taku-jiroのブログ一覧

たぶん、腰下は順調に組み立てができているようです 少なくとも、今車体に載っているエンジンよりまともにミッション動いています😅 ガタはそれほどなく 引っ掛かりもなかったクランクは… 腰下なんてもう開けないだろうからとオーバーホールを依頼 結果 意外とガタガタでした とかやってる間に自賠責保険切 ...
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RG50ガンマのクランクシャフトをオーバーホールしてもらいました 川越のボーリング屋さんに送ったら、すぐに戻ってきたので、一瞬受け取り拒否かと思ったら、ちゃんと完成していて驚きました😆
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ツール・ド・みちのく2017 2日目 朝早くにガンマの自賠責保険をかけて、自宅から１番近くのコースまで自走 コース脇で手を振っていたのは私です😁 エントリーされてた皆さん楽しそうでした👍
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そういえば、 RG50ガンマのエンジン交換後の試運転は・・・ 盛岡～宮古の往復で行いましたが、 宮古へ向かう途中で「2ｓｔオイルの補給」を忘れて出発したことに気がついて、だいぶ焦りました が、 無事に宮古市のオートバックスまで走ることが出来ました！ 但し、オートバックスで給油したら余裕で ...
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こんばんは。 今はこんな感じです。 判る人に判ってもらえればよいですwww クランクケース取り替えってゆーか、水浸しエンジンのクランク取り替え作業っていうのが正確な表現かもしれません。 んまっ、このクランクも水と油が混じった液体に浸かっていたので、ウェイト部分にそんな跡が残ってますけど、こいつに ...
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新品ベアリングを組み込み中 それにしても、携帯電話のカメラは傷だらけでもうダメだわ（＾＾； なんでしょ？ このファンシー感溢れるモヤモヤ画像はwww
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うまくできるかどうかは知りませんが・・・ やってみますかね？ クランクケース取り替え（爆）
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RG50γについて H型エンジンO/Hの為、CL型エンジンに載せ替え。 ステーター周りとか異なるパーツをPLで確認して移植をしてみるも、点火時期が合わずにエンジン始動ができなかった問題を抱えて早数日。 状況から、どう考えてもクランクが別物であるとしか考えられない。 というわけで、H型エンジン ...
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RG50ガンマのエンジンを載せ替えたは良いが、エンジンが始動できない件について。 （エンジン） H型→CL型に載せ替え このことにより、まったく別部品になってしまうのは、ステータ/コイル、ギヤポジスイッチ。 なので、この３点はH型エンジンから流用。 クランクケースは共通なので、点火時期のメモ ...
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RG５０γのエンジン載せ替えが完了しました。 新たに載せたエンジンは、後期型の交流型でしたので、ジェネレーターを直流に付け替えました。 しかし、エンジンは始動できませんでした（苦笑） スパークプラグは、しっかりスパークしています。 しかし、スパークプラグはカブっています。 点火時期か？と思い、 ...
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