宇都宮右兵兵ノ督（仮名）のブログ一覧

鎌倉幕府最後の決戦　　鎌倉の戦いの始まった日





新田義貞率いる反幕府軍は５０万とも言われ　　対する幕府軍は先に埼玉　東京で連敗して


部隊が四散し　せいぜい数千と言われています　　反幕府軍の圧勝




だったのですが





「・・・・・・・・・・・・・・・・・・(-"-;)鎌倉って狭いね」






鎌倉市内に５０万なんて入りようがなく　複数の山道でちまちま戦う羽目になり


思いの他の苦戦に長期戦　　半月ちかくかかったようですがそれでもこの数の違いで


ついに鎌倉幕府は滅亡して執権の北条高時は自刃　　鎌倉丸焼けのおまけつき






この戦いのおかげで戦後くらいまで鎌倉近辺はどこを掘っても人骨が出てきたみたいですね


それも首がないだの首だけだの　動物に食い散らかされた形跡があるだの頭蓋骨にお経が


書いてあるだのと気持ち悪いやつ　　鎌倉は室町に入るまでほったらかしだった筈なので


戦後は酷い事になっていたのだろうと思います　しかも戦国にまた丸焼けだし


湘南付近の心霊スポットなんてのはこれが始まりと見て良いかも知れません












さて





マツダの名車だそうです　　いや次から次から(o¥o )ついてくのも大変









・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・








マツダ・・・・に名車でないクルマなんてありましたっけか











まあ　どーーーーーーーーーーーーーーーーーっしても選ぶならば













シトロエンはしくじり　メルセデスは投げだし　　後だしでやる気になった自称技術集団は


ほっかむり　　　不撓不屈　マツダの精神が形となったクルマ　　名車以外何物でもありません



いや　名車ではないか




もう重要有形文化財ですね　　勿論製作に使われた設備も史料も同様　使用された建物も


指定史跡が妥当　　できれば窓の風景も指定名勝として保存していきたいところですね


マツダもそろそろその辺りの事を国交省と文科省と話し合っても良いのではないかなと







次はこちら













かつて御公儀の寵愛と有り余る銭を用い　プリンスと呼ばれる名族を簒奪　技術を奪い


人を追い出し　我が物顔で競技場で４９連勝と言う悪逆非道の自称技術集団に対し　敢然と


立ち向かった降魔救世の平民出の武将が広島にいたのです　　道徳の教科書に載せて


良いかも知れませんね　　数や風に屈せず　信念をもって光をもたらす







「漢のR　魂の六気筒　５０連勝記念特別商談会開催・・・・あれ？？」



既定路線で大風呂敷バサバサやって　ほうぼうに迷惑かけたのでしょうね


その辺りの利権がらみが後の風評の原点かなと個人的には思っております













そしてこちら












美しい　　未だ美しさが衰えない　



えせエンスーどもの風見鶏や意固地ぶりが・・・・いや　そんな下世話はいい


ユーノスの価値は相対になどない　必死にすくった砂が指の隙間からサラサラと


深くて淡くそして儚く　　マツダと言う御家の陰陽を見せてくれたクルマ










　
そしてこちら














真の意味で怠惰とはなんなのか　クルマ好きとして改めて考えさせられる一台



このクルマを認めたらそれまでの己の偉そうな御高説や信念はパアです　



かと言って否定する材料は今もって何もない　乗らないのが怠惰なのか　乗るのが怠惰なのか






１・３はもういいけど(-¥-;)3ATは・・・










ほらね　もう最後でしょ？　だから無理だって









五台目は・・・・・・・・











五台目は・・・・・・・・
















ないしょ

長篠の合戦のあった日　　　武田の騎馬隊を織田徳川が鉄砲で破った有名な戦い




なんですが




織田徳川連合が約４万で武田軍が約２万　　格別鉄砲が理由で大逆転した訳でもありません





良く言われる信長の三段撃ちも




「俺そんな指示してないよ( - -)お馬さん速いんだからさ　まして武田の騎馬隊になんか」



明治時代に陸軍が推測したもので　それも鉄砲の射程距離考えると三段程度ではとても


間に合わないと考えられています　　以前NHKに鉄砲保存会みたいなプロ中のプロが出て


来て模擬戦で三段撃ちやって騎馬隊に押し切られていました　　しかも百発百中の想定で


やって負けたので三段撃ち全然ダメみたいです　　だいたい目を三角にして突っ込んでくる


騎馬武者を冷静に数十ｍまで引き寄せて一撃必中で狙い撃ちって難しいんじゃないでしょうか

　

