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久しぶりにノビオねたから脱出w

いや、部品取りノビオフレームをカットしてご披露したかったのだが・・・
カットしても全然つまらなかったのでボツとなったわけでwww



で、今日はケータイのお話。

実は、昨日・・・自分の愛機であるＰ９０２ｉが絶不調となりまして、
メニュー画面でフリーズするわ、ＳＤカードを認識しなくなるわを繰り返していたのです。
購入から３年７ヶ月。
もう寿命なの？？？orz

んじゃ、機種変更でもしてみるか？
と、ｄｃｍホームページを見ると・・・
おお！マイｄｃｍページにログインすると、自分の情報を色々見れるのね？
ポイントは・・・
１０，０００ポイント超えてるし♪

これで機種変だ！と思ったものの、やっぱ、みんな高くて手が出せないorz
分割払いは嫌だし、またちょっとして寿命が来るのも腹が立つw

妥協して、格安なＬＧモデルにしようか？
ＬＧだと・・・Ｌ－０３Ｂ？

それとも、使い慣れたメーカーのＰ－１０Ａにしようか？

明日、ｄｃｍショップに行ってみますかね～
ついでに、無駄な契約内容も大幅見直しだ！

じゃ～ん。

リアキャリアからちょこっと覗くオイルタンクの注入口です。

車体に装着されている方が前期で、

手に持ってる方が後期です。
前期は、ただの黒い突起で何だか判りませんw

後期型は、しっかりとキャップらしいデザインに変更され、キャップにも「オイル注入口」と表示されています♪

今回は・・・
珍しい前期を採用したいと思います（＾＾）v

パーツリストを確認したら、前期も後期も「オイル注入口」と書いてるキャップが標準でした。
今着いてるキャップは一体・・・？？？

昨日、ノビオのガソリンタンクに錆取り溶液を投入しましたが、どうなってるか見てみました。

おお！順調ですね♪

タンクは穴が開いていませんので、もう少し放置してみましょう♪







～その他の風景～

訳あって、左前のウインカーは部品取り車から流用。


こんなに錆びたウインカーなのに、バルブのスプリングが生きてて感動！


ノビオの最新装備品？盗難防止対策ビス（爆）


サドルポスト締め付け金具のボルトが曲がってたので、部品取り車から流用。

ノビオのガソリンタンクに、錆取り液を投入しました！
ノビオの場合、普通のガソリンタンクではなくフレームなので・・・
穴は開かないと思いますがどうでしょ？

燃料コックは使える事が判りました♪






↓改修部品？



ペダルチェーンのテンショナーです。
左のテンショナーは、チェーンガイドが単純な形状ですけど
右のテンショナーはガイド形状が大幅に変更されていました。
前期も後期も同一品番の部品なのですが、こんな風に改修されてしまう部品もあるんですね～

地味に、美化推進ちゆうです（＾＾）

わっかんねぇ～だろうなぁ～（笑）