生やした後はどうなるの？？

今日は日が変わる前に投下です！と思ったら、過ぎちゃいました(笑)

１１／８にエンジンルームに幸せの黄色いキノコ(笑)が生えたんですが、こいつの性能維持期間と車の耐久性への影響が凄く気になるんですよね。
でも、ＨＫＳ製のキノコは初なので…
ﾜｯｶヾ(｀∀ﾟ*ヾ)) ﾗﾝﾗ～ﾝ♪(笑)

プロのメカニックの方に聞くと、性能が出る分、車への負担は厳しいとの事。
確かにこんな↑スポンジで全てのゴミ、塵が捕れるとは思いませんが……
はたしてどうなんでしょう？
特にＭＳアクセラはターボ車なので、壊れた時のダメージは大きいですよね^^;
私なんか年間走行距離が３０,０００ｋｍを越えるので結構ビクビク物なんですが(笑)

で…取りあえずはこまめなフィルター交換しかないなぁ～と思い、netで予備フィルターを購入してみました。

本日到着です。
２枚、送料込で￥４,４１０-、安価なのが助かりますね(^^)

注意書きには３０００ｋｍ～５０００ｋｍ　or　３ヵ月～６ヵ月で交換と書いてあります。
でもやはり車のコンディションを考えたら、こまめな交換しかないのかな？とも思います。

プロの方は皆、Ｋ＆Ｎが良いと仰います。
こちらの方が清浄機能がイイらしいです。
以前乗っていたＳワゴンにｅｘｅさんのラムエアkit(ﾌｨﾙﾀｰはK&N)を付けて１６０,０００ｋｍを走行しましたが、吸気系では一切トラブルはありませんでした。
ただ、ラムエアは高い(>_<)
あと、途中のパイプもアルミやシリコンパイプにしてくれれば良いのに！
でもそうすると１０万越えは間違いないかな…

そういえば、昨日ＯＶＥＲ ＤＲＩＶＥさんのブログに↓の衝撃写真が…



このパイプとｅｘｅさんのラムエアの組合せにとっても魅力を感じてしまいます(;ﾟωﾟ)'`ｧ'`ｧ
もっと早く出ていれば…

でも、選択肢が増えるのは今後の為にも良いですよね！
本当は現在のパイプ(HKS)にＫ＆Ｎのフィルター(キノコ)が付けば嬉しいのですが(笑)


まずは装着１０００ｋｍ走行後で交換と思ったら、既に過ぎて３０００ｋｍに近づいてる^^;
時間を作って早めに交換した方が良いですね。
その時はパイプの中もチェックしてどの程度ゴミ、塵が浸入してるか確認したいと思います。

では、お休みなさい<(_ _)>