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じゃ～ん。

リアキャリアからちょこっと覗くオイルタンクの注入口です。

車体に装着されている方が前期で、

手に持ってる方が後期です。
前期は、ただの黒い突起で何だか判りませんw

後期型は、しっかりとキャップらしいデザインに変更され、キャップにも「オイル注入口」と表示されています♪

今回は・・・
珍しい前期を採用したいと思います（＾＾）v

パーツリストを確認したら、前期も後期も「オイル注入口」と書いてるキャップが標準でした。
今着いてるキャップは一体・・・？？？

昨日、ノビオのガソリンタンクに錆取り溶液を投入しましたが、どうなってるか見てみました。

おお！順調ですね♪

タンクは穴が開いていませんので、もう少し放置してみましょう♪







～その他の風景～

訳あって、左前のウインカーは部品取り車から流用。


こんなに錆びたウインカーなのに、バルブのスプリングが生きてて感動！


ノビオの最新装備品？盗難防止対策ビス（爆）


サドルポスト締め付け金具のボルトが曲がってたので、部品取り車から流用。