宇都宮右兵兵ノ督（仮名）のブログ一覧

お分かりになりますか？　　座席の物入れ　　　シートバックポケット





コメント通りの「ビロ～ン」状態　　あっけなく伸びるらしくてミレーニア中古はまずビロ～ン　　



しかも最終型の末の末までビロ～ン　　　嫌なら網のない本革買うしかありません





ユーノス８００だとまともなポケット　　ミレーニアからこの網にしたんですね　




まあコストダウンでしょう　　これっぱかりでどれほど安くなったのかは判りませんけど





しかしコストダウンするにしたってなんでこんな網にしたんだか　　いっそ無いほうがいい　







昔の観光バスを思い出します　ビニール袋が準備されてるの(-"-;)









センティアとカペラはまともでなんでミレーニアだけこうなんだっつの(-"-;)






外そうかとも思ったのですが　　痕が残るのは火を見るより明らか








まあそんなに視線の行く箇所ではないのですが　なにか見映え良くする方法ないですかね(-"-;)











･･･････・・・・・・・・・・・・・・・。


















二代目センティアが敗死した後　　大将は一時このミレーニアが務める事になったのは御存知の

通り　ルーチェ以来のサルーンの後釜が無いと言う・・・・そして何より五チャンネル時にクロノス兄弟

のようなミドルを買った人に新型が用意できない　かつての８００の上にさらにコストダウン版

言い方変えれば「８００ですらない」クルマを売っていかなければならない




「まだこれ売ってたんですか？ひえー」



なんて言われてたんでしょうね　　　この網ひとつ見てもディーラーの苦労がつくづく偲ばれます




これで１０年前までやってたんです　今の華の如き三代目アテンザを作ったなんて嘘みたいですよ　　








やっぱりこのままでいいかな　これも歴史って事で(^ ^*)　

数日前です








「ユーノス仙台のディーラーステッカーを作って貼ってはどうか」










と言う御言葉を頂いておりましたが







これはなかなかもっての御難題(-"-;)










と　言うのもですね　　理由が幾つかございますれば　話題方々ご説明を

















現在はこれですね　　覚えておられますでしょうか？　以前こってりと話題にした平成十一年に

滅亡した旧宮城マツダのステッカーになります　ついでに言うとこのクルマはその因縁の十一年式

まずこれだけでも今となっては相当の稀少ステッカーです　　いずれ劣化してダメになるでしょう

でもその日までは剥がすと言う考えに至る事ができそうにありません





と言うのがまず第一










第二にですね









こちらを御覧くだされ



















お分かりになりますか？　これ　現在の奥州におけるマツダ　　所謂小田原御本城の住所です


どうやら仙台ではユーノス車はアンフィ二店で併売されていたらしいのです




（そうそう　　半田屋の向かいは改修予定無いそうです　　当分あの掻き揚げ城のまま
　もっと言うとそこでのUカーの販売は取りやめ　Uカーについては大改修された若林城に集約
　奥州は西国の人がみたら仰天するほどUカーの陣構えショボイです）





これ下野だと専売店があったんですよ　　現在の北関東マツダ　下野宇都宮は駅東店ですね

現在実家から最寄のマツダとしてアクセラも８００もちらほら入庫しております

ここが元はユーノス販売店　でもここもアンフィ二一門と敷地は同じだった筈なんですよ

分かる人は分かると思うのですがあそこの展示場が不自然にでかいのはその辺が理由。

外見だけ改修で基本的には変わっていません　　でもどうだったかなあ アンフィ二だったかな

流石に記憶があまりにもおぼろで　オートザムだったような気がしないでもない(-"-;)






ちなみにこの駅東店　　店舗右手にある小さなプレート状の看板があり　一部ガムテープのような

もので覆われた箇所をゆっくりと撫でると　「ユーノス」のカナ文字を透かして見る事ができます

北関東マツダは客を泣かせるのが余りに上手い　東北も見習って欲しい(T T )