「え？今号令出たの？聞こえない」



「あれ　はずした？」



「待って準備が間に合わない」



「もう硝煙で何にも見えない！げほげほげほ」





信長がどう活用したのか記録に残っておらず　　戦い方は永遠の謎ですがそれでも


どうも鉄砲が総てを決めたと言うほどのものではなさそうだと考えられています








とにかく再来年の大河は武田勝頼にするように　　無論平岳広主演で



あの顔で長篠の顛末を本陣で呆然と見る姿を想像するだけで寝込める








　










さて






今度はホンダの名車だそうです(o¥o )今夜も拙いながら








まずはこちら













ホンダホンダホンダホンダ♪



安くて楽しい　コンパクトを逆手に取った歴史に残る名車だと思います


外観だけでなくてモトコンポやカブリオレ　ターボに省燃費エンジンにホンダマチック


マンハッタンルーフ　　話題が次から次から　　漫画にも再三出て来て






この時マツダに対抗する手段はない　　まぶしい








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軽でここまでやるかと驚きましたがマツダとスズキと三つ巴になってもっと驚き


それでも軽快さでは抜きんでていたのでしょう　　マツダは大敗　　これでATなどあった日には


どうなっていた事やら　　ロードスターも笑っていられなかったと思います




本田三位が最後に見たホンダの新型車になるそうですね　　そしてついに後継が、


敵が居なくなったの良い事に調子こいてきたロードスターといよいよ鍔迫り合い　　


値段や維持　実績を思えば軽だからなどと言っていられません　これは早めに潰さないと


こっちが危ないぞ









そしてこちら














なんでホンダ党が嘆いていたのか良くわかりません


安くてエンジン吹けて車体がペラくてホンダ車らしさバリバリあったと思います


EGあたりの代替狙ってわざとテキトー感出してやってんじゃないかくらいに感じております


売れると重装になってしまうのがどこも同じ悩みみたいですけど




現行が売れてないって話　　ターボと言う言葉に奥さんうんざりしてるからじゃないですか？？


御主人の過去の悪行武功がここにきて祟っていると言うのが某の分析でござるが


如何なものでございましょうや(o¥o )もうVTECもあまり大声で言わない方が良かったのかなとさえ











そしてこちら









速い　NAシルビアなどでは手がつけられません　　ハイパー１６バルブ



反面おっかないクルマではありますけどもうこれ哲学なんでしょう



駆動方式なぞ速さに影響ないんだなとしみじみ　それどころか



「クルマの向きを変える為にハンドルがある　アクセルでなんて夢みてんじゃねーよ」



と言う父の持論をしみじみと　　庶民は駆動輪に舵角がつく方が良さそうです




面白がらずに後輪には良いタイヤつけとけ死ぬぞm9(;‵¥´)ブレーキも金かけとけ　特に前期。



あんな車体でタダで済むと思うな　　まあみんな露と消えたようですけど　












あれ　もう最後！？うそ　もう五台？？








最後は散々悩んでこれ













インテグラやアコードでも良いと言えば良いのですけどミラクル党なので


NSXも凄いですが根が廉価車がこんな事になるのは根も凄ければ技術や経験値が高い


からだと言う事で　SiRでも十分なのにまだまだ伸びしろがある事に驚きました　　シビックって


凄いなと改めて。　もはやガキのおもちゃじゃないとは思うのですが　こういうの乗れる体力と


気力が若い人にしかないのが辛い話です(-¥-;)




