宇都宮右兵兵ノ督（仮名）のブログ一覧

アルファロメオGT　　３・２　V６　　



「なんかもう乗り降りが気恥ずかしい(o￥o*)だけどさぁ・・・・」


感応の　いや官能とか言われるアルファロメオV6ですが３・２ともなると

回す場面が無い　大人と言えば良いけどこれそちらの方向では買う意味あるの

かと思わざるを得ない感じ　内装はタン革で流石の色気むんむん　コスモを

知っていなかったらあてられて寝込んでいたかも知れません

エンジン回せないアルファロメオってのは・・・・ベンツでも買った方が後々

ありとあらゆる点で安心安全な気がしないでもありません



これ　姫君同伴　ズカッと言えば不評でした　　演出過剰との事







さて








「早速隠密号をいじくろうﾍ( o￥o)ﾉ　まずは部品の申し送りから」



タイヤホイール　LED車内灯は使い回し完了　




純正のナンバーフレームも使い回し　更にヤフオクの詰め合わせに入っていた

安物ながらナンバー用のロックボルトに交換





そこから





エアコンフィルター交換開始


「前所有者は絶対やっていないとみた( o￥o)σどれどれ」





ベリーサの場合　工具不要が嬉しい　ティアナのようにカーナビ外すとかバカな

造りにはなっていません


そして読み通り


「いや汚ねーなーおい(;-￥-)σ先回りして買っといて正解だぜ・・・・あれ？」




このばらしたグローブボックスの奧から前所有者の古い書類がごっそり。

前所有者がグローブボックスに書類入れすぎて溢れ出てそれを更に気づかず

押し込んでしまっていたようです　トラブルにならなくて良かったね、


などと思いつつ


見ると病院の検査結果と投薬の内訳の何年分かの束　項目と薬の種類の多さに絶句

難病の二文字も見受けられ





「・・・・この低走行は通院だけで精一杯だったのかな( o￥o)冬はタクシー・・・あとは入退院の繰り返しとかになるのかな・・。」




全快して不要になったか　飽きて買い替えた事を祈るばかり



巷の低走行車の理由の一端を見た気がします　この歳になってもまだまだ視野が

広がりますね





ベリーサにおいては長年の支援　お疲れ様でした

これからは共にひたすら遊びまわろう　まずは仙台　そして江戸　京都　坂東も

北陸も遊ぶところだらけ　日ノ本は広いぞ　余生などと思うな　まだまだ




ルーフアンテナ交換　

ワイパー　ラダーごと交換

エアコンフィルター交換

車幅灯LED交換　

車内灯LED交換

エンジンオイル交換

ナンバーフレームとロックボルト取付

ウインドウォッシャー入れ替え



明日にはマツダでETCとドラレコ使い回しでついでにナンバーLED交換予定







バッテリー１２・３かあ(o￥o;)ついでに測った朝ぼらけは１２・５　　君たちさあ・・・・

デミオ　前期から後期からピンクから　　公私大変大変お世話になりました



「おほー(^￥^*)こいつぁ・・・・すげえ」

　
初代の持つやむを得ない生活臭が一掃され　見た目と走りと実用の高バランスの

素晴らしいコンパクト　素晴らしい



なんですが


「またデミオか　いや全然いいんだけど(o￥o )たまにはレビューとかないのかな」



親類に代車に社用に同僚にレンタカーとすっかりお馴染みの一台に。

バチ当たりな私はいつでも乗れるクルマと勘違いしこの幸せに慣れてしまいます　




現在絶賛禁断症状中



もう少しおっさん向けのがあっても良かったかなと思わなくもありません

この時代のマツダ車の劇的な若返りは必須だったとは思いますけど。

どうせ何やったって当時の中年エンスーどもはアキオの汁で目が濁りきって

いてマツダなんか見やしないんだし先入観の無い次世代に希望を繋がないと。




野郎がながーーーーく乗ると雰囲気替えたくなってくるかも






さて




隠密号の交代劇　　　　既に新隠密号がやってきております











じゃーん　後期のC　中間グレード　オプションだらけの純正カーナビ付き

出羽山形城下ディーラーワンオーナー　２万４千キロ　下回りキレイキレイ

既にT10LEDやタイヤホイールは使い回し済み


「先日まで更に朝ぼらけをもベリーサにしてしまう案で悩んだが(-￥- )まあいい」


歴史好きに言うなら愛妾として小少将と小宰相の一対　クルマ好き相手に言う

ならユーノスとアンフィニ　表ベリーサと裏ベリーサの一対をやろうと考えて

いた訳です　部品も手に入り易いし　維持もティアナより楽な筈


「この雅は鉄血プリンス党には分かるまい(-￥- ) 分からねえな全く(-"-誠)ティアナ全然じゃねえかよお前」




使い回しと整備を中心に　マツダ離れはそこまででもないし今までと違い珍色

でもないので今後はちらほら話題にして行こうと思っております



とりあえず冬タイヤ準備とエアコンフィルターの交換　ナンバーボルトの

ロックナット化などを目指す予定






ZOOMZOOM 今後ともよろしくお願いいたします。m9( o￥o)君の街を走るかも知れません

カルタス　白のAT　前期５ドアの１・０F　　もうガタガタで車検満了で満了


「うーむ　これが世界戦略車だったのか(o￥o )時の流れを感じる」



途上国なんかに売り込んでいた記憶ですがこんな華奢で大丈夫なのかねと余計な

心配をしてしまう万事の頼りなさ　実際は別にどうって事なかったみたいよう

ですけどドアはカタカタ　ゲートはミシミシ　シートはべコべコ　ちょっとタフ

さに欠ける印象　まあ既に平成二桁でそれも仕方なしなのでしょうけど

グレードもあるのでしょうが走りもそんなに軽快でもなかったような


年式的に比べるのは酷ですがデミオやマーチ知ってしまうともう全然

コンバーチブルでもない限り積極的に買う理由ないんじゃないかなと思います







さて　　




本日をもちまして







隠密号が御役御免となりました　　１１万５千㌔　車検残十日


前期の１・５L　トップグレードの本革　　東北マツダのワンオーナー車で

某イタリア車ディーラーに下取りに出されたのを記録確認してぱくり(o〇o )