ちょっと話が逸れましたが　　私個人はいわゆるユーノス仙台、と呼ばれるような企業、組織が

存在していたかどうか確認はとれていないのです　　ただ調べた限りでは無かったようですね



レギュラー出演の(-◇- )でさえもユーノス発足時はまだ入社前




「アンフィ二とその無くなった宮マツさんぐらいしかわかんないねえ　

　専売店なんて俺は覚えてないなあ(-◇- )」






最近出番のない旧宮城マツダの親方も





「ユーノスはアンフィ二さんとこで併売していた筈だどわd(-ω- )」






おそらくその後の統合とか見ても地方都市はアンフィ二・ユーノス併売のところが多かったのでは

ないかと思います　第一に築城が追いつかないだろうし　　





以上の事からユーノスステッカー、と言うのはこちらではちょっと厳しそうですね(^ ^;)








だれか史料編纂とかして研究書とか出版しないですかね　　




ディアゴスティー二「日本のディーラーシリーズ」とか






もう五チャンネルの当時の地方の実態なんて今となってはメーカーでも把握できていないでしょうし









マツダモータース？　知りませんよそんなの　マツダマニアに聞いて(-"-;)










豆知識



東北マツダ、って言うといかにも奥羽全土をカバーしてそうに聞こえますが

実際は宮城　山形　秋田　それに岩手の一部だけです　　ｄ(^ ^)




豆知識２


東北マツダはいかにも仙台が中心っぽいですが最大拠点は山形

合併後とぼけて本社機能を仙台に持ってきています　　影の親分は山形







震災で全壊判定受けてしまいディーラーの本社が仮設プレハブと言う前代未聞の困難を

乗り切っていますね　　実際は向かいのマンションの某階を丸ごと借りて足しにしていたようですが

まさか社長がプレハブ勤めではまずいでしょ　　いくらマツダっつったってさ　　いや　むしろマツダが

そんな事やると笑えないものがありませんか？　　







今は白亜の御新城がデデーン 　引き換えにアンフィ二の残り香も消えてしまいましたが

まずは良かった
　

大丈夫♪大丈夫♪ららら～ららら～ら～ららら～(T T*)

今夜も引き続き　　



























ここまで来たら後期も話題にしないとバチがあたります














こんな感じ　　エンブレム類はミレーニア前期と同一　　　ミラーサイクルが消えた事から

グレードを示すものは全く無くなります　日本のサルーン系でグレードを示さないのは珍しいですね

他社はＧだスーパーなんとかだとトランクリッドの半分くらいエンブレムで埋め尽くしたりしているの

ですけど　マツダの場合は昔からやりすぎなくらい素っ気無いですね　　コスモの２０Ｂさえ

エンブレムはフロントフェンダーの　それも片側だけにしかつきません　どう言う訳か左右非対称です






フロントと違い　８００の面影はだいぶ残っていますが　それでも尾灯の配置や形状変更

ガーニッシュの更なる大型化がなされています　　方向指示が上下逆転なんてのはよくある

手法ですね　　何より今見るとほんのりとアテンザの匂いがしてきています　８００の雰囲気から

よくここまでイメージ変えたものです　　ユーノス化しようとしてもちょっと雰囲気合わないかも

もうＺＯＯＭＺＯＯＭの方がしっくりきますね　　五チャンネルに興味無いなら後期お薦めです

なにせ１０年も作ってたんだから完熟イチゴだし　そこまで旧くもないし　装備の充実は疑いなし

ナビだけ新しくすればたくさんでしょう　　モノトーンの黒本革なんてあれば百人力　もうインスパイア

なんかにも負けない 夜目遠目なら三代目レジェンドっぽく見えなくも無い





くそ　初っ端見つけた後期の黒Ⅱやっぱり惜しかったかな(- -;)











この後期　個人的にはミレーニア、の後に何かシルフィみたいなサブネームがつけば

イメージチェンジがより伝わって良かったんじゃないかなと思ったりもしますがいかがでしょう




















今日は　戦国武将　　浅野長政の忌日です　　　享年６５歳　　　病死しています


















愛知県名古屋市の出身　　　　


豊臣秀吉の奥さん　ねねのお兄さんです　　身内のいない秀吉にとって数少ない親戚と

いう事で秀吉の側近中の側近として秀吉がヒラの頃から大活躍　　温厚な苦労人、と言うような

評価が割りと残っているようです　変わったところでは大坂城で秀吉が飼っていたネコが行方不明と

なり　部下のネコを替わりに置いてとぼけていた　なんてのがあるようです　　部下が逃がしたと

なると騒動になりますが長政がとぼけた事をしたなら大事にはならない　と言うような対処なのでしょう









この人　　仙台の例の伊達政宗と大喧嘩しています　　喧嘩売ったのは伊達政宗


公私ともにあれこれ文句を並べ　そして最後に



「チクリたければチクれ　　秀吉がいねーと何にもできねーんだろ？(X皿- )」



本当にこんな内容の事を、しかもわざわざ文書にして浅野家に郵送したらしいんです


それも４０歳も過ぎてから　　伊達政宗って(- -;)






