもうしっかり秋が訪れていました。



風の匂いで季節を感じることはありますが、普段夜中ばかり山籠りしてますと なかなかこういうところに気付けなかったりします。
まぁ、11月に入ろうとしているワケですからそろそろこういう景色が見られるようになってきますよね。





先日の休みは なんとなく昼間に裏山に籠りたくなり銀を走らせていました。ハイカム仕様が仕上がって1週間、ほぼ毎日裏山通いが続いています。せっかく銀の仕様もひと段落したので なるべくたくさん走らせて早く自分に馴染ませたいんですよね。

いつもの様に２号線下りから入り３号線上りへ。普段はここで折り返して終了ですが、超ロングな４号線を抜け最もスピードの乗る下りストレートを擁する１号線まで足を延ばしてみました。自分のいまメインで通っている裏山は全部で６つのSSから成り立っているのですが、発見した順に１号線から６号線まで名前が付けてあります。ふざけた名前の付け方です。（笑）　

ぐるっと回ってくると１時間半くらいでしょうか。最後の５号線、６号線はハイスピードツーリング的なトコなので飛ばしてしまうことが殆どですが それでも１時間ちょいあるこのコース。次から次へと様々なコーナーが現れ瞬時に判断する能力を養うにはもってこい。飽き性な三河屋さんにはぴったりなんですヨ。（笑）







裏山に籠るというと、とにかく開けて開けてワイドオープンで！ ということばかり… と思われがちですが、実はそんなことばかりでもないんですよね。それこそ半分以上はちょっぴりペースのいいドライブって感じです。計算されてない不規則な道を まるで流れるようにサラサラと。ハードなブレーキなんて使わずにアクセルのオンオフだけ、複雑な複合でもステアは無駄なく滑らかに。目をつむれば操作してることが悟られないような、そんな練習なんかも地道にしています。基本的にナンバー付きストリートが好きなので全開しか楽しみが無いんじゃ勿体無いですもん。確かにワイドオープンは大好きですけど。（笑）







そして今夜も山籠り。いつもと違い川沿いのルートで入山します。ヘタすると1年くらい使ってなかったこのルート。あやふやな記憶ばかりですが目の前に現われる情報を整理し 流れるようにサラサラと。

仕上げは走り慣れた２号線。仕上がり具合をみるにはやっぱり走り慣れたホームで確認するのが一番いい。２速… ３速… 今までドロップしていた立ち上がり上り勾配をトルクバンドをキープしたまま 抜けていける。これ、結構いいんじゃね！










と、プラグの焼けも良さそうです。