インテグラとシビックと出したのは如何なる理由なのでしょうね　　販売店の要望とか


そういう事でないと思いたいです　　ついでにEPバカにしてる人はバカだと思っております
















最近のホンダカーズはお茶に茶托と蓋がつくんですよ　　



エアコン半分止めてるとか無いし　　観葉植物は本物の植物だし






オートテラスで朝からかき氷食べてる方が性にあっています



最近新車ディーラー疲れるんですよね　　歳なのかな　いやだな

戦国武将　　堀秀政の忌日　　享年３８歳　　　合戦中に急死しています





岐阜出身で最初織田信長の小姓として就職して建築関係の仕事をしていたようですが



二十歳過ぎくらいから合戦に参加　　本能寺の変までの間は転戦続き　　本能寺の変後は



秀吉と行動を共にして明智光秀を撃破した事を始め更に連戦　　福井を任されるまでになり



小田原攻めでは箱根方面の司令官になっています




が




「は、働きすぎたかな(゜ ゜;)なんだか具合が・・・・」





その箱根山中で急病で倒れてそのまま亡くなっています





優秀で面倒見の良い武将と大変評判の人で逸話も多いのですが ある時




「最近なんでこう部下達の動きが遅いのだろう？？(-"-;)変だな俺何かしたかな」



名馬に乗り換えて自分の速度が上がっていた事に気づけずにそんな事を不審に思って


悩んでいた事があったそうです













さて






日産の名車だそうです　　また恒例の五台で(o¥o )










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サ二－トラック




私が運転した事のあるクルマで最も旧いクルマでもあります



三十余年の超長期生産車　　　単純で堅牢で荷台が広くて原動機はA型　　


そりゃ２シーターFRスポーツと考える人が多い訳です　　日ノ本で最も愛された商用車の


一台ではないかなと思います　　その意味ではこれかポーターでしょうがポーターは顔で売って


るようなものですし　　




個人的にはなんで角目にしてしまったのかと惜しんでおります






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なんて品の良いクルマなのだろうとため息ついております　　銀座のセンスと言うしか


ありません　　しかもこれがコロナマークⅡより売れないとかって　　徳大寺卿も自著で


マークⅡを選んだ事を激しく悔いていましたね　でも気遅れして田舎風味選ぶのも分かります。


銀座もここで折れなきゃ良かったろうに折れたものだからおかしな事になっていったのかもですが


ここからブタケツに飛んだあたりが昔からの銀座の悪癖が垣間見えるように思っています



これの白なんかどこの良家の御令嬢なのだろうと言った雰囲気ですね


白く光るウインカーがこれまた繊細な雰囲気で　これで三越に煉瓦亭に歌舞伎座に千疋屋


コロナマークⅡなんかどうだっていいっつの(^¥^*)有楽町で逢いましょう♪




初代ローレルとコロナマークⅡは何回見比べても笑えます








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なんて上品な、優しくしっとりしたクルマなのだろう　　と思ったクルマ


セルシオ辺りが騒ぎ立てるグリルのデカさ競争から離れて大変良かったと思います　　




なんでレパード名乗らせてしまったのか　口惜しくてなりません　　市井でどう扱われてるか


知らない訳でもなかったろうに　そこだけ惜しまれますね　　いやエンジンも大きすぎた


こういうの新車で好む人はV8４・０ゴールドエンブレムとか喜ばないですよ　　セルシオ


などにいちいちかかずりあわずに　小布施でゆったりもよし　芦ノ湖めぐりでもよし　　いや


熱海行きましょう熱海　良い旅館ありますから　奥様も喜ばれます






これに比べたら嘘八百など駿河健康ランドがせいぜいか(-¥-;)




高級車に穏やかさを表すのが何故ダメなのかさっぱりわかりません









そしてこちら












毎日マーチ♪　　老若男女のコンパクト　　思い思いに乗って楽しいタウンカー



小さいクルマはもっと端を遠慮がちに走れ　と言った世界に新風が吹いたと思っております

　
これ以来安いクルマはそれなり　などと言っていられなくなりましたね　　今でも現役いるのが


良く分かります　何度か乗りましたが何も不満ありません　内装もちゃちくないし　初代デミオ


みたいに重苦しくもない　　とても二十年経過しているとは思えないですね　　まあ殿堂入り


確定でしょう　　座間もマキシマのルグラン置いててこれ置かないって話ないでしょうし











あらもう最後

















３２Rにするか迷いましたが




伝説だの御託を嫌って皆Rを応援したのにその伝説に己が納まり返って経本だの数珠売って


小遣い稼ぎまでしてるって話あるのか　　どけよ遅いんだから　それが総ての世界なんだから




私に修羅道を示してくれたクルマです　　一旦伝説こさえて終わり　では済まないのです


あれだけ騒がれた先代を凌駕してのけて　スポーツカーとかモータースポーツの世界の厳しさ


果てしなさを感じたものです　　先代党が拘りや思い入れを前面に出すっておかしいんですよね


現行の時　自分が何を思っていたのか忘れているのでしょうか？




もうついていけない　雲の上に昇っていったクルマです　　なのにちょっと優しい雰囲気なのが



たまりませんわ(^ ^*)先代より都会的だしぃ♪










頑張って「欲しいクルマ」とはそれなりに分離させたつもりですが如何でしょうか？(o¥o)