当然浅野長政も激怒　　秀吉や家康の取り成しも全く効果のないまま両家は絶縁



両人が亡くなったあともこの絶縁は続きます








そして百年が経ち　　ようやく皆が忘れかけたころ







「殿！殿中でござる！」









松の廊下で吉良を斬りつけたのが浅野内匠頭　　　　　　浅野長政の子孫


そしてそれを偶然居合わせて停めたのが伊達村豊　　　　伊達政宗の子孫





これで両家のバトルが再燃　　再び大喧嘩に突入　　　幕府の調停も効果なくそのまま








この両家　仲直りしたのはなんと平成９年　　　ついに両家当主がお茶会して和解

まさか喧嘩に実態があった訳ではないでしょうが　それでもお互い歴史雑誌等の取材では話題に

持ち出されるから気遣っていたらしいんですね

一応言い出したのは伊達家のようです　　歴史ファンの間では話題になったみたいで仙台では

新聞記事にもなったようですね













近所づきあいのある家と桃山時代と江戸時代に親戚総出で大喧嘩したのが判明したらどうしますか？








裏でぐずぐず言いますか　そうですか

昨夜エンブレムの話をしていましたが　覚えていますでしょうか(T T )










御存知ユーノス８００なのですが実はミレーニアになる前に一度マイナーがかかっています


また複雑な物言いになるのですが　ユーノス８００はユーノスの滅亡によりミレーニアと改名、


その後の絶対国防圏の瀬戸際を７年に渡り戦いぬいた事は御存知の方が多いと思います








が　






ミレーニアの他にあるんです　　幻の後期ユーノス８００が　　ミレーニアと共にたった一年間だけ

戦ったんです





ミレーニアに改名した際　　当初ミラーサイクル版だけがユーノス８００として売られたんです

理由は・・・・戦略とかではなく　確か登録変更しようとして御公儀にダメ出し食らったんですね






「名前だけ変更とは民を欺く事にもなりかねぬ故　　左様な話　そう簡単にはまかりならぬ」



「う　上様、当家存亡の折なればこの儀　何卒　何卒(;TдT)」　



「ふむ　されば　今一度だけ吟味してつかわそう　　書類を揃えて来年もう一度参るがよい」




「あ　　お　お待ちを　　(/TдT)/」



ミレーニアは２・０が追加になってそこらへんで通ったらしいのですがこのミラーサイクルは

登録上の問題で待ったがかかった、と記憶しています　　今までにも同型式のクルマの車名が

マイナーで変わる、なんてのも史上前例があまり無かったと思います　　曖昧で申し訳ないですが

そんな経緯だった筈ですね　　　お上も　運命も　みんな敵です







「か　か　　かくなりし上は・・・・・(-曲-;)」





激レアなめこ　マツダ・ユーノス８００がミレーニア共々出陣します



（結果的に在庫処理だったかも知れませんが　在庫ありきの話ではないのです）





同型量産車がグレードにより車名が違うと言うのは稀有の事ではないでしょうか　私に言わせれば

残党なんて生ぬるいものではありません　その夢のエンジンどころか改名さえも否定され　自刃すら

許されず他社も世間も国も何もかも恨みぬいて出てきた五チャンネルの、ユーノスの亡霊です



「３リッターセフィーロとやら　　我の死出の旅の供をせい！(-曲- )」



出陣はマツダ並びにアンフィ二より。十二単の旗印の末期の戦いが始まります




これが平成八年の事　　既に二代目センティアが売り出されていますね　本当に悲劇の時代です









かなり前置きが長くなりましたが
















以上の事により　　後期８００はマツダとユーノスが併記されているのです


これ　非常に貴重な文献ですね　　　後期８００の現車は某は残念ながら見た事がありません















ゴールドエンブレムにもできたりします　この三つで一万円を楽に越えていますね　まさかユーノス　　


ちなみにまだ在庫あるそうです　　　　今買うともっと高いでしょう























おまけ　　　　貼る場所の事は見解あると思いますが　　　いずれにせよ見る事は中々無い


エンブレムだと思います






















抱いてるのか　抱かれるのか　わからなくなるほど♪






