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きちんと整備・・・否、蘇生作業をしていなかった事から、不完全燃焼気味のレースとなってしまったユーディミニ。
まるで、復活前に戦闘に駆り出された巨神兵みたい（＾＾；

とりあえず、レース終了後にキャブレターの調整不良が発見された（かなり燃料が濃い状態でゴボゴボ走っていた）ので、次回は7.2ps軍団にどこまで戦えるかに挑んでみましょう！（嘘

本当の目標としては、前回持ち込んだパッソーラ↓

のタイムを更新すること。
パッソーラは、1'02.130でしたが、今回の不調ユーディミニは1'04.531でした。
んまっ、タイム更新は簡単でしょう！

乗りやすさは、断然パッソーラの方が上なんですが、パッソーラは2段変速オートマチック車。
その2段変速をうまく活用できればよいのですが、新協和カートランドでは全部2速で走っちゃうもんですから、小さいコーナーの立ち上がりが遅すぎてつまらんのですよ（＾＾；
なので、乗り辛くても刺激的なユーディミニで次回も参戦しますよ！

あっ、遊びなので勝ち負けは意識しない参戦ですけどね～



そういえば、デヂカメって動画も撮れるんだっけ！
と、ためしにマキオ会長さんの走行シーンも撮影したのでアップしておきます＾＾



なんか、ほのぼのしていていいでしょう？（笑）


※マキオ会長さんには動画アップの承認を得ております。

マキオ会長さんより、みうちカップのお誘いがありました。
なんか気力が無くてね、バイクも整備していないし、ズルズルと申し込みもせずにいたところでした。
せっかくお誘いを受けましたので、ユーディミニRをクルマに積み込んで出発！

朝７：００に秋田の新協和カートランドに到着したら、エンジンかからねーし（汗）
これはヤベー。

キャブを分解したら、メインジェットが思いっきり詰まっているのを発見orz
詰まりを除去したら絶好調で練習走行もバンバン周回をこなし、新品タイヤの皮むきも終了♪

体調不良で遅れて登場のマキオ会長さんが到着してすぐにレースはスタート。
ちなみに、今回のスタート方法は「羊羹を1本たいらげたらスタート」という仕掛け（抹茶くださ～い）

スタートライダーは、マキオ会長！
2周目ですでにベストラップを記録。
しかも、ライディングは画像のとおり。
ユーディミニで膝擦ってるのは、宇宙でマキオ会長さんのみですな！
カダいい！！！

といった状況もつかの間。
トラブルでピットイン。

「なんかおせぐなった」（汗）

熱ダレ？
点火時期狂った？
いえいえ、
オートチョークを動作させる為のキャブのフロート室にある小さな穴が詰まっていました。
ニードルとか、キャブクリーナーが無かったので、自転車の空気入れをボールの空気入れヴァージョンに変更し、口先を詰まってる場所にあてがってエアーを送り込みました。

「すぽっ！」

無事に穴が開通し、ついでに見えるゴミを全部取り除いて再始動！

「ポンポン！」

チャンバーから煤の塊がぶっ飛びました（汗）

マキオ会長曰く、

「これ、レースの作業ちゅーか、旧車の蘇生作業だすな」
あぁ～すみませんすみませんすみません！！！m(_ _;)m

とりあえず、また走れる状態になったので再スタート！
途中、転倒で曲がったステップを叩いて直したり、給油したりと、耐久レースならではの作業を淡々とこなし、周囲の予想を裏切っての完走を果たしました！

ちなみに、本日のタイムはパッソーラの2秒落ち。
他車と比べて、コーナーリングは遜色無いのだが、どうしてもストレートスピードが伸びない。
まるでリミッターがかかっているかのよう。

しかし、レース終了後に判明したのだが・・・

キャブが調整されていませんで、メチャ濃い状態でした（大汗）
チョチョイノチョイと調整したら、ぶんぶんとエンジンが元気よく回るでないかい（＾＾；

あぁ～すみませんすみませんすみません！！！m(_ _;)m

けど、これでユーディミニのシェイクダウンは終了しました。
次回は、今大会欠席だったウインディお○じさんのキッズバイクとバトルできるように、さらに整備をすすめておこうかと思います♪

そうそう。
今大会、ユーディミニで完走を果たしたことから「特別賞」（なんと！クシタニ製グローブ）をいただきました！！！
超嬉しかったっす（＾＾）

明日、急遽、秋田県の新協和カートランドへ行くことになりました。

で、遊びのレースに参戦してまいります。

マシンはユーディミニ。

昌子のバイクです。

完走なるか？？？

５月２２日、ついにスカイツリーがオープンとなりました。
高さが63４mということで、世界一高いタワーなんだとか。
しっかし、634mの建造物って・・・想像がつきません（汗）
なんか気持ちが悪いです（＾＾；

同じ634mと言っても、これが山の標高となるならば可愛いものです（笑）
そしたら、こんな記事を発見しました。
岩手でも、634mにあやかって町おこしみたいな企画が持ち上がっております。

奥州市　大鉢森山　634m　⇒　奥州スカイツリー！？（爆）

ここは、あとで行ってみることにしましょうかね？


山と言えば、

日本一高い山は？　富士山
知らない人はまずいませんね（＾＾）

日本一低い山は？
色々と文句がでそうですが、大潟富士を紹介しておきましょうかね？

じゃ、もっとマイナー路線で・・・

岩手県一高い山は？
岩手山

岩手県一低い山は？
これがねぇ～、ちょっとわからないんですよ。
とりあえず、さっと調べた感じでは・・・
飯豊森ではないかと（＾＾；

他の県では、ふつーに数十メートルの山が地図に記載されているんですがね、岩手県となると、みんな１００ｍはよゆーで超える山しか見つけられませんでした。
どなたか、岩手にはもっと低い山があるよ～って方いらっしゃいませんか？（＾＾）

サーキット走行の記録とかパンフレットとか・・・
後生大事にとっておいても仕方がないなぁ～と、少しずつ処分していました。

これもいいかなぁ～？

筑波２０００を走った最初で最後のイベント。
マツダスピードサーキットトライアルのパンフレットですね。

とりあえず、ペラペラと捲っていたら・・・

げげぇ！！！
コレは貴島孝雄氏の「人馬一体」サインではないか！！！

あまりにも緊張してもらったサインなので、逆にサインをもらった記憶が残っていなかったようです。
あぶないあぶない。