　

東北のスーパースター　　伊達政宗の忌日　　享年７０歳　　食道癌と言われています


仙台出身と見せかけて山形県米沢生まれ　　実際に仙台くるのはおっさんになってから




身長１５９センチ　B型　　天然痘で右目を失ったと見られますが　格別眼帯などをしていた


訳ではないようです　　１７歳で伊達家を継いで２３歳くらいで狂い回って東北最大勢力になり


奥州藤原氏以来数百年ぶりに東北から有名武将が出てくる事になります




「殿下！！ずんだ餅です！(X皿^ )」




趣味は能とこの時代のこの身分の人には珍しく料理　　でも酒に弱くて酔うと寝ます


ずんだ餅は確かに政宗が考案したと見られていますね　笹かまぼこは違いますけど


ネズミの煮込みを試食して意識不明の重体で死にかけた事あり　　



「くそ　チャレンジ大会は一回で中止か(X -;)火の通りかな　部下に食わせればよかった」




真田丸で出て来た伊達政宗はこの時２３歳　　山形と福島を取り上げられて宮城北部に


大左遷食らっています　生まれるのがもう少し早ければ天下が取れた、と嘆いていますが


もう少し早ければ調子こきすぎて北条氏政か上杉謙信に脊髄引っこ抜かれるような事に


なっていただろうとも言われています　　伊達は兵力北条家の半分もないです





伊達男の語源になった通りの派手好みで何かと慎ましい東北において伊達家、ひいては仙台


だけが突出して派手になっていくのはこの人が原因　　






「映画　殿、利息でござる　絶賛上映中m9( X皿-)大河も良いけどこちらも宜しく！」


















さて








あなたが選ぶトヨタの名車







だ　そうです　(-皿- )