ホイールはテクマグで現在はファルケンのジークス　あとは各部LED化した

くらいの至って控えめ仕様　　　一番の遠出は箱根の蘆ノ湖だと思います


事故なし　路上故障なし　　東奔西走大活躍してくれました




長期生産車なので部品もバンバン　サービスマンも心得た人ばかりだし

１・５でお手軽プレミアムコンパクト　　現役もまだまだバリバリですね

最終型はまだ増税にもなっていないですがそれでも初期はそろそろでしょうか











ほいよ

これ、BMWミニの半額で作った具沢山・アチアチコンパクト　ベリーサね

車体本体1５０万、具は全部合わせても１５万円

追加でインチアップしてもいいし、輸入車店で高い金出すことはないんだよ





「おたくんとこのなんだっけ？レオンだかとコラボした事がプレミアムと謳ったおじさん構文丸出しの恥ずかしいやつ( -￥-) (誠-"-)」




ベリーサはともかく　この車体色は惜しい限りです　これで本革は今からだともう探すの大変なんじゃないかなと




新隠密号は既に来ておりますが場つなぎにまた明日にでも♬

初代デミオ　　前期だ後期だMTだATだクラシックだと色々　でもアレッタは無し



「素晴らしい(T￥T )だけど寂しい」


良すぎて何も言う事ありません　特に最近の軽SUVの充実前に天下取れたのも

充分分かります　乗ってよし走ってよし使ってよし　非の鳴らしようがない


が


先の大戦の末に歴史的名車となったのはこれでしたと言うのが寂しいですね


そして


以前デミオに引かれて善光寺詣りを荷物満載車中泊　車内が荷物とショバ争い

でとても楽しかったですが１・３の３速ＡＴが高速巡航苦しいですね

真剣こいてアクセル踏んでないと押し戻されていくかのような　１・５の４ＡＴ

だとまた違うでしょうがそこまでするならファミリア買いたいところ・・・・


いやこの低性能高積載が楽しいのですね　　背伸びの無い楽しいコンパクトです





さて



城下は急に２４度　なんだそりゃ　　なので整骨院に行ったあと




「部品も来たしぼちぼち車検前のプチ弄りですかねhﾍ( o￥o)ﾉそれっ」







ウインドウォッシャーをソナックスに　エアフィルターをマーレに交換

実はウインドウォッシャーの交換の方が手間がかかっています


「ノズルつまって発泡しちまう　あ、あ、あ(;-￥-)」


ボトルの先で軽量できるようになっているのですがそれが変なノズルを介して

行うのですがそれがウインドウォッシャー成分が固まって詰まったか何かして

しまい泡でしか出てこない　ヘンに凝ってヘンな事になるドイツらしいと言うか

何と言うか　かなりの時間かかって交換


エアフィルターは平穏無事に　思ったより遥かに綺麗でしたがまあ２年なので


そして



エアコンフィルターもマーレに交換　こちらも平穏無事に






先任のボッシュは裏面真っ黒け　エアフィルターより遥かに汚かったですね



最後に





腰痛に怯えながら久々ワックス掛け　まだなくならないリンレイジャパン固形

綺麗になりました♬





あとはブレーキパッド交換ですがそれはまたあとで






サンポーの豚骨ラーメンって初めてみたけど美味しそう(o￥o )

マーチ　１・０のiz ニスモパドックの代車　AT　　ガタガタ


ってまあいかにニスモと言おうがスカイラインなんかが代車に出る筈もなく



「さみーーーーーーー(+￥+ )もしかしてこれ水温永遠に上がらない？」


冬の夜　暗い車内で白い息を吐きながら運転　サーモスタットダメ　

これでスゴイ印象悪いクルマ　マーチぼろぼろだし東欧の風景で出て来そう



忙しそうだったので夜何時でもクルマ返しますよと言ったら

まさかの２２時とか　独り残っていたサービスマンにこんな事でめちゃくちゃ

感謝されたのですが同時に


「大手が社員にこの冬場一人こんな時間にペコペコさせる話があるのだろうか」


なんて　まだブラックなんて言葉もなくて　


父も遅かったな　とマーチの傍らで暗いサービス工場を眺めていたのが思い出








さて




城下はとんでもない冷え込み　　初冬を思わせるような寒さ



ちょっと遅かったし話題もないので






雨の夜の六丁目交差点の風景をお楽しみください　前も話題にしましたけど。

一～五も七以降もありません　六だけ　番地ではなくて南無阿弥陀仏の六文字

が由来だったような　別に心霊スポットとかではありませんが何せこんななので

奥羽屈指の事故多発地帯　今日みたいな日は御覧のように乱反射で本当に何が何だか分からなくなります




諸将方は雨の夜や雪の夜　ここの交差点の右左折で曲がった先の車線は片側

３車線なのですが確実に捉えられますか？間違えたら交差点内の車線変更で

交通違反になります(o￥o)はやくインター化してください　なんで箱堤が先になったのよ