三河屋ワークスのブログ一覧

前回のブログでフロントタイヤの交換を書きましたが、ホントはオイル交換の方を先にやるつもりでした。

購入時、納車前にオイル交換をしてもらってるのですが、それから約3,000㎞走りましたので。

２５Ｒの魅力は何といっても高回転型エンジン。当然、回しますよね。しかも流して走っているだけでも結構な回転数で回ってる。適当に済ませれないですよね、オイル交換。





用意したオイルはモチュールの300Vシリーズ。白にも使ってる三河屋スタンダードです。クルマのオイルに関してはホントに色んなのを試してみましたけど、モチュールは間違いないというのが定説。単価は安いとは言わないけれど、使用内容で必要があれば選択しない理由がありません。





オイルを交換するには、カウル外しから。まずはフロントのアンダーカウルですがここはクリップで留まってるだけなのでパチパチと外していきます。







次はサイド。左側だけで大丈夫そうです。







ドレンボルトのサイズは１７ｍｍ、フィルターのカップは２面幅６４ｍｍです。







エレメントを外す時はエキマニにウエスで養生しておきます。しっかり時間を掛けても意外とエレメントの中にオイルが残ってますので外すときにドバっと垂れてきます。残った油分でエキマニが変な感じで焼けてしまうのも嫌ですから。フィルター取付部、Ｏリング当たり面をキレイにして新しいフィルターを取り付けます。







オイルの注入はこちらから。
意外と狭いんだよね。







２５Ｒのオイル量はエレメント交換時で２.５Ｌ。オイル量は側面の覗き窓で確認します。オイル量はジョッキで計った量は信用せず、必ず車体側で確認します。覗き窓から見えるグリーンのオイルがカワサキ車専用じゃないかと思えてしまいます。（笑）







手元にきて3,000キロ。実はバイクのオイル交換って初めてなんですよね。今まで乗ってきたのは２ストばっかだったし、唯一４ストのゴリラはオイル交換する前に手放してしまったし。クルマと特に変わりはないんだけど、なんだか新鮮な感じがします。







新しいオイルは気持ちいい。
こういうメンテは時間を掛けてゆっくりやるのが好きです。
なんとなく会話しながらって感じでね。