月曜からアキオの顔なぞ　と思わなくもないですが　　タダで使っているし　年中話題にして



いるし　まして今はアキオは友達　　越相同盟並みの先行きとは思いますが仕方ない



ここは某の度量の広さを見せる絶好の機会　　視野が狭いと思われるのも業腹ゆえ



まあなかなか思いつかないからこその話題と思いましょう







まずはこちら












特にバンあったらおもちゃには良いかなと思います　　今となっては風化との戦いでしょうけど



単価稼ぎでプレミアムだなんだ最近のコンパクトうるさくてかないません　当の此処が音頭


とってやってんだからどうしようもないですけど　　










続いてはこちら












特殊な形状を所有したけりゃ払う物払えと言った欧州車と違って誰にでもを安く雰囲気を


提供したのは良いと思います　　　ぐちゃぐちゃ言ってたエンスーも少なくないですが若葉の


女性オーナーにも当然吹っ掛けていたのでしょうね？　


















クルマ好きはどうしても運転して楽しい　見てかっこいい　都会的　お洒落　そういう主義主張を


何か表現したくなりますがこれは道具に徹してそういうものがカケラも無い　見事です


先代のスパシオも凄かったですね　せめて明るい色とかいかがわしいクルマ好きの売り込み、


そういうのさえない　　開発陣のクルマへの思い入れのなさが上手く実を結んでいたんじゃない


のかなと　こういうのが自動運転や介護関係と組合せで先行きあるのかなと考えております




マツダは高齢化とか代替需要どうするのか　　２％なんてうそぶいていますが当の己の家族が


こういうのが必要になった際に何を思うのでしょうか









そしてこちら











挙げるか迷ってこんなところに




トヨタのくせに何を楽しくやろうとしていたのだ　　　１・２だけ作ってサニーと不毛の



罵り合いしてりゃいいのに　エンジン面白くして全体は安く抑えて更に基本の向上も



果たせるってか









長かったですが最後

















動機はとにかく　時代の新しい扉を開けたと思っております



キャブから電子制御に　そして電気へ　　まあ電気無いとクルマ動かないのは昔からですけど


インサイトに頑張って欲しかったところですね　　後だししては騒ぎ立てて売り込む騙り大名と


確信しているので一番槍は口惜しいですが仕方ない






これをおもらいでアクセラに、か　　誰の顔色伺ってんだか















これ当然全メーカーやるんですよね？



まあ前座にはふさわしいか？

雷の日なんだそうです　　９３０年の旧暦の６月２６日　　平安京の内裏にモロに落雷



７人が亡くなり　まともに見てしまった醍醐天皇もショックで倒れてそのまま崩御しています



ちょっと考えられないような事故のために九州に左遷くらった菅原道真が雷神怨霊となって



祟ったとされる有名な騒ぎです








雷と言えば栃木、とりわけ宇都宮が屈指の落雷地帯で有名ですね　　夏場は毎日のように


ゴロゴロ鳴っております　　逆手にとって「雷都」として売り出すくらい






雷の際は車内は安全と聞いておりますが　　あれはコンバーチブルでも閉めていれば


良いのでしょうか？




















さて











もう一台所有でるとするなら何が良いか　　だそうです






「・・・・・・・・・・(o¥o )」








と　　言う訳でまた恒例の五台　　　放談ではありますがそれでもある程度維持が常識的な範囲


かつマツダ車以外で

















まずはこちら
















アルトハッスル




AD－MAXの線もありますが　嘘八百がある以上軽でたくさんかなと



泣き所の積載性と取り回しを完全にカバー　おまけにおもちゃとしてもいじり放題



通勤でも活躍だし仕事でガラクタも載せ放題　　特に鎧櫃がこれで載りますね　マイ甲冑への



道が開けて参ります　　キャロルと共通箇所もあればディーラーにも比較的・・・・



セカンドカーに一押し二押しするのですが人気車でもあり現状なかなか難しいようですね








次はこちら










ミニカウォークスルーバン



まあアルトでもミラでもどれでも良いと言えば良いのですけど　　アルトならハッスル欲しいし



ここはミニカで　　　ハッスルだと甲冑を載せるに止まりますがこちらなら家から着て乗れる



この差は大きいですね　　ガラコ塗りたくったらどうなるのか興味深々　　大型風の対向ワイパー



にしたくもなりますね　　あんちゃん、ウェイクなんかにローン組まなくても大丈夫だよ　



中身は全然知らないのですがこれダンガンの部品使えるのでしょうかね？




解体屋だの中古家電　リサイクルショップに入りびたりになりそうなクルマです









そしてこちら









スバルR1




みちのくにいる以上否応なく迫られるのが冬場の話　　　四輪駆動で冬のみちのくでも


なんのその　　豪華な車内で銀山温泉なんか行っちゃったりなんかして(^ ^*)


日常の生活にも小回りと省燃費と運転の楽しさで活躍してくれそうです





・・・・・・でもこれ乗り慣れてしまったら嘘八百要らないって話になりそうなのですよね



長距離近距離で上手く使い分けができるかどうかがミソになりそうです


でもこの考えで真面目に検討し過ぎるとザッツ前期四駆とか悲しい話になりそうなので心を強く


持たなければなりません













シャレードソシアル




デトマソにむけてコツコツと　どうせ嘘八百あるし　　一年がかりくらいで・・・



赤で行けば周囲をアッと言わせるスポーツコンパクトセダン　　ジェミニ乗りばかりに良い思いは


させません　近代化も併せて行えば楽しいカーライフは約束されたようなもの





問題は道のりが見当つかない事とセダン二台保有してどうするのかと言う所ですけど・・・・(-¥- )









あら最後　　最後なのでちょっと放談色を強めて　　でもあれば嬉しい一台
















ヴィヴィオ　タルガトップ




ビストロ化一筋　　どこまでビストロに出来るかだけを考えて錐の戦法で参りましょう


いい加減に扱われて次々露と消えたクラシック風軽達の怨念を背負って今走り出す　


待ってろコペン　いつも月夜の晩ばかりだと思ったら大間違いだぞ　　電動屋根を開けた


瞬間に呪怨ばりの顔・顔・顔が覗き込んでいるかも知れない





C＋Cの線も考えてはみたのですが嘘八百がある以上そこまでしなくても良いかなと


積載や遠出の能力も先の四台と比べて大きく劣る上にお金ばかりかかる考えなので


なんともはやなのですが・・・それでもシャレードと同じようにゴミ値で拾ってきてあとは


コツコツ楽しめるかなと








宇都宮が選ぶ替え馬計画　　心に触れる一台はありましたでしょうか？(o¥o)