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積雪路はまだ良いが、圧雪・凍結路での運転がだいぶ冷や冷やもんに性能低下してしまったW965。
本当は、今年１シーズン履いたら捨てようと思っていました。
プラットホームも画像の通り、まだ１シーズン行けそうな雰囲気だったし。

けど、ワカサギ釣りに岩洞湖へ行ったり、スキーをしにゲレンデに行ったり、さらには雪山ハイクまでしたりするもんだから、激ヤバ路面を走るうえで安心性能が高いに越したことはありません。




これまで、スタッドレスタイヤは３シーズン履いたら交換としてきましたが、今回のタイヤも３シーズン目だから来年交換だな・・・と思っていたら、実は４シーズン目という事が判り・・・

朝イチでお友達のタイヤ屋さんへ行って来ました！


（啄）145R12のスタッドレス在庫ある？

（店長）売るだけあるよw

というわけで、そっこーで交換。
ヨコハマ系のお店なので、銘柄はSY01Vに変更となりました。




交換後、走ってみると・・・
バリ山のタイヤなので、ブロックが腰高で路面の捉え方がまろやか♪
逆に、すり減ったタイヤはだいぶダイレクトな感触が生まれてしまっており、その分滑り出しも唐突。
それなりに食いついてはいたが、コントローラブルとは言い難い＝不安が高まった感じのようで、やっぱりあと１シーズンは我慢できたタイヤであったと思われますが・・・
そう言っても、不安事項が少ない方が良いわけで、交換タイミングはなかなかに難しいですね。

んまっ、私のタイヤは4本買っても1万5千円もしないので、ふつーの車にお乗りの皆様に言わせりゃ、「買っちゃえばいいじゃん。安物だもの」という一言で片づけられる出来事なのでしょうな（苦笑）