odula ﾒﾝﾊﾞｰｶﾗｰ装着後　峠実走検証

パーツレビューで報告しましたOdulaﾒﾝﾊﾞｰｶﾗｰを装着後
車の運転が楽しくなりましたが昨夜の高速走行だけでは
消化不良だったので、本日は奥多摩周遊道路にて実地
検証です(笑)

前回は午後に近い時間に現地到着し、車、バイクが多く走り
づらかったので今日は朝７時に出発です。
(ナビの到着予想時間9:00)

いつものコース、檜原街道経由で奥多摩周遊道路に
向かいます。
すると、後ろにとんでもない車が来ちゃいました。Lamborghini Gallardoです(★ﾟдﾟﾉ)ﾉﾏｼﾞヵｮ?!
私の前では地元ワゴン車が法定速度で走っており、ペースはゆっくりです。
流石は高額車に乗っている方です。あおったり下品な運転は全くしません!(^^)!
しかし、地元車がいなくなり、私が若干ペースを上げると猛牛の様な排気音(笑)をあげながら
迫って来るではないですか（;ﾟ;ｍ;ﾟ;）
さらにペースを上げて走りますが、向こうもペースを上げてきます。
基本的に前を走るより、追っかける方が好きなので、即左ｳｲﾝｶｰと右手で「前へどうぞ」サインです。

ランボさんは狂牛の様な雄叫びを上げてあっという間にｺｰﾅｰのむこうへ。はやっ！

私も国産車乗りと初老の意地(笑)をかけてｱｸｾﾙを踏み込み、奥多摩周遊道路の入り口付近で
やっと追着きました。

そこからはバトル開始です！！(当然ｱｸｾﾗのDSCはoffです)

必至で追いかけると結構追いつけるではないですか。ランボルギーニと一緒に激走できるなんて
夢の様です。公道ということも忘れて真剣に走ります。ｻｰｷｯﾄを走るより真剣(笑)
結局、月夜野第一駐車場まで両車激走し、一旦駐車場に入ります。私は真っ白に燃え尽きてしま
ってそのまま休憩です(胃の中がひっくり返り気持ち悪くなりました＝車酔いです(笑)
※ランボさんが本気であったかどうかはわかりません。

ランボさんはそのままＵターンしてまた走って行ってしましました。その後は、見た目かなりいじっ
てあるＦＤとつるんで２台で走りまわってました…すごい元気だ(☆ﾟ□ﾟ★)



ここでやっとインプレです。前置きが長くて済みません<(_ _)>

大まかにはﾊﾟｰﾂﾌﾟﾚﾋﾞｭｰと同じですが、これまで激しくアクセラを走らせたことが無く、ある一線を
越えると車が激変することを体験しました。

ＤＳＣをoffにしてあるから当然ですが、トルクステアが出まくって車が勝手に好きな方向へ行きた
がります。先まで従順な女性が突如悪女に変身したかが如くです(笑)
でも、力でｽﾃｱﾘﾝｸﾞをねじ伏せると暴れながらも従ってくれます！
本気でﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂです(笑)　うぅ～ん征服感がたまらない(v´∀｀v)

車は暴れたがりますが、ﾎﾞﾃﾞｨの補強が効いているためｽﾃｱﾘﾝｸﾞとｱｸｾﾙ、ﾌﾞﾚｰｷでｺﾝﾄﾛｰﾙが可能
です。結構速く走ることが出来る反面疲れるます、が非常に面白く楽しいですねぇ。
ちなみにﾀｲﾔはｻｰｷｯﾄ走行後なみに荒れてしましました(笑)ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟではないのでﾄﾞﾛﾄﾞﾛにはなり
ません。



ここまで引っ張ってくれたランボさんに感謝です。

この後は、すっかり観光気分でゆっくり青梅街道経由で帰りました。写真は通称ドラム缶橋です。
奥多摩湖は水が澄んでとても綺麗で山女魚が泳いでいるのが見えました。





次はサーキットを走って確認しようと思います。(暫くは暑いので、秋頃かな？)

※そういえば、今回はDSCの余計な介入が無かったような…　
　 次回の確認事項が増えました(笑)