Creative Ｍobility Pleasure 　　　　 ユゥノォス♪

８００のお尻です






購入時に四つのエンブレムは全交換　　トランク部の鍍金のガーニッシュも交換

ナンバーフレームも交換　　ナンバーも登録のし直しで交換されています　　その上でキーパー

１３年落ちと思えば異常にピカピカしているのは某の道楽が所以でござる　　　ついでに言うと

ナンバー球はＬＥＤ化済み　　雰囲気ある電球で良いかとも思ったのですがアクセラの使いまわし

モノがあるのだからなんともかんとも




左下のミラーサイクルを示すエンブレムは当然ハッタリ　　　以前気付いて写真撮っていた方　

ごめんなさいね　このクルマ　ミラーサイクルどころか８００ですらありません







一にも二にも傷が無かったのが本当にありがたいです



風霜だの味だの侘び錆びなんてものはユーノスのサルーンには無用の事



常に幽玄と艶と儚さと














で　　ですね










こちらを御覧下され












こちらが正真正銘の８００のお尻でござる








こちらシルビア以来の上級モデルの贋作師　　宇都宮の８００






おわかりでしょうか？　　　　私の８００　エンブレムの位置がめちゃくちゃなんです










これには紆余曲折がありまして


















「むきー！位置が違う！(ﾒ＠曲＠)」






「あ　　やっぱり気付いたか(-◇-;)ｱﾗﾀﾒﾃｽｹﾞｰﾅ」





「何を言ってんだ　　絶対嫌だからね！( @皿@)-◇-;)まあ落ち着いて話を聞いてよ」










ユーノスエンブレム諸々　　部品が出たまでは良かったんですが　　いざ部品が届いてディーラーは


ハタとしてしまいます







「これ・・・・どういう配列だったっけ？(;-◇-)ゞさあ(-◇-;(-◇-;)ウチはアンフィ二だっつってんのによ」





四十歳以上の社員を掻き集めて記憶たぐり　　みんななんとなくは覚えていてもお客さんの部品を

断じ切る程の自信は誰にも無いと。　整備カタログも指示位置がいい加減でこれもイマイチ

当てにならない　　ついに工場長と店長の決断で（マジ）貼る作業に至ったのですが





「・・・・・・・あれ？(-◇-;(-◇-;)これさあ・・・・」














良ーく見ると分かるんですが　ナンバー周辺、ガーニッシュの仕上げが違うのわかりますか？

メッキガーニッシュなんて前期の８００には無かったんです　　面積がとられてエンブレム貼ると

スペースがきつきつ　　これ　本当の最終型だと　トランク形状そのものが変わる、ぐらいは私も

気付いていたのですが８００→ミレーニアで変わっていたとは私も気付いていなかったんです

メッキガーニッシュはオプションかと　　まさに不徳の致すところ




しかも見ると分かりますが前期８００にはmazdaエンブレムは無いんです　これ　ややこしい物言い

ですが８００後期以降になって出てきたもの　　言ってる事わかりますか？　　mazdaエンブレムを

外せば良さそうなものですが　これには位置決めの穴がある為外すには板金の騒ぎになると言う

次第　　ただの張替えが案外な難題になってしまったのです








「？すると８００後期にすればいいのか？(;?◇?)(?◇?;)？８００に後期なんてあったっけ？」









サービスで思案の末に後期８００のユーノスと８００の一体エンブレムを取り寄せると左上にペタリ

ここは元ミレーニアのエンブレムがあった位置









「大変なんだ(;= =(-◇-ﾒ)あと選択肢はありません　嫌ならトランク丸発注御願いします









「中古トランクって手もあるか(;-"-)ｳｰﾑ」





「それ　ウチもチラッと話題に上ったんだけどさあ　　　この車体色　　８００に無いからね

ついでに言うと尾灯の色と形状が合わない(-◇- )」






「と　言う事は・・・・(;-"-) だから現実的な選択肢はこれしかないの(-◇- )」











かくしてディーラーオリジナル配置のユーノス８００が完成







難解な物言いになってしまいましたが　なんとなくお分かり頂けましたでしょうか？















ちなみに半年間で指摘した人はゼロ